4月9日，全新嵐圖夢(mèng)想家作為嵐圖汽車第20萬(wàn)輛整車正式下線，標(biāo)志著這一造車“國(guó)家隊(duì)”成為首個(gè)達(dá)成20萬(wàn)輛下線的央國(guó)企高端新能源品牌。

20萬(wàn)輛，是對(duì)高端新能源汽車在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突圍的見證，更是中國(guó)汽車工業(yè)邁向“技術(shù)引領(lǐng)”的縮影。作為東風(fēng)汽車旗下的高端智慧新能源品牌，嵐圖將“智能化”貫穿于企業(yè)發(fā)展的每一個(gè)環(huán)節(jié)，正以獨(dú)特的姿態(tài)重新書寫中國(guó)新能源汽車的全球競(jìng)爭(zhēng)力，走出了一條與新勢(shì)力截然不同的智能化發(fā)展之路。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造高階智駕新體驗(yàn)

2025年，嵐圖宣布“All in智能化”，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全系車型搭載華為乾崑智駕方案，這一戰(zhàn)略決策背后，是嵐圖對(duì)智能汽車價(jià)值鏈條的深度重構(gòu)。嵐圖汽車CEO盧放曾明確指出:“智駕好不好，不能光看硬件的數(shù)量和軟件的版本，讓用戶覺得好用、敢用、易用、愛用，才是好智駕的唯一標(biāo)準(zhǔn)?！边@一觀點(diǎn)精準(zhǔn)地切中了行業(yè)發(fā)展的核心，也是嵐圖智能化戰(zhàn)略的重要指引。

在嵐圖看來(lái)，真正的技術(shù)平權(quán)，源于底層架構(gòu)的代際優(yōu)勢(shì)。汽車智駕絕不是靠硬件或軟件的“單打獨(dú)斗”，而是要硬件、算法與場(chǎng)景化能力的深度融合，硬件支撐起智能駕駛最基礎(chǔ)的反應(yīng)能力，軟件擔(dān)起識(shí)別決策。嵐圖自研的ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)與中央集中式電子電氣天元架構(gòu)，為智能化打下硬件基礎(chǔ)，使得嵐圖汽車的智駕體驗(yàn)遠(yuǎn)超過“算法+普通底盤”的拼接方案，成為嵐圖All in智能化的核心競(jìng)爭(zhēng)力與堅(jiān)實(shí)底氣。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，要“底子好”，才能讓智能化技術(shù)快速、穩(wěn)定地接入。這一過程既需要華為這樣實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)突破的科技公司，也需要嵐圖這樣把智能化核心技術(shù)落地上車的車企，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

嵐圖汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，同時(shí)也是20萬(wàn)輛下線儀式的代表車型——全新嵐圖夢(mèng)想家就是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的代表之作。在“智架+智駕”硬軟協(xié)同的優(yōu)勢(shì)下，全新嵐圖夢(mèng)想家的智駕能力覆蓋“車位到車位”全場(chǎng)景，支持泊車代駕VPD、全場(chǎng)景自動(dòng)導(dǎo)航等功能。目前，全新嵐圖夢(mèng)想家在MPV領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了軟硬跨域融合并帶來(lái)了整車智能化協(xié)同體驗(yàn)。未來(lái)，嵐圖會(huì)將這一成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到SUV、轎車等全品類車型中，讓技術(shù)真正成為用戶美好生活的助力。

首倡智駕安全五星標(biāo)準(zhǔn)，筑牢智能化發(fā)展基石

全力打造高階智駕體驗(yàn)的同時(shí)，嵐圖也深知安全才是智能化發(fā)展的基石。單單依靠車身用料、安全氣囊數(shù)量等狹義的安全定義，不再適用全新的智能汽車新時(shí)代。3月24日，嵐圖汽車率先提出“智駕安全五星標(biāo)準(zhǔn)”。這一標(biāo)準(zhǔn)全面覆蓋了全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景下的智駕安全范疇，旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)全方位、無(wú)死角的駕駛安全防護(hù)體系。

為了驗(yàn)證這一標(biāo)準(zhǔn)的可行性與可靠性，嵐圖CEO盧放親自上陣，在封閉場(chǎng)地內(nèi)蒙眼實(shí)測(cè)130km/h AEB。這一極具挑戰(zhàn)性的硬核測(cè)試，相較于傳統(tǒng)的發(fā)布會(huì)，更加直觀地展現(xiàn)了搭載華為乾崑智駕的全新嵐圖夢(mèng)想家在超高速狀態(tài)下的卓越安全性能，使其成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)具備130km/h時(shí)速下AEB剎停能力的量產(chǎn)MPV，更充分彰顯了嵐圖對(duì)智駕安全的高度重視與堅(jiān)定信心。

當(dāng)下“全民智駕”的熱度居高不下，華為余承東關(guān)于“高階智駕”的觀點(diǎn)顯得格外應(yīng)景:“智能駕駛，湊合能用與好用并安全，是完全不同的境界。”智駕安全五星標(biāo)準(zhǔn)，有力地推動(dòng)了智駕技術(shù)的普及與進(jìn)階。

跨過產(chǎn)量 20 萬(wàn)大關(guān)，向著20萬(wàn)年銷目標(biāo)展開攻勢(shì)，嵐圖的智能化戰(zhàn)略正釋放出強(qiáng)大的發(fā)展勢(shì)能。從強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造高階智駕體驗(yàn)，到首倡智駕安全五星標(biāo)準(zhǔn)筑牢發(fā)展基石，嵐圖以實(shí)際行動(dòng)詮釋著對(duì)智能化與安全性的不懈追求。嵐圖汽車的智能化路徑，為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供了極具價(jià)值的新思路與新方向。這條路上，20萬(wàn)輛既是過往實(shí)力的證明，更是未來(lái)智能化征途的起點(diǎn)。

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