如果2023是汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵詞，新能源一定是最重要的部分從去年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源年滲透率接近30%，即每賣(mài)出10輛車(chē)，就有3輛是新能源車(chē)伴隨著春節(jié)的結(jié)束和疫情黑天鵝事件的消失，各大車(chē)企紛紛投身于2023年的新征程其中，中國(guó)品牌東風(fēng)風(fēng)行新能源戰(zhàn)略正式進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期

東風(fēng)風(fēng)行在2022年舉辦了一場(chǎng)盛大的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，定義變革之道。

日前，東風(fēng)風(fēng)行召開(kāi)了盛大的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了新能源戰(zhàn)略——光合作用未來(lái)計(jì)劃該計(jì)劃是滿(mǎn)足用戶(hù)需求，提供高效，安全，可靠的綠色出行解決方案，實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展的全新路徑在國(guó)家的雙碳背景下，東風(fēng)風(fēng)行不僅是后來(lái)者，更是排頭兵東風(fēng)風(fēng)行制定的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，將使其成為自主品牌陣營(yíng)中首批完全實(shí)現(xiàn)不燒的車(chē)企之一這也顯示了東風(fēng)風(fēng)行變革的決心和勇氣

值得一提的是，在眾多全面布局的新能源車(chē)企中，東風(fēng)頗受年輕用戶(hù)歡迎，契合了品牌年輕化和轉(zhuǎn)型的方向可以說(shuō)是一個(gè)趨勢(shì)，也為接下來(lái)的變化圈定了具體的方向

強(qiáng)戰(zhàn)略需要高投入，東風(fēng)風(fēng)行，必是頂級(jí)流量。

發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)柳汽有限公司乘用車(chē)技術(shù)中心主任翟寧珂表示:東風(fēng)風(fēng)行的戰(zhàn)略目標(biāo)是三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車(chē)，2025年成為中國(guó)年輕人喜歡的新能源主流品牌在R&D投資和人才儲(chǔ)備方面，東風(fēng)風(fēng)行過(guò)去三年投資50億，到2030年還將繼續(xù)投資200億打造新能源核心競(jìng)爭(zhēng)力同時(shí)，圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)，東風(fēng)風(fēng)行組建了1000多人的專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)從規(guī)模上看，東風(fēng)風(fēng)行新能源發(fā)展位居行業(yè)前列

在核心技術(shù)維度，東風(fēng)風(fēng)行在把握平臺(tái)架構(gòu)和電池技術(shù)的基礎(chǔ)上，明確了純電+混動(dòng)的雙軌路線(xiàn)具體來(lái)說(shuō)，擁有七大模塊的EMA—E新能源專(zhuān)屬平臺(tái)架構(gòu)，超安全裝甲電池，全新馬赫MHD混合動(dòng)力系統(tǒng)三大核心技術(shù)，都為東風(fēng)風(fēng)行未來(lái)的發(fā)展賦予了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)實(shí)力而且東風(fēng)風(fēng)行還與新旺達(dá)，華為，知行，騰訊等產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)結(jié)成先鋒聯(lián)盟，將各個(gè)模塊的技術(shù)點(diǎn)提升至行業(yè)領(lǐng)先水平

基于清晰的戰(zhàn)略和強(qiáng)大的技術(shù)，東風(fēng)風(fēng)行確認(rèn)未來(lái)三年將推出10款新能源產(chǎn)品可以說(shuō)，面向年輕用戶(hù)的品牌戰(zhàn)略，三大強(qiáng)大的技術(shù)，超高的投入，超強(qiáng)的戰(zhàn)略朋友圈，具備了高速奔跑的一切條件，這也讓業(yè)界對(duì)其在2023年新能源賽道的實(shí)際表現(xiàn)充滿(mǎn)期待

以產(chǎn)品賦能，東風(fēng)風(fēng)行雙軌

戰(zhàn)略和技術(shù)的進(jìn)步，最終還是要落到產(chǎn)品上東風(fēng)風(fēng)行在菱智新能源和風(fēng)行S50EV兩款高品質(zhì)純電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上，發(fā)布了兩款新能源汽車(chē)其中，風(fēng)行雷不僅完成了潮流值，高階智能，真長(zhǎng)續(xù)航三大標(biāo)桿項(xiàng)目，還提出了低溫續(xù)航的終極解決方案！配備裝甲電池，續(xù)航里程630km，安全性超高智能方面，風(fēng)行雷霆不僅擁有12項(xiàng)智能駕駛輔助功能和19項(xiàng)智能硬件支持，未來(lái)還可以升級(jí)OTA實(shí)現(xiàn)高速NOA將于2023年第一季度正式上市的風(fēng)行雷霆，勢(shì)必會(huì)引起緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)的大洗牌

除了風(fēng)頭正勁，發(fā)布會(huì)上還亮相了另一款旗艦新能源MPV概念車(chē)東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司乘用車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理曾慶林表示:這款概念車(chē)完美融合了東方美學(xué)和賽博朋克風(fēng)格是一款富有東方意蘊(yùn)的MPV，堪稱(chēng)東方美學(xué)的標(biāo)桿車(chē)型同時(shí)，充滿(mǎn)科技感的智能駕駛艙也將全面喚醒用戶(hù)對(duì)未來(lái)出行生活的無(wú)限遐想！這款車(chē)真正體現(xiàn)了人與家兼容的理念作為MPV制造專(zhuān)家，東風(fēng)風(fēng)行高端布局產(chǎn)品思路也相當(dāng)精準(zhǔn)

結(jié)論:

2023年，新能源勢(shì)必進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的深水紅海區(qū)一方面，越來(lái)越多的新能源將進(jìn)入主流家庭，成為我國(guó)廣大汽車(chē)用戶(hù)的常規(guī)選擇另一方面，市場(chǎng)上的機(jī)型會(huì)不斷井噴，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈從東風(fēng)風(fēng)行新能源戰(zhàn)略的發(fā)布可以看出，從戰(zhàn)略到規(guī)劃，從研發(fā)到人才，從技術(shù)到產(chǎn)品，都有著深刻的思考和扎實(shí)的準(zhǔn)備春節(jié)一結(jié)束，內(nèi)卷就開(kāi)始了東風(fēng)能搶到什么樣的市場(chǎng)地位，我們拭目以待

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