新能源時(shí)代的來(lái)臨，改變了人們的出行方式。這一次，一汽豐田品牌也做出了充分準(zhǔn)備，為消費(fèi)者帶來(lái)了一汽豐田bZ4X，這款車實(shí)力強(qiáng)大讓人為之側(cè)目，彰顯出一汽豐田深厚的品牌實(shí)力。

一汽豐田在新能源汽車市場(chǎng)上的表現(xiàn)，可謂是相當(dāng)高調(diào)。作為一家值得信任的傳統(tǒng)汽車制造商，它在新能源領(lǐng)域的造詣也讓消費(fèi)者大吃一驚。一汽豐田bZ4X的出現(xiàn)，更是為那些想要買新能源車的消費(fèi)者提供了更好的選擇。一汽豐田bZ4X基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造，并且搭配了許多一汽豐田先進(jìn)技術(shù)。在造型、內(nèi)飾、駕乘感受、行駛性能等多方位創(chuàng)新，自然能夠贏得廣大消費(fèi)者的青睞。作為一汽豐田旗下第一款e-TNGA架構(gòu)車型，一汽豐田bZ4X帶來(lái)續(xù)航無(wú)憂的同時(shí)也提供X-MOOD四驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航里程超過(guò)500KM，單憑這幾點(diǎn)就能甩同級(jí)好幾條街，在市場(chǎng)上可謂極具競(jìng)爭(zhēng)力。

一汽豐田bZ4X不只在續(xù)航方面表現(xiàn)優(yōu)異，與此同時(shí)還能選配內(nèi)嵌太陽(yáng)能電池板的全景天窗，每年太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化電量能夠供其行駛1750Km，真正做到0消耗。一汽豐田bZ4X還配備外部充電功能，在戶外或者緊急狀況下能夠當(dāng)做電源應(yīng)用，作為純電座駕一汽豐田bZ4X完美解決消費(fèi)者對(duì)純電車?yán)m(xù)航能力的擔(dān)憂問(wèn)題，提供更為安心的出行體驗(yàn)。

值得一提的還有一汽豐田bZ4X的優(yōu)秀性能，這款車采用永磁同步電機(jī)，最大扭矩為266.3N·m和337N·m，最大輸出功率為150kW和80kW。同時(shí)在續(xù)航里程上幾款車型各不相同，分別是400km、500km、560km、615km，最高車速160km/h，匹配固定齒比變速箱。數(shù)據(jù)已然優(yōu)秀，當(dāng)你試駕后更能感受到一汽豐田bZ4X帶來(lái)的驚喜。

為了更好的展現(xiàn)出一汽豐田對(duì)駕馭的表達(dá)，一汽豐田bZ4X還配備了X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)和全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”，有了這樣的系統(tǒng)可以充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)響應(yīng)快速的特征。同時(shí)在懸架部分，一汽豐田bZ4X應(yīng)用前麥弗遜式、后E型多連桿式獨(dú)立懸掛組合，為出行提供更多趣味性。

對(duì)于新能源時(shí)代的到來(lái)，一汽豐田早有準(zhǔn)備。在設(shè)計(jì)上擁有諸多優(yōu)勢(shì)，其性能也得到了極大的提升。總的來(lái)說(shuō)，一汽豐田bZ4X是一款性價(jià)比極高的車型，無(wú)論是在配置還是生產(chǎn)上都有著更加突出的產(chǎn)品力，再加上它的優(yōu)秀續(xù)航表現(xiàn)更是受到了廣泛的歡迎。

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