日前，在華為全場景發(fā)布會上，余承東宣布AITO M5 EV搭載

華為DATS系統(tǒng)，華為自主研發(fā)的新系統(tǒng)

據(jù)余承東介紹，該技術(shù)通過動態(tài)調(diào)節(jié)扭矩，可以實現(xiàn)毫秒級的路感響應(yīng)速度，平順穩(wěn)定的顛簸路面行駛性能和穩(wěn)定可靠的過彎行駛性能。

他還說，

目前，該技術(shù)已被TES和華為在全球范圍內(nèi)掌握。

可是，M5電動車在AITO的駕駛體驗遙遙領(lǐng)先減速帶路面108項指標(biāo)中，94項優(yōu)于特斯拉Model Y，瀝青路面32項指標(biāo)中有25項優(yōu)于特斯拉Model Y

此外，由于取消了增程器，

AITO M5電動車還提供了一個80升的前箱，可以遠(yuǎn)程打開。

并且具有防水功能，可以讓車臨時變成快遞收納箱。

除了增程版的霜綠，陶瓷白，天藍(lán)色，鍍金黑四種常規(guī)配色之外，純電動版的M5還有黎明粉，暖星云兩種專屬配色，非常高級，預(yù)計會受到很多女性消費者的喜愛。

至于續(xù)航里程，該車搭載的是來自當(dāng)代Amperex科技有限公司的80 kWh磷酸鐵鋰電池。

CLTC工況下，四驅(qū)版552km，后驅(qū)版620km。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。