星速車隊駕駛蓮花跑車EmiraGT4征戰(zhàn)F1中國站，讓賽場熱力四射

傳承賽道基因，喚醒速度傳奇。F1 中國大獎賽即將戰(zhàn)火重燃，賽道傳奇蓮花跑車強(qiáng)勢回歸!Emira GT4 賽車將攜手星速車隊，由羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位車手領(lǐng)軍，出征 F1 中國站官方支持賽事 ——SRO GT 杯。這是繼在澳門格蘭披治大賽中勇奪冠亞軍后，蓮花跑車再次向全球賽道發(fā)起的激昂沖鋒!

在 GT4 賽事嚴(yán)格的 “量產(chǎn)基因” 規(guī)則限制下，Emira GT4 憑借 “原廠即賽道” 的硬核實(shí)力脫穎而出。它搭載的 3.5L 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動機(jī)，經(jīng)過賽道專屬調(diào)校后，可爆發(fā)出 455 匹強(qiáng)大馬力，讓駕駛者在激烈駕駛時能精準(zhǔn)把控速度。其鋁制輕量化設(shè)計車身，搭配碳纖維空力部件，將輕量化發(fā)揮到極致。

2023 年，羅開羅與 Adam Christodoulou 駕駛 Emira GT4 在第 70 屆澳門格蘭披治大賽車中大放異彩，分別以 2 分 31 秒 392 和 2 分 31 秒 724 的單圈最佳成績，包攬了大灣區(qū)杯 GT4 組別正賽冠亞軍，為蓮花跑車重返賽道成功打響第一炮。

此次與蓮花跑車合作的星速車隊，實(shí)力非凡，曾榮獲 CTCC 中國場地職業(yè)聯(lián)賽年度冠軍、CRC 中國拉力錦標(biāo)賽年度冠軍、TCR 中國杯年度冠軍。正是看中了 Emira GT4 卓越的賽道基因，這支冠軍車隊才果斷與蓮花跑車攜手，再次駕駛 Emira GT4 向賽場發(fā)起征服挑戰(zhàn)。

作為 Emira GT4 的量產(chǎn)原型，蓮花 Emira 傳承了 F1 的血統(tǒng)，擁有孔隙式車身設(shè)計、中置后驅(qū)布局以及第三代擠壓成型鋁合金底盤。它沿襲了千萬級超跑的孔隙式設(shè)計和空氣動力學(xué)，還有蓮花工程的專業(yè)調(diào)教加持，既能在賽道上飛馳，也能在山路上暢行，憑借極致純粹的性能和操控，激發(fā)每一位駕駛者的駕駛本能。

77 年來，蓮花在賽場上成績斐然，憑借 7 次 F1 廠商總冠軍、81 座分站獎杯，鑄就了賽道上的黑金王朝，還培養(yǎng)出塞納、克拉克等傳奇車手。在公路跑車領(lǐng)域，Elan、Esprit、Elise 和 Exige 等車型也以獨(dú)特魅力，吸引了大批狂熱的車迷。

隨著 SRO GT 杯賽事日益臨近，所有目光都聚焦在這場速度與激情的對決上。3 月 21 日至 23 日，讓我們一同期待蓮花跑車 Emira GT4 與星速車隊的精彩表現(xiàn)，預(yù)祝羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位車手能夠風(fēng)馳電掣，取得優(yōu)異成績!此外，值得關(guān)注的是，蓮花跑車 Emira Turbo SE 也即將開啟預(yù)售，為廣大車迷帶來新的驚喜。

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