重磅！嵐圖AI研發(fā)實現(xiàn)突破，效率猛增21倍，邁入智能造車新時代

在人工智能技術(shù)加速賦能產(chǎn)業(yè)升級的浪潮中，嵐圖汽車通過深度布局 "AI+" 戰(zhàn)略，實現(xiàn)了從研發(fā)到設(shè)計的全方位智能化突破。據(jù)內(nèi)部人士透露，其智能電子電氣團隊成功開發(fā) 4 類 "AI 虛擬工程師"，在軟件前期開發(fā)、測試等環(huán)節(jié)展現(xiàn)出顛覆性效率，開發(fā)效能較人工提升 21 倍，標志著智能造車進入全新階段。

AI 虛擬工程師：重構(gòu)研發(fā)流程

嵐圖智能電子電氣團隊自主研發(fā)的 AI 大模型應(yīng)用，創(chuàng)新性推出底軟開發(fā) AI 工程師、功能安全 AI 工程師、底軟測試 AI 工程師、BCM 測試 AI 工程師四大職能類別。這些 "數(shù)字員工" 通過機器學(xué)習(xí)算法，能夠自動完成代碼審查、風(fēng)險識別、測試用例生成等核心工作，將原本需要人工數(shù)周的工作量縮短至小時級。例如在功能安全分析環(huán)節(jié)，AI 工程師可在 2 小時內(nèi)完成傳統(tǒng)工程師需要 3 天才能完成的 FMEDA 分析，準確率提升至 99.7%。

這種革命性的效率提升，源于 AI 系統(tǒng)對歷史數(shù)據(jù)的深度挖掘。通過分析過去 5 年積累的 12 萬份軟件測試報告，AI 工程師建立起精準的風(fēng)險預(yù)測模型，提前識別潛在缺陷，使開發(fā)過程中的問題發(fā)現(xiàn)率提升 40%。更值得關(guān)注的是，這些 AI 系統(tǒng)具備持續(xù)進化能力，每周通過 2000 + 次模擬訓(xùn)練優(yōu)化算法，形成 "開發(fā) - 測試 - 優(yōu)化" 的閉環(huán)進化體系。

設(shè)計革命：AI 重塑汽車美學(xué)

在造型設(shè)計領(lǐng)域，嵐圖同樣展現(xiàn)出前瞻性布局。通過將 AI 技術(shù)融入工業(yè)設(shè)計全流程，設(shè)計師可在 15 分鐘內(nèi)生成 100 組線稿方案，較傳統(tǒng)手繪效率提升 8 倍。AI 輔助系統(tǒng)不僅能完成曲面優(yōu)化、比例調(diào)整等基礎(chǔ)工作，還能根據(jù)用戶畫像自動生成符合目標人群審美的設(shè)計方案。例如在全新嵐圖夢想家的設(shè)計中，AI 系統(tǒng)基于對 3000 份用戶調(diào)研數(shù)據(jù)的分析，提出了 "流動雕塑" 的設(shè)計理念，最終助力車型斬獲 2025 美國 MUSE 設(shè)計獎鉑金獎，這也是汽車行業(yè)首次包攬該獎項最高榮譽。

這種效率革命并未止步于設(shè)計階段。AI 系統(tǒng)還深度參與工程可行性驗證，通過模擬風(fēng)阻系數(shù)、結(jié)構(gòu)強度等核心指標，將設(shè)計方案的工程適配周期縮短 60%。在嵐圖知音車型開發(fā)中，AI 系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化了 12 處潛在結(jié)構(gòu)問題，使開發(fā)周期較傳統(tǒng)流程縮短 3 個月。

全產(chǎn)業(yè)鏈智能化布局

嵐圖正通過 "技術(shù) + 人才 + 生態(tài)" 的立體布局，構(gòu)建智能化核心競爭力。目前已與清華、復(fù)旦等 17 所高校建立聯(lián)合實驗室，智能化崗位擴招至 1500 人，形成從算法研究到工程落地的完整人才梯隊。在技術(shù)生態(tài)方面，與華為深度合作開發(fā)的乾崑智駕系統(tǒng)，將實現(xiàn)全品類車型搭載，其中 L3 級智駕量產(chǎn)車預(yù)計年內(nèi)上市。同時，基于 Deepseek 大模型的智能座艙已在嵐圖知音車型上實現(xiàn) "秒級響應(yīng)"，支持多模態(tài)交互和場景化服務(wù)推薦。

這種戰(zhàn)略布局正在產(chǎn)生顯著成效。數(shù)據(jù)顯示，嵐圖 AI 研發(fā)投入每增加 1%，產(chǎn)品迭代速度提升 1.8%，用戶滿意度提高 2.3%。隨著智能化能力的持續(xù)升級，嵐圖正從傳統(tǒng)車企向 "軟件定義汽車" 的新物種進化，為行業(yè)提供智能造車的創(chuàng)新范本。

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