2026 年零跑汽車計(jì)劃攜帶智駕車型積極開拓歐洲市場(chǎng)

蓋世汽車訊，據(jù)外媒報(bào)道，零跑汽車高級(jí)副總裁曹力近期透露，公司計(jì)劃于明年在歐洲推出搭載智能駕駛技術(shù)的車型。這一消息標(biāo)志著中國(guó)車企首次明確高級(jí)駕駛輔助技術(shù)在海外落地的時(shí)間規(guī)劃，而此時(shí)各大汽車制造商正在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)車和長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)車市場(chǎng)全力角逐，力求占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

曹力表示，零跑汽車還將在歐洲組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)將專注于利用當(dāng)?shù)氐缆窋?shù)據(jù)對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)算法進(jìn)行訓(xùn)練，不過(guò)關(guān)于團(tuán)隊(duì)具體的辦公地點(diǎn)，暫未對(duì)外公布。他指出：“最大的挑戰(zhàn)在于海外路況和交通規(guī)則與中國(guó)存在差異。我們需要收集大量數(shù)據(jù)，并深入了解當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，才能針對(duì)本土路況進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練?！?/p>

早在 3 月，零跑汽車便在中國(guó)啟動(dòng)了 B10 SUV 的預(yù)售。這款車的起售價(jià)為 10.98 萬(wàn)元人民幣，而搭載激光雷達(dá)和城市導(dǎo)航功能的版本，起售價(jià)則為 12.98 萬(wàn)元(約合 17,870 美元)。零跑計(jì)劃在今年年底前，通過(guò)空中軟件更新升級(jí)，為新款 B10 車型配備城市導(dǎo)航自動(dòng)駕駛功能，曹力稱該功能 “相當(dāng)于傳統(tǒng)意義上的 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛” 。不過(guò)，曹力也提到，B10 的 OTA 升級(jí)還需通過(guò)中國(guó)工信部的審核。根據(jù)新規(guī)，涉及自動(dòng)駕駛的 OTA 升級(jí)必須得到監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。他補(bǔ)充道：“我們至少需要提前一兩個(gè)月提交申請(qǐng)審批?！?/p>

此外，曹力還透露，零跑 “B 系列” 的第二款車型將于 4 月份在上海車展亮相。2023 年，Stellantis 向零跑投資 16 億美元，獲得了 21% 的股份，雙方還成立了合資企業(yè) “零跑國(guó)際”，其中 Stellantis 持股 51%。據(jù)報(bào)道，兩家公司有意從明年起在西班牙生產(chǎn)面向歐洲市場(chǎng)的 B10 車型。

零跑汽車加速在歐洲布局智駕車型，正值以比亞迪為首的中國(guó)車企紛紛推出具備高速公路自動(dòng)駕駛和泊車輔助功能的平價(jià)電動(dòng)車。極氪和小鵬等車企也已宣布銷售 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛車型的計(jì)劃。據(jù)悉，L3 級(jí)自動(dòng)駕駛不僅能讓車輛自主行駛，還允許駕駛員放開方向盤，僅需在系統(tǒng)提示時(shí)隨時(shí)接管車輛。而特斯拉當(dāng)前的系統(tǒng)以及其他 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛功能，仍要求駕駛員雙手不能離開方向盤 。

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