轎車細分市場一直是合資品牌的主要陣地，但伴隨著自主品牌技術和品質的明顯提升，性價比高的自主車逐漸被大家接受和認可其中，FMA架構下的首款車型B70憑借超強的實力脫穎而出，優(yōu)質的性價比表現刷新了人們對10萬級家用車市場的刻板印象

從2006年第一代奔騰B70誕生至今，第三代奔騰B70已經實現了10萬級2.0T家用車解決方案一汽60年的造車技術，三代車型的傳承與突破，共同打造了這款自主品牌家用車市場上的強勢車型

B70采用光影哲學的性感表面的設計語言GT風格的兩廂從C柱的曲線向下延伸至車尾，流暢自然的弧線，猶如流星劃過的瞬間，讓整車氣勢十足，為用戶營造腎上腺素飆升的視覺沖擊被譽為中國美麗兩廂絕對當之無愧

下面我們重點介紹一下這臺B70上的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，它是中國一汽科技的杰作它具有高效，經濟，強力，長效，輕便，清潔等優(yōu)點以多功能性滿足用戶的各種駕駛需求經過渦輪介入，動力強勁，采用電控雙通道增壓器，高功率165kW，峰值扭矩340N.m，百公里加速7.86s與同樣搭載2.0T的寶馬3系325Li車型同處7秒俱樂部，打破了大排量一般匹配高端車的認知壁壘，樹立了自主中高級車的動力典范，堪稱同級家用車的動力惡魔

值得一提的是，奔騰B70的2.0T發(fā)動機與中大型SUV的紅旗HS5，奔騰T99是同一個核心這臺發(fā)動機裝配在一輛車上，屬于家用車中的高端動力配置配合6AT變速箱，這套動力構成更強調低速時動力輸出的平順性和安全性，起步非常平順但是，如果你把油門踩到底，你馬上追上去的動力會告訴你，往后推的感覺是什么

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