在日本K-Car是非常重要的一款車型，憑借小巧的車身、靈活的座椅布局和超高的經(jīng)濟性，受到了用戶的追捧。三菱發(fā)布了最新eK X EV，新車采用電機驅(qū)動，取代了之前的小排量渦輪增壓發(fā)動機，行駛舒適性和精密性顯著提升，根據(jù)官方消息該車純電續(xù)航里程達到180km，在日本市場可以滿足絕大多數(shù)用戶出行需求，基本上可以做到2-3天充一次電。外觀方面，三菱eK X EV是典型的K-Car設計風格，整個車身非常方正，做到了對空間利用最大化。前臉中網(wǎng)配有大面積鍍鉻，X造型非常醒目，配有兩側分體式大燈，打造了不錯的辨識度。側面采用常規(guī)的側開門形式，并非滑動門，不過這并不影響該車的實用性，配色上可以選擇雙色車身，讓其更顯活潑。尾燈位置較高，進一步提升了車輛的視覺高度。中控臺設計層次感鮮明，中間是一款7/9英寸觸控顯示屏，下方空調(diào)面板為觸控式，增添了科技感。新車提供標準、經(jīng)濟和運動三種駕駛模式。另外在車內(nèi)可以看到配有豐富的儲物格，這也是此類車型的一大亮點。充電方面，新車配有慢充和快充兩種，前者8小時可充滿電，后者僅需40分鐘就可充滿80%。新車將于2023年夏天上市銷售。

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