從11.98萬起售，比亞迪秦L EV和小鵬M03開啟實(shí)力巔峰對決

3 月 23 日，比亞迪秦 LEV 正式上市，此次新車共推出 3 款車型，售價(jià)區(qū)間為 11.98 - 13.98 萬元。看到這個(gè)定價(jià)，很容易讓人聯(lián)想到與其同級別的小鵬 M03，兩款車起售價(jià)和次低配價(jià)格完全一致，這絕非巧合。

在 10 - 15 萬級別的純電車型中，小鵬 M03 如今相當(dāng)火爆。而隨著小鵬 M03 熱度飆升，受沖擊最大的當(dāng)屬比亞迪，畢竟這一價(jià)格區(qū)間是比亞迪銷量的主要陣地，從銷量數(shù)據(jù)可見，比亞迪秦家族純電車型銷量正逐步下滑。所以，比亞迪推出秦 LEV，目標(biāo)很明確，就是要阻擊小鵬 M03。那么，秦 LEV 究竟實(shí)力如何，能否成功阻擋小鵬 M03 呢?

先來了解秦 LEV 的基本信息。秦 LEV 這個(gè)車型名稱或許有些陌生，但它的兄弟車型秦 L DM - i 可是大名鼎鼎，秦 LEV 就是其純電版。秦 LEV 定位為純電動(dòng)中型轎車，基于 e 平臺(tái) 3.0 Evo 打造，采用后輪驅(qū)動(dòng)，并且全系標(biāo)配比亞迪天神之眼 C 智駕系統(tǒng)。車身尺寸方面，長寬高分別為 4720/1880/1495mm，軸距 2820mm 。相較于秦 L DM - i，長度短了 110mm，軸距卻增加了 30mm。動(dòng)力上，秦 LEV 有兩種電機(jī)功率，低配版 110kW，高配版 160kW，采用后置電機(jī)布局。電池為磷酸鐵鋰，容量分兩種，最低配 46.08kWh，續(xù)航 470 公里，中配和高配車型為 56.64kWh，續(xù)航里程 545 公里。

再與競品小鵬 M03 對比，看看秦 LEV 的優(yōu)勢與劣勢。在 10 - 15 萬級純電動(dòng)轎車市場，小鵬 M03 憑借外觀好看、續(xù)航長、能耗低、智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)，已連續(xù) 6 個(gè)月銷量破萬，近三個(gè)月月均超 1.5 萬臺(tái)，堪稱冉冉升起的明星車型。先對比入門版車型，秦 LEV 車身長度和寬度落后于小鵬 M03，但軸距更長。從數(shù)據(jù)看空間差異不大，乘坐體驗(yàn)上，因秦 LEV 更高，且小鵬 M03 為掀背造型，秦 LEV 整體空間感更大。不過小鵬 M03 后備廂容積更大，且秦 LEV 還有個(gè) 65L 的前備廂。

動(dòng)力方面，兩款車均為純電動(dòng)，秦 LEV 電機(jī)功率比小鵬 M03 小 30kW，但官方數(shù)據(jù)顯示，秦 LEV 最高時(shí)速微弱領(lǐng)先。能耗上，秦 LEV 領(lǐng)先型稍低，且配備熱泵空調(diào)，而小鵬 M03 是 PTC 空調(diào)，非熱泵空調(diào)。PTC 空調(diào)靠電阻發(fā)熱制熱，結(jié)構(gòu)簡單成本低，但能耗高，尤其冬季對續(xù)航影響大。電池方面，二者搭載的都是弗迪磷酸鐵鋰電池，只是容量不同，秦 LEV 稍小，續(xù)航上小鵬 M03 比秦 LEV 多 45 公里。補(bǔ)能方面，兩車均為 400V 平臺(tái)，充電速度處于同一水平。

底盤方面，兩車前懸架均為麥弗遜式，秦 LEV 是雙球節(jié)式，操控性更好。后懸架差距明顯，小鵬 M03 是扭力梁非獨(dú)立式，秦 LEV 則是五連桿，硬件結(jié)構(gòu)上秦 LEV 更優(yōu)。此外，秦 LEV 采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，輪胎更寬，開起來更靈活，操控性更好。而且，以比亞迪的調(diào)教風(fēng)格，秦 LEV 懸架舒適性也不會(huì)差。智能座艙上，秦 LEV 中控屏尺寸比小鵬 M03 小，但系統(tǒng)表現(xiàn)良好，語音響應(yīng)、車機(jī) UI 界面及流暢度都能滿足日常使用。小鵬 M03 因配備高通 8155 車機(jī)芯片，整體表現(xiàn)更出色，但差距不大。內(nèi)飾做工用料上，秦 LEV 擺脫了硬塑料感，小鵬 M03 軟性材料包裹少些，塑料感稍強(qiáng)，不過小鵬 M03 多了電動(dòng)后備廂和副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

智能駕駛是兩車最大區(qū)別，秦 LEV 搭載天神之眼 C 高階智駕系統(tǒng)，支持高速 NOA 功能，可在高速自主上下匝道、變道超車。小鵬 M03 低配版僅支持普通 LCC 功能，即自適應(yīng)巡航和車道保持，秦 LEV 在智駕方面至少高一個(gè)級別。

綜合對比，秦 LEV 與小鵬 M03 各有優(yōu)劣，秦 LEV 空間大、能耗低、懸架好、智駕強(qiáng);劣勢是續(xù)航短、動(dòng)力差、智能座艙相對弱。關(guān)鍵是二者價(jià)格相同，性價(jià)比都很高，就看消費(fèi)者個(gè)人需求?？傮w而言，比亞迪秦 LEV 無論是品牌力、產(chǎn)品力還是性價(jià)比，都不遜色于小鵬 M03，有實(shí)力阻擊小鵬 M03，甚至有望一鳴驚人。

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