為搶占市場先機，Lyft加速布局，今夏大概率推出無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，網(wǎng)約車服務(wù)平臺 Lyft 公司近日透露，計劃 “最早今年夏天” 在其平臺上推出無人駕駛車輛。Lyft 認為，隨著自動駕駛網(wǎng)約車日益普及，人類司機將轉(zhuǎn)向車隊管理等其他工作領(lǐng)域。

負責(zé)司機體驗的 Lyft 執(zhí)行副總裁 Jeremy Bird 在一篇博客文章中指出，自動駕駛汽車經(jīng)濟將催生遠程車輛支持、車隊管理以及地圖數(shù)據(jù)標注與驗證等全新工作崗位。他同時證實，Lyft 的無人駕駛服務(wù)最早可能于今年夏天啟動，該公司此前曾承諾在 2025 年的某個時段推出此項服務(wù)。

Bird 還表示，司機最終擁有自動駕駛汽車這一設(shè)想是公司戰(zhàn)略的核心要點。隨著自動駕駛汽車成本逐漸降低，這一構(gòu)想將更具可行性。屆時，司機能夠運營小型車隊，類似于旅行房屋租賃平臺愛彼迎的房東通過出租多套房產(chǎn)開展業(yè)務(wù)。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克也曾有類似設(shè)想，即特斯拉車主可在車輛閑置時利用其賺取收益。

Lyft 一直在努力追趕競爭對手，在籌備提供自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)的同時，也花了更多時間宣傳其對零工經(jīng)濟商業(yè)模式未來的規(guī)劃。無人駕駛網(wǎng)約車在美國一些關(guān)鍵市場已越發(fā)常見。與競爭對手優(yōu)步科技公司一樣，Lyft 也展望了一個混合型的未來出行模式，即人類司機在需求高峰期為自動駕駛車隊提供補充。

目前，Lyft 和優(yōu)步依賴數(shù)百萬司機實現(xiàn)與乘客的快速匹配。不過，僅在美國和加拿大運營的 Lyft，正面臨來自谷歌母公司 Alphabet 旗下 Waymo 等自動駕駛網(wǎng)約車供應(yīng)商愈發(fā)激烈的競爭。Waymo 去年開始在美國舊金山和洛杉磯等主要市場更廣泛地提供無人駕駛服務(wù)，并且從 3 月起與優(yōu)步獨家合作，在奧斯汀開展此類服務(wù)。兩家公司還達成類似協(xié)議，將于今年夏天在亞特蘭大推出無人駕駛出行服務(wù)。

Lyft 推出其首批無人駕駛出行服務(wù)，將借助現(xiàn)有的合作伙伴關(guān)系，比如與豐田汽車公司支持的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè) May Mobility 在亞特蘭大的合作。然而，自今年年初以來，Lyft 的股價已下跌 9%，而優(yōu)步的股價迄今已上漲 23%。盡管面臨股價波動等挑戰(zhàn)，Lyft 仍積極推進無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)計劃，有望在今年夏天為出行市場帶來新的變革。

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