攜手共進，江波龍與電子五所在中山展開深度交流 近日，半導體存儲品牌企業(yè)江波龍與工業(yè)和信息化部電子第五研究所在江波龍中山存儲產(chǎn)業(yè)園展開了深度交流。江波龍在工業(yè)和汽車存儲領域深耕多年，積累了豐富的市場經(jīng)驗和...

智能動力與智能網(wǎng)聯(lián)技術鴻蒙智行重塑汽車行業(yè)新 新能源汽車市場，這片充滿活力與創(chuàng)新的熱土，正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。政策的春風與消費者認知的提升，共同推動了這一領域的快速崛起，而提到新能源汽車，首先想到的就...

最高綜合續(xù)航達1604公里，東風風神L7縱跨-20°C大東北，解決用戶續(xù)

最高綜合續(xù)航達1604公里，東風風神L7縱跨 春節(jié)想開新能源車回家過年,又怕續(xù)航不足?為了打消新能源用戶的續(xù)航焦慮與低溫用車擔憂,2024年12月24日,東風風神L7用戶與媒體攜手發(fā)起“縱跨-20℃大東北,...

中國一汽：向“智”轉(zhuǎn)型賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 2024年11月，在中國一汽紅旗品牌新能源之夜，紅旗品牌發(fā)布了天工純電平臺、九章智能平臺兩大高質(zhì)量創(chuàng)新成果，并發(fā)布紅旗智造中大型豪華純電SUVmdash;mda...

國網(wǎng)北京客服中心：軌道交通建設提質(zhì)增速定制化 12月17日，隨著配電室內(nèi)開關柜合閘聲響起，北京地鐵3號線東四十條站配電室轉(zhuǎn)為帶電運行狀態(tài)，至此，3號線一期項目電力配套設施圓滿完成全線送電任務。看著儀表盤...

46.3%熱效率上汽榮威打造出世界級高效混動 眾所周知，在新能源汽車賽道，中國自主品牌領跑全球。其中，中國插混在世界插混市場份額持續(xù)走強，2024年1-10月全球市場份額占比達到78%，遙遙領先美國、日本等...

極氪亮劍！低溫技術四大突破，重塑北方純電市場 在今日這場備受矚目的極氪智能科技(以下簡稱極氪)冬征技術發(fā)布會上，極氪再度展現(xiàn)出勇闖技術“無人區(qū)”的無畏氣魄。憑借著全棧自研生態(tài)體系所賦予的強大實力，極氪重磅推...

2025款東風本田英仕派上市售18.28萬元 12月25日，2025款東風本田英仕派正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間18.28-21.38萬元。作為年度改款車型，新車主要是針對配置進行調(diào)整，以提升綜合...

智能再加一點，好開再加一點阿維塔全系車型OT 12月23日，阿維塔科技宣布，向阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07三車全量用戶推送AVATR.OS4.1.4版本升級。本次OTA升級深度結(jié)合用戶日常駕駛需求，聚...

江鈴183;溪橋工程再次走進資溪NO.452 12月22日，江鈴middot;溪橋工程共建美好鄉(xiāng)村捐贈儀式暨第452座愛心橋奠基在江西省撫州市資溪縣彭田村舉行，江鈴汽車股份有限公司、中國鄉(xiāng)村發(fā)展基金會、江西...

長安第四代CS75PLUSUltra上市售價 新浪汽車訊長安CS75系列一直是長安汽車在緊湊型SUV領域的明星車型，上市至今銷量已突破270萬輛，年銷量20萬輛。12月24日，家族再添新成員。2024年12...

研究人員發(fā)明新型超離子導電電解質(zhì)可增強全固態(tài) 蓋世汽車訊全固態(tài)鋰金屬電池是一種很有前途的儲能解決方案，結(jié)合了鋰金屬陽極和固態(tài)電解質(zhì)(SSE)，而不是傳統(tǒng)鋰電池中的液態(tài)電解質(zhì)。雖然固態(tài)LMB的能量密度明顯高于...

寶馬最新座艙將以擋風玻璃作為屏幕，取消傳統(tǒng)儀 18日，寶馬集團宣布，將于2025年1月8日在國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上首發(fā)新世代智能座艙，并將其命名為BMW首創(chuàng)全景iDrive。該座艙取消了傳統(tǒng)儀...

讓更多人享受華為高階智駕樂趣問界新M5入手門 根據(jù)歷年經(jīng)驗，汽車市場通常會在春節(jié)前夕迎來一次銷量增長。由于2025年元旦與春節(jié)之間的間隔較為短暫，隨著2024年步入尾聲，很多人已經(jīng)著手準備購買新車。但如今市...

國訊芯微：靈軀慧控，踐夢星河——具身智能控制 2024年12月18日，在第二屆具身智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，國訊芯微科技有限公司創(chuàng)始人方婷婷向現(xiàn)場嘉賓分享了“靈軀慧控，踐夢星河——具身智能控制系統(tǒng)的發(fā)展與落地”的...

AUMO傲目發(fā)布行業(yè)首款GMSL視頻流分析儀 在自動駕駛硬件在環(huán)仿真測試中，如何高效的完成注入設備與ECU以及采集設備與攝像頭之間的適配是一個長期存在的難題，開發(fā)人員具體面臨著以下挑戰(zhàn): 一是數(shù)據(jù)匹配問題...

智界R7冬季續(xù)航實測，超50%續(xù)航達成率何以 曾幾何時，用戶買新能源，尤其是買純電，總需要考慮再三，家里是否其他油車可以用？到了冬天純電車還好用嗎？電池、電機、電控技術實力如何？對于純電車型來說，“全場景”...

長安汽車：從中國敘事走向全球敘事的CMF設計 傳統(tǒng)的汽車設計是從外觀到內(nèi)飾，再到用戶體驗逐步推進，但新汽車設計則以內(nèi)向外的體驗前置方式開發(fā)，這體現(xiàn)了長安汽車以用戶需求為核心的理念。 2024年12月12日...

麥格納：汽車座椅設計趨勢及FreeForm? 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，座椅設計的要求日益豐富，涵蓋品質(zhì)、舒適、科技、多功能和個性等核心主題。 2024年12月12日，在第二屆中國汽車設計與CMF大會上，麥...

張興海、余承東做客央視直播間講述問界成長之路 12月19日，賽力斯集團董事長張興海與華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東做客央視直播間，講述問界成長之路。張興海表示，在軟件定義汽車...

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