日前我們從神龍汽車(chē)方面獲悉，東風(fēng)標(biāo)致即將在3月18日上市新408龘龘款車(chē)型，新車(chē)除了提供更加個(gè)性的“塞尚白”、“莫奈灰”和“德加黑”車(chē)色，更重要的是還換裝了更省油、更“暴躁”的“歐系同源”發(fā)動(dòng)機(jī)。

如今，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模愈發(fā)龐大的今天，率先打造國(guó)行版已經(jīng)成為了更多汽車(chē)品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，這就意味著很多車(chē)型國(guó)產(chǎn)之后都會(huì)進(jìn)行諸多本土化的適應(yīng)和改良，雖然對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是一件好事，但是對(duì)于那些擁有進(jìn)口車(chē)情節(jié)和海外品牌情結(jié)的用戶(hù)們來(lái)說(shuō)，想要體驗(yàn)一款原汁原味的歐系車(chē)、美系車(chē)或者是日系車(chē)，如今已經(jīng)越來(lái)越難了。

但東風(fēng)標(biāo)致這次給了歐系粉絲和法系車(chē)粉絲們一個(gè)好機(jī)會(huì)，此次即將上市的新408龘龘款換裝了“歐系同源”發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么好處呢？首先，通過(guò)對(duì)活塞行程的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了缸內(nèi)進(jìn)氣空氣更大的滾流比，通過(guò)優(yōu)化調(diào)整進(jìn)氣模型精度、扭矩模型精度，調(diào)整進(jìn)排氣VVT配合角度以及點(diǎn)火角，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力端的“兩升一降”

“一降”，即油耗降低。在功率、扭矩提升，動(dòng)力更強(qiáng)勁的同時(shí)，新408龘龘款對(duì)整車(chē)重新進(jìn)行了標(biāo)定調(diào)校，優(yōu)化了傳遞鏈上扭矩輸出、改善扭矩濾波，提升用戶(hù)駕駛愉悅性，對(duì)冷啟動(dòng)混合氣控制也進(jìn)行了改善，進(jìn)一步降低用戶(hù)油耗。數(shù)據(jù)顯示:新408龘龘款WLTC綜合油耗6.10L/100KM。

在品質(zhì)方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由神龍汽車(chē)襄陽(yáng)工廠生產(chǎn)，是神龍汽車(chē)與STELLANTIS集團(tuán)亞太研發(fā)中心共同研發(fā)，采用全球統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受了嚴(yán)苛的800H耐久臺(tái)架試驗(yàn)等，總共累計(jì)約5000小時(shí)，整車(chē)測(cè)試?yán)塾?jì)約100萬(wàn)公里。

攜手國(guó)際知名供應(yīng)商,也是高品質(zhì)保證的關(guān)鍵。新408龘龘款換裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，一身都是名牌，核心零部件均來(lái)自全球TOP級(jí)供應(yīng)商，包括博世、馬勒、皮爾博格、NGK、博格華納等，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量品質(zhì)。

今年是中法建交60周年，作為源自法國(guó)百年汽車(chē)品牌的東風(fēng)標(biāo)致，官方將以中法建交60周年為契機(jī)，在3月18日新408龘龘款推出之際，為客戶(hù)帶來(lái)更多超越期待的驚喜福利。我們猜測(cè)新車(chē)型最終的售價(jià)將有驚喜，喜歡法系車(chē)的朋友一定不要錯(cuò)過(guò)。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。