最近“懂王”又雙叒叕搞事了，瘋狂上調(diào)關(guān)稅，就跟鬧著玩一樣。有些國(guó)家早早就“跪”了，但是我們有骨氣，漂亮國(guó)漲多少，我們就跟多少。

那么大家肯定好奇，在這樣的局勢(shì)下，一輛進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)到底要交多少稅，我們比以前要多花多少錢呢？今天我就來給大家好好分析一下。

進(jìn)口車進(jìn)入我國(guó)需要交哪些稅？包括關(guān)稅、消費(fèi)稅以及增值稅。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，進(jìn)口汽車的關(guān)稅稅率為25%。但從2018年起，上頭就下調(diào)了整車及零部件的進(jìn)口關(guān)稅，降低10個(gè)百分點(diǎn)至15%。

此外，消費(fèi)稅稅率根據(jù)汽車的排量、品牌等因素有所不同，增值稅稅率通常情況為13%。

總的來看，一輛進(jìn)口車的綜合稅率為基本關(guān)稅+消費(fèi)稅(1%-40%)+增值稅(13%)，通常為車輛到岸價(jià)的30%-60%，這也是為什么尺寸、排量接近的車型，進(jìn)口車價(jià)格比國(guó)產(chǎn)車貴不少的原因。

先來說說美國(guó)進(jìn)口車的情況。雖然“懂王”發(fā)瘋，但是我們也不慣著，上頭這幾天發(fā)布公告顯示，自2025年4月12日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的所有進(jìn)口商品加征關(guān)稅稅率由84%提高至125%。這意味著美國(guó)進(jìn)口車到中國(guó)，光關(guān)稅這一塊要上漲好幾倍。

比如特斯拉，目前Model S和Model X都沒有國(guó)產(chǎn)，我們只能買進(jìn)口的。由于特斯拉Model S和Model X都是純電動(dòng)車，在稅費(fèi)上有優(yōu)勢(shì)，能享受免消費(fèi)稅，所以在加征關(guān)稅后的影響相對(duì)燃油車會(huì)小一些。

具體來看，以特斯拉Model S為例，其在美國(guó)起售價(jià)為79990美元，假設(shè)這個(gè)價(jià)格為到岸價(jià)，那么進(jìn)口關(guān)稅為58×125%=72.5萬元。

由于免消費(fèi)稅，所以剩下只有增值稅，稅率為13%。在計(jì)算增值稅時(shí)，要以到岸價(jià)格加上關(guān)稅后的金額為基礎(chǔ)，那么增值稅為×13%≈16.97萬元。

一臺(tái)在美國(guó)賣58萬元的特斯拉Model S，在中國(guó)估計(jì)要交89.47萬元的稅。按照現(xiàn)在的高關(guān)稅計(jì)算，特斯拉Model S在國(guó)內(nèi)售價(jià)估計(jì)要接近150萬元。

對(duì)于美系燃油車，像福特Mustang和F-150猛禽，關(guān)稅提高了之后，影響就大了，因?yàn)檫€有消費(fèi)稅。據(jù)悉，福特Mustang目前店內(nèi)沒現(xiàn)車，訂車后需要兩三個(gè)月才能交付，雖然沒有漲價(jià)，但是等幾個(gè)月出廠交付的時(shí)候，售價(jià)沒準(zhǔn)會(huì)因?yàn)殛P(guān)稅調(diào)整。屆時(shí)，各種稅加在一起，能達(dá)到一輛車價(jià)格的2倍了。

以2024款福特Mustang入門車型為例，其在美國(guó)起售價(jià)為31920美元，約合人民幣23.31萬元，假設(shè)這個(gè)為到岸價(jià)，那么關(guān)稅為23.31萬元x125%≈29.14萬元。另外燃油車還有消費(fèi)稅，2.3T車型的消費(fèi)稅稅率為9%，金額為x9%÷(1-9%)≈5.19萬元。

此外還有增值稅13%，金額為x13%≈7.49萬元。

那么這個(gè)假設(shè)到岸價(jià)為23.31萬元的福特Mustang，預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)要交的稅為:29.14萬元關(guān)稅+5.19萬元消費(fèi)稅+7.49萬元增值稅=41.82萬元。而在關(guān)稅漲之前，福特Mustang只需要交15%的關(guān)稅，所有的稅不到10萬元，大家應(yīng)該能感受到這個(gè)差距了。

由于“懂王”搞事，導(dǎo)致美系進(jìn)口車稅瘋漲，最后肯定會(huì)由我們這些消費(fèi)者買單，那么你們還會(huì)買美系進(jìn)口車嗎？

另外，德國(guó)、日本進(jìn)口車的稅高嗎？先來看德國(guó)進(jìn)口車，德國(guó)汽車以精湛的工藝和高端的品質(zhì)聞名，有著寶馬、奔馳、奧迪等高端品牌。

德國(guó)進(jìn)口車的關(guān)稅，在美國(guó)車面前就是個(gè)弟弟。正常情況下，德國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率為15%，增值稅稅率為13%，消費(fèi)稅則根據(jù)汽車排量不同而有所區(qū)別。假設(shè)一輛到岸價(jià)為50萬元、排量為2.0升的德國(guó)進(jìn)口車，關(guān)稅就是50萬×15%=7.5萬元；消費(fèi)稅為÷(1-5%)×5%≈3.03萬元；增值稅為(50萬+7.5萬+3.03萬)×13%≈7.87萬元。算下來，稅費(fèi)大約為18.4萬元。

再來看看日本車，比如雷克薩斯等品牌在中國(guó)市場(chǎng)就很受歡迎。日本進(jìn)口車的關(guān)稅稅率同樣是15%，增值稅稅率為13%，消費(fèi)稅也是按排量分檔，和德國(guó)車一樣的標(biāo)準(zhǔn)。所以到岸價(jià)、排量一樣的車，要交的稅和德國(guó)進(jìn)口車類似，英國(guó)車也是同理。

一臺(tái)外國(guó)車進(jìn)入中國(guó)，本來要交的稅就不少?！岸酢边@一加稅，美國(guó)進(jìn)口車在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)基本沒了，而其他國(guó)家進(jìn)口車的關(guān)稅雖然沒受直接影響，但在整個(gè)全球貿(mào)易大環(huán)境的影響下，后續(xù)會(huì)不會(huì)有變化，還真不好說。

對(duì)于消費(fèi)者來說，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)高端車也不少，咱們也沒必要只盯著高價(jià)進(jìn)口車買，你們覺得呢？

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