寶馬全新智能電子電氣架構震撼登場，超級大腦賦能未來出行無限可能

近日，寶馬正式推出全新一代智能電子電氣架構，這一架構堪稱行業(yè)典范，是全球首個覆蓋全動力系統(tǒng)和全細分車型的架構，以更智能、更強大、更高效的特性驚艷亮相。全新電子電氣架構全力支持 AI 用戶體驗與場景，相比現(xiàn)款車型，集成算力提升幅度超過 20 倍。其配備的 4 臺高性能計算機，也就是所謂的 “超級大腦”，承擔著整合 4 大核心用戶功能的重任，分別為車載娛樂系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)，以及車輛進入、空調(diào)與舒適體驗等基礎功能。

寶馬集團負責研發(fā)的董事韋博凡先生表示：“技術開放性是寶馬成功的關鍵。從首款新世代車型誕生起，我們會把強大的‘超級大腦’以及全新電子電氣架構和軟件平臺，全面應用到未來全系車型中，覆蓋所有細分市場與動力類型。全新智能電子電氣架構實現(xiàn)了車輛開發(fā)與軟件開發(fā)雙軌并行，讓寶馬車型能夠始終保持數(shù)字體驗的前沿性，技術也能不斷迭代更新?！?/p>

在軟件定義汽車的時代，面對日益豐富的數(shù)字功能，確保這些功能在穩(wěn)定軟件平臺上持續(xù)迭代至關重要。全新電子電氣架構為寶馬軟件定義汽車的下一階段發(fā)展筑牢根基。新世代車型的軟件體量超過 5 億行代碼，長度相當于繞赤道 4 圈。新世代車型將率先搭載寶馬集團新一代軟件架構，該架構基于全新電子電氣架構構建。新一代軟件架構承載著 4 個 “超級大腦”，各自運行負責車輛功能的軟件平臺。同時，“共享服務層” 作為連接紐帶，提供網(wǎng)絡安全防護以及靈活的 OTA 升級服務。

全新一代電子電氣架構的另一大亮點，是全新線束系統(tǒng)和高速數(shù)據(jù)傳輸。高速數(shù)據(jù)傳輸如同車輛的數(shù)字化神經(jīng)系統(tǒng)，全新線束系統(tǒng)基于區(qū)域線束架構理念，使得車輛線束更短、更細、更輕。與前代產(chǎn)品相比，該方案減少了 600 米線束長度，實現(xiàn)了 30% 的輕量化突破?！俺壌竽X” 通過高速數(shù)據(jù)接口與更小的控制單元相連，高速數(shù)據(jù)接口負責管理各區(qū)域電子設備的雙向數(shù)據(jù)高速傳輸。

在新世代車型中，4 個 “超級大腦” 各司其職，為用戶帶來智能駕趣新體驗。寶馬首創(chuàng)的 BMW 全景 iDrive 超級大腦，運行 BMW 首創(chuàng)全景 iDrive 和 BMW 新世代操作系統(tǒng) X，打造出寶馬智艙全新體驗。它協(xié)調(diào)行業(yè)首創(chuàng)的視平線全景顯示、全新 3D 抬頭顯示以及 BMW 首創(chuàng)向心中控所有內(nèi)容，并集成語音交互、娛樂與導航功能。行業(yè)首創(chuàng)豎幅設計的超感智控方向盤，通過信息分層配合觸控反饋，塑造出行業(yè)多模態(tài)交互新體驗。這一超級大腦不僅保障了 BMW 首創(chuàng)全景 iDrive 的直覺化用戶體驗，更借助智能化 AI 支持與云端功能，持續(xù)拓展服務邊界，帶來劃時代的智能交互體驗。

寶馬首創(chuàng)的駕控超級大腦，首次實現(xiàn)動力傳動系統(tǒng)與駕駛動態(tài)功能深度融合，響應延遲低于 1 毫秒，信息處理速度比以往系統(tǒng)提升 10 倍。在純電動新世代車型中，將首次應用完全自主開發(fā)的 BMW 動態(tài)性能控制系統(tǒng)(BMW Dynamic Performance Control)，帶來迄今最精準的駕駛體驗、高效能量回收、低速工況下的卓越平順性，以及動態(tài)加速時的完美牽引力。

寶馬首創(chuàng)的自動駕駛超級大腦，控制最新一代自動與高階自動駕駛功能，將此前分散在四個控制單元的功能整合至單一高性能計算單元，算力較前代提升 20 倍。寶馬首創(chuàng)的車輛控制超級大腦，負責基礎功能和車況管理，涵蓋車輛進入、空調(diào)與舒適系統(tǒng)、內(nèi)外照明、數(shù)據(jù)流處理及遠程軟件升級。該單元集成多達 100 項車輛功能，連接 50 個傳感器，車載超級大腦對數(shù)據(jù)的智能預處理顯著優(yōu)化了與 BMW 云端的數(shù)據(jù)交互效率。

新世代車型開啟了軟件開發(fā)的新紀元，實現(xiàn)了軟件開發(fā)的可持續(xù)演進。針對新世代車型，研發(fā)團隊開發(fā)了逾千個軟件模塊、超 20GB 軟件體量以及逾 5 億行代碼，最終集成至車載 “超級大腦” 與電子電氣架構。車載軟件開發(fā)依托支持生成式 AI 的多元化工具，開發(fā)速度與質量大幅提升，最高支持 7.5 萬個虛擬 CPU，可容納超萬名開發(fā)者協(xié)同作業(yè)，峰值期單日完成 20 萬次軟件構建。通過新世代車型，寶馬實現(xiàn)設計、技術與理念的跨越，革命性的數(shù)字架構與高度集成的超級大腦，帶來智能交互與智能出行新體驗，充分展現(xiàn)出全方位的技術創(chuàng)新與對未來出行的前瞻性布局。

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