2月見證中國車企歐洲銷量飆升，電動與燃油車市場表現(xiàn)各有千秋

據(jù)外媒報道，市場研究機構 Dataforce 數(shù)據(jù)顯示，今年 2 月，中國汽車制造商在歐洲市場銷量同比大增 64%，達 38,902 輛，市場份額從去年同期 2.5% 躍升至 4.1%。奇瑞、比亞迪和上汽集團旗下名爵品牌表現(xiàn)尤為亮眼。?

動力車型方面，2 月歐洲整體純電動汽車銷量雖同比增長 26%，但中國進口純電動汽車銷量卻下滑 3.4%，至 11,116 輛。這主要因歐盟對中國產純電動汽車征收最高近 40% 關稅。相反，不受歐盟新關稅政策影響的中國產插電式混合動力汽車，2 月在歐洲銷量同比飆升 321%，達 4,744 輛。?

傳統(tǒng)燃油汽車領域，中國產非混合動力汽油車型 2 月在歐洲銷量同比增長 27%，至 11,798 輛。奇瑞旗下 Jaecoo 和 Omoda 品牌表現(xiàn)出色，名爵 HS 燃油版和 MG3 燃油版銷量也十分強勁。?

具體電氣化車型中，2 月比亞迪 Seal U 中型 SUV 的插電式混合動力版以 2,281 輛銷量領先，名爵 HS 插混版和奇瑞 Jaecoo 7 插混版(971 輛)緊隨其后。值得注意的是，比亞迪 Seal U 純電動版也斬獲 519 輛銷量。?

Stellantis 與中國零跑汽車的合資企業(yè)零跑國際，其零跑品牌 2 月在歐洲銷量達 895 輛，遠超去年同期 15 輛。售價僅 16,000 歐元的小型電動汽車零跑 T03 貢獻了大部分銷量。其他表現(xiàn)突出的車型還有比亞迪海豚緊湊型掀背車、奇瑞 Omoda 5 緊湊型跨界車(2,138 輛)以及新上市的 Polestar 4 中型跨界車(1,247 輛)。?

從汽車品牌看，2 月中國車企在歐洲銷量同比增長 15,200 輛，主要得益于比亞迪、奇瑞(4,095 輛)和上汽集團(4,004 輛)三大汽車制造商。?

不過，部分中國汽車品牌 2 月在歐洲市場表現(xiàn)欠佳。小鵬汽車以及吉利汽車集團旗下極氪(154 輛)、蓮花(197 輛)和領克(305 輛)銷量平平;長城(153 輛)、蔚來(73 輛)、紅旗(70 輛)和愛馳(8 輛)同期在歐洲銷量也較低。?

展望未來，中國車企多款車型有望在歐洲市場取得佳績。如預計售價低于 20,000 歐元的歐洲版比亞迪海鷗小型電動汽車，零跑 B10 緊湊型 SUV 和 C10 中型 SUV。值得一提的是，零跑 C10 中型 SUV 將配備增程式電動驅動系統(tǒng)，這種在中國市場備受歡迎的超低排放技術有望在歐洲贏得更多份額。此外，奇瑞宣布今年將在部分東歐市場推出 Tiggo 品牌，與現(xiàn)有 Omoda 和 Jaecoo 構成產品矩陣。

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