2月26日，在南京海事局的全程維護(hù)保障下，多用途船舶“中遠(yuǎn)海運(yùn)智慧”輪裝載72個(gè)鋰電池儲(chǔ)能柜和175個(gè)框架式特種集裝箱，自南京龍?zhí)陡蹎⒑今偼＜叭酶?。這標(biāo)志著“南京—北非”新遠(yuǎn)洋外貿(mào)集裝箱航線正式開通。

此次新航線開辟及首航，是南京海事局服務(wù)保障南京及周邊地區(qū)“新三樣”出口的又一關(guān)鍵舉措，為南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。此前，因受地理、成本等因素影響，“新三樣”貿(mào)易企業(yè)通常通過公路運(yùn)輸貨物到上海、寧波等地中轉(zhuǎn)。為暢通“新三樣”水路出海通道，作為南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)航運(yùn)相關(guān)任務(wù)的主辦單位，南京海事局積極協(xié)調(diào)中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司和南京港集團(tuán)達(dá)成合作，此次首航的“中遠(yuǎn)海運(yùn)智慧”輪正是該公司旗下的主力船型。據(jù)了解，該船是一艘多用途特種船，船長(zhǎng)202米、總噸40350噸，是南京港首次接靠的該類型船船舶。該航次除裝載72個(gè)鋰電池儲(chǔ)能柜外，同時(shí)裝載牽引車、灑水車、加油車、自卸車等產(chǎn)品，貨值達(dá)3億元，對(duì)于進(jìn)一步鞏固南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心的樞紐地位具有重要意義，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)在全球市場(chǎng)中邁向更高層次。

為保障該船舶及貨物順利進(jìn)出，南京海事局專門成立服務(wù)保障工作協(xié)調(diào)小組，推出“一站式”綠色通道服務(wù)，實(shí)現(xiàn)船舶載運(yùn)“新三樣”貨物審批“即報(bào)即辦”，為特種船舶在南京港首次裝載新能源汽車和鋰電池儲(chǔ)能柜提供全方位、多層次、強(qiáng)有力的保障與支持。同時(shí)為了保障本次貨物裝箱、裝卸安全，南京海事局提前為企業(yè)提供國(guó)際海運(yùn)危規(guī)和包裝規(guī)范技術(shù)支持，幫助企業(yè)優(yōu)化裝卸、運(yùn)輸方案，并運(yùn)用CCTV、智能監(jiān)管系統(tǒng)等信息化等手段，對(duì)貨物裝箱進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，降低不合規(guī)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

一直以來，南京海事局全力服務(wù)南京打造具有區(qū)域影響力的“新三樣”出口高地，在全國(guó)率先設(shè)立船載危險(xiǎn)貨物集裝箱海事“信用+智慧”監(jiān)管場(chǎng)區(qū)，先后指導(dǎo)泉峰科技、LG等4家新能源龍頭企業(yè)建成監(jiān)管場(chǎng)區(qū)，通過港口抽檢前移，大幅減少企業(yè)物流成本和時(shí)間成本；充分發(fā)揮長(zhǎng)三角海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化工作機(jī)制優(yōu)勢(shì)，保障載運(yùn)“新三樣”貨物船舶“直進(jìn)直靠、直離直出”，優(yōu)先安排錨泊、拖輪、引航等資源及港口配套服務(wù)，提高貨物周轉(zhuǎn)效率，推動(dòng)水運(yùn)物流降本提質(zhì)增效；依托全要素水上“大交管”，深化應(yīng)用VTS、CCTV、智能卡口、無人機(jī)等新技術(shù)，構(gòu)建“新三樣”船舶航行、停泊、作業(yè)全過程監(jiān)管服務(wù)保障機(jī)制，確保運(yùn)輸安全。

2024年南京“新三樣”水路運(yùn)輸增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，數(shù)據(jù)顯示，全年南京港“新三樣”集裝箱水路運(yùn)輸達(dá)8.63萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)36.1%，其中新能源汽車、鋰電產(chǎn)品、光伏產(chǎn)品運(yùn)輸量分別為2.87萬標(biāo)箱、2.93萬標(biāo)箱、2.83萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)分別為27.6%、27.9%、57.2%；新能源汽車滾裝運(yùn)輸2.92萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)260.5%。

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