憑借穩(wěn)定的質(zhì)量和優(yōu)異的口碑，廣汽本田皓影的人氣居高不下，推出不到三年就贏得了45萬用戶的青睞。即使瀕臨換代，去年依舊取得了月均銷量過萬的成績，在合資緊湊級SUV中名列前五。

一個月前，換新而來的全新一代皓影再戰(zhàn)市場，新車內(nèi)外升級明顯，頗受期待。近期，我們應(yīng)邀來到了海濱城市廈門，對新車進(jìn)行了全方位的試駕體驗。

全新一代皓影基于Honda Architecture平臺打造，并推出7座版本，同時，在全新設(shè)計語言的加持下，新車看上去明顯年輕了不少，前格柵采用了類似分層式的設(shè)計，上半部分與兩側(cè)頭燈組相連，能夠提升車輛的視覺寬度，下半部分則采用了“大嘴”式設(shè)計，車輛的氣場得到顯著增強(qiáng)。車身側(cè)面的線條飽滿流暢，C柱后面的小窗使車尾具有更強(qiáng)的動感效果，也讓車尾顯得更高，增加了車輛本身俯沖的效果。新車尾部延續(xù)了現(xiàn)款的風(fēng)格，尾燈組更加狹長，看上去更加舒展，更顯大氣。

全新一代皓影的內(nèi)飾十分簡潔、實用。懸浮式中控屏+貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計是最新的本田風(fēng)格。中控屏內(nèi)置Honda Connect 3.0系統(tǒng)，語音控制識別率高，操作流暢度更加絲滑，多功能數(shù)字鑰匙讓尋車、控車更得心應(yīng)手，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制幫助用戶遠(yuǎn)程監(jiān)控甚至操作車輛基本功能，提升便捷度。新車第二排座椅采用了本田引以為豪的“魔術(shù)座椅”設(shè)計，用戶可以通過座椅前后調(diào)節(jié)功能與同級罕有的16段/32°傾角調(diào)節(jié)功能，獲得極其寬敞的腿部空間，乘坐體驗堪比豪華沙發(fā)，又能自由調(diào)節(jié)行李空間與乘坐空間的比例。

不僅如此，全新一代皓影還首次推出7座版本，為年輕家庭用戶提供了更舒適、更多元的出行選擇。為保障三排乘客的舒適性，全新一代皓影提供全平地板、更高的車內(nèi)頂棚以及空調(diào)出風(fēng)口，將乘坐體驗拉滿；二排座椅一鍵滑動功能，讓上車極為便捷；若直接放倒第三排座椅，則可獲得同級領(lǐng)先的478L后備廂容積，裝下全家人的行囊，更裝下生活的小確幸。全新一代皓影，讓SUV的車格擁有了媲美MPV的舒展坐姿以及沉浸式的靜謐享受。

動力系統(tǒng)是全新一代皓影的一大亮點，1.5T直噴240TURBO渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率142kW，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，新車還將陸續(xù)推出HEV混動和PHEV插電式混動版本可供選擇。實際駕駛時，動力的傳遞足夠平順、舒適，且持續(xù)輸出，無論身處城市，還是高速公路，你都能感覺到這是一輛動力輕快的車，只要舍得深踩油門就能獲得足夠強(qiáng)的加速感。雖然越野一直就不是全新一代皓影主要賣點，但是它依然提供了適時四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，配合電子輔助系統(tǒng)對于車輪限滑的控制靈敏高效，足以應(yīng)付一些路況較差的鄉(xiāng)間小道。

輔助駕駛方面，全新一代皓影更是率先搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，通過傳感器的升級，將探測角度提升至360°，可大范圍實時精準(zhǔn)捕捉路況變化，并通過先進(jìn)的人工智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，自動閃避交通風(fēng)險，提供輕松愉悅又安全超感的駕駛輔助。

總體說來，全新一代皓影是一款更加貼合消費(fèi)者需求的SUV:空間夠?qū)挸?，日常駕駛和乘坐也夠舒適，智能化程度也是與時俱進(jìn)。同時，長期熱銷累積下來的好口碑使它能繼續(xù)立足于市場。再結(jié)合18.59萬-24.99萬元的售價，市場表現(xiàn)足夠令人期待。

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