鴻蒙智行多款車型煥新而來，轎車首次增添增程動力布局看點(diǎn)足

3 月 20 日，鴻蒙智行在增程領(lǐng)域邁出重要一步，問界 M9 煥新登場、問界新 M5 Ultra 正式上市，這兩款車型均提供增程與純電兩種動力版本。與此同時(shí)，享界 S9 增程版開啟預(yù)售，成為鴻蒙智行旗下首個(gè)搭載增程動力的轎車車型。目前，鴻蒙智行量產(chǎn)車中，除智界 S7 這款轎車外，其余車型均已布局增程版本。

當(dāng)日，鴻蒙智行旗下問界、享界、智界 “三界” 多款新車型完成更新，賽力斯、北汽、奇瑞等合作方的高管紛紛親臨現(xiàn)場站臺。首先亮相的問界 M9，起售價(jià)在 46.98 萬至 56.98 萬元區(qū)間，有增程和純電雙動力選擇，還分為五座 / 六座的 Max、Ultra 版本，其中純電版較增程版價(jià)格貴約 3 萬元。華為集團(tuán)常務(wù)董事余承東稱：“問界 M9 開創(chuàng)了中國汽車高端化的重要里程碑，今年將持續(xù)精進(jìn)科技豪華，讓用戶的體驗(yàn)不斷升級?！?據(jù)悉，新車配備 HUAWEI ADS 3.3 高階智駕等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，能夠自主連貫通過園區(qū)閘機(jī)、環(huán)島、ETC 等場景，實(shí)現(xiàn)車位到車位功能的再次升級。余承東透露：“2025 年第三季度，問界 M9 的高階智駕將全系升級至華為 ADS 4.0?！?自 2024 年 3 月大規(guī)模交付以來，問界 M9 已累計(jì)交付超 17 萬輛，持續(xù)穩(wěn)坐中國市場 50 萬元以上豪華車型銷量冠軍之位 。

問界新 M5 Ultra 的售價(jià)為 22.98 萬至 24.98 萬元起，同車型中增程版比純電版便宜 1 萬元左右。該車型全系標(biāo)配華為高階智能駕駛系統(tǒng) HUAWEI ADS 3.3，升級為 192 線激光雷達(dá)與 4D 毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)車位到車位全場景貫通。其 VPD 泊車代駕支持自主漫游尋找車位，離車泊入功能更是讓用戶下車后即可完成泊車操作，新車計(jì)劃于 4 月進(jìn)入規(guī)模交付階段。此外，問界品牌本月開啟預(yù)售的 M8，在短短兩周內(nèi)小訂量已突破 7 萬輛，同樣將于 4 月正式上市;享界 S9 增程版也已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)處于 30 萬元區(qū)間，按照以往慣例，該版本價(jià)格預(yù)計(jì)低于純電版(純電版售價(jià) 39.98 - 44.98 萬元);智界在發(fā)布會上官宣劉亦菲為品牌大使，且智界 R7 大定數(shù)量已突破 8 萬輛 。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，鴻蒙智行雖劍指高端，致力于重構(gòu)汽車市場格局，但目前其轎車布局的成效遠(yuǎn)不及 SUV。智界 S7 與享界 S9 當(dāng)前僅有純電版在售，且銷量未達(dá)預(yù)期。而同為智界品牌的 R7，因采用 SUV 車型并配備增程動力，即便比 S7 晚上市一年，銷量卻遠(yuǎn)超 S7，8 萬輛的大定成績助力智界 R7 連續(xù)多月交付量破萬?；蛟S正是看到了增程動力的潛力，在 3 月 20 日的發(fā)布會上，鴻蒙智行著重突出增程動力，不僅為每款新車都配備了增程、純電雙選項(xiàng)，還特別開啟了享界 S9 增程版的預(yù)售。

針對享界 S9 增程版，鴻蒙智行在外觀、交互、座艙、駕控、續(xù)航以及智駕等六個(gè)方面進(jìn)行了全方位升級，投入資金高達(dá)十億元。該車型搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，CLTC 純電最高續(xù)航里程達(dá) 365km ，CLTC 綜合續(xù)航里程最高可達(dá) 1355km，底盤基于 “經(jīng)過德系大師調(diào)校” 的華為途靈平臺打造，新車預(yù)計(jì)于 4 月正式上市 。智能座艙與智能駕駛一直是鴻蒙智行的競爭優(yōu)勢，但在規(guī)模尚未壯大的情況下，仍難以擺脫虧損局面。余承東曾于去年發(fā)文表示，鴻蒙智行在智駕技術(shù)研發(fā)上投入巨大，售價(jià)低于 30 萬元且配備華為高階智駕的車型均處于虧本銷售狀態(tài)，如問界新 M7 Pro 每售出一輛虧損近 3 萬元，期望未來通過擴(kuò)大規(guī)模來降低成本。在此情形下，將增程動力與轎車相結(jié)合，或許會成為鴻蒙智行開拓新增量市場的關(guān)鍵突破點(diǎn) 。

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