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10萬級(jí)混動(dòng)家轎強(qiáng)中手,享域才是全能型的春節(jié)出行神車

編輯:山歌 來源:易車網(wǎng) 2023-05-28 11:36    閱讀量:17182   

  

再過幾天,就要迎來一年中最喜慶、最熱鬧的時(shí)刻了。這不,各地年味越來越濃,大家紛紛用趕集、貼春聯(lián)、置辦年貨等方式,來迎接喜氣洋洋的兔年。

這時(shí)候,擁有一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用舒適的家用轎車,就顯得特別有面,也特別實(shí)用。置辦年貨、走親訪友、外出游玩,都能既省心又方便。

那么,怎樣的家轎才能勝任春節(jié)出行神車呢?除了外觀大氣、空間舒適、智能貼心、安全給力外,還有一條也很重要,那就是用車成本低,想必這些加在一起,構(gòu)成了選車的剛需項(xiàng)。

車透君梳理了一圈市面上的在售新車,發(fā)現(xiàn)東風(fēng)Honda享域e:HEV便是符合上述所有剛需項(xiàng),不可多得的一輛10萬級(jí)混動(dòng)家轎。

超低油耗,用車從此省錢省心

先說與用戶錢袋子息息相關(guān)的用車成本,選擇享域e:HEV,就不會(huì)錯(cuò)。因?yàn)樗娜加徒?jīng)濟(jì)性非常優(yōu)秀,同時(shí)又免去了電動(dòng)車的里程焦慮和充電焦慮。

享域e:HEV搭載了本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),采用阿特金森循環(huán)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW,最大扭矩134N·m,電機(jī)最大功率96kW,最大扭矩267N·m,系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)113kW,WLTC綜合油耗低至4.71L/100km。

如此超低的油耗表現(xiàn),在很大程度上是因?yàn)閕-MMD混動(dòng)系統(tǒng)靈活運(yùn)用純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式,在城市堵車的路況下,系統(tǒng)切換到純電模式,起步安靜響應(yīng)靈敏,與純電動(dòng)車并無差別;在混動(dòng)模式下,系統(tǒng)會(huì)以電能驅(qū)動(dòng)為主,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輔助提供電能,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間,從而極大降低油耗;在高速行駛時(shí),系統(tǒng)便會(huì)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式,發(fā)動(dòng)機(jī)直接提供動(dòng)力,讓駕駛操控更游刃有余。

底盤重新調(diào)校,調(diào)整彈簧特性并優(yōu)化減震器阻尼,優(yōu)化了過濾路面振動(dòng)的性能,搭載了鋁制輕量化的輪轂,都進(jìn)一步降低油耗與提升操控性能,讓享域e:HEV成為了一輛有操控的入門級(jí)家轎。

就油耗表現(xiàn)看,差不多會(huì)比大多數(shù)車子省近一半。這日積月累下來,享域e:HEV的省錢效應(yīng)就相當(dāng)可觀。這加油省下來的錢,能給生活增色不少。吃些大餐,添點(diǎn)裝備,犒勞自己,外出旅游,何樂而不為呢。

再考慮售價(jià)的話,享域e:HEV更具競爭力,入門版門檻才13.99萬,這與同級(jí)別普通燃油版轎車價(jià)格相當(dāng),但卻擁有更省油省心、更安靜舒適的用車體驗(yàn)。這樣一款價(jià)格實(shí)惠、經(jīng)濟(jì)省油、舒適可靠的車型,不正是諸多消費(fèi)者想在春節(jié)里用來代步出行的好車么?

空間出眾,舒適從此如影隨形

春節(jié)出行,空間優(yōu)勢(shì)必不可少,因?yàn)槌艘鄮ФY物外,還有可能會(huì)滿員滿載。

在10萬元價(jià)位段,應(yīng)該說,享域e:HEV的“空間牌”屬于非常出眾的存在。

車身尺寸達(dá)到4772×1804×1509mm,軸距達(dá)到2730mm,車內(nèi)空間更接近中級(jí)轎車的水準(zhǔn)。橫評(píng)熱銷車大眾朗逸2688mm的軸距與豐田卡羅拉2700mm的軸距,都更具優(yōu)勢(shì)。

享域e:HEV還將本田MM理念的精髓發(fā)揮到了極致。由于享域e:HEV在燃料電池布置上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),為后排乘客“讓”出了更大的乘坐空間,長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到勞累。

如果前后排駕乘人員都是1米八的話,那么后排乘客仍能有三拳多的腿部空間,可以翹起二郎腿,或者以愜意慵懶的半躺姿勢(shì)乘坐。

值得一提的是,為了提升用車舒適性,享域e:HEV還首次采用同級(jí)少有的航空頭枕,35°角度調(diào)節(jié)靈活適配各種體型的乘員。此外,繼續(xù)提供后排中央扶手及一體式多功能桌板,可以應(yīng)對(duì)車上用餐、辦公等多場景。同時(shí)前排座椅加熱、手機(jī)無線充電、雙USB充電接口等實(shí)用配置,都能讓每一位乘員坐享舒心出行體驗(yàn)。

安全貼心,智能從此與時(shí)俱進(jìn)

春節(jié)出行,智能和安全,同樣至關(guān)重要。大過年的,誰都想平平安安的,開開心心的。

智能化方面,享域e:HEV搭載更具科技屬性的9英寸DA智能屏,車機(jī)裝備了本田最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),支持“手機(jī)控制、語音控制、在線導(dǎo)航、在線娛樂、車家互聯(lián)”五大功能,基本涵蓋了當(dāng)下主流的車機(jī)功能。比如手機(jī)控制,可以遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài),并設(shè)置電子圍欄,在車輛行駛超出范圍向車主報(bào)警提示。語音控制可以控制音樂、導(dǎo)航、車輛功能等,讓行駛中操控車輛功能更加安全;而車家互聯(lián)可以遠(yuǎn)程控制家中的智能家居,如在車內(nèi)即可開啟家中的空調(diào),人車生活能夠走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。車機(jī)還支持OTA遠(yuǎn)程迭代升級(jí),讓智能化程度能時(shí)刻與時(shí)俱進(jìn)。

安全科技方面,享域e:HEV搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng),該系統(tǒng)堪稱是“黑科技全家桶”,幾乎涵蓋了目前主流的汽車安全輔助配置,集成了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)實(shí)用功能于一身,這些配置在保證用車安全的同時(shí),極大地降低駕駛疲勞感,讓享域e:HEV坐擁同級(jí)車市場中領(lǐng)先的安全性能。

羅輯車評(píng):

在一番梳理后,不難發(fā)現(xiàn),享域e:HEV在經(jīng)濟(jì)性、舒適性和實(shí)用性方面,都有著技?jí)喝盒鄣膶?shí)力。

結(jié)合13.99萬-16.99萬元的售價(jià),再加上經(jīng)銷商的優(yōu)惠,享域e:HEV更是通過“加量不加價(jià)”,把智能化和混動(dòng)技術(shù)的真切魅力帶給了消費(fèi)者。

怎么樣,離春節(jié)還有幾天,把享域e:HEV添進(jìn)你的“年貨購物車”里吧,全能出行,就是那么觸手可及。

  

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