2025年上海國際車展，與以往任何一屆都不一樣，從車展主辦方的之爭，以及后來媒體老師注冊，就弄得紛紛揚(yáng)揚(yáng)，不知道是時代的問題，還是大家都知道沒有沖突，就沒有流量，以致于沖突不斷？

不過，在車展之前的，小米SU7的一次高速事故，導(dǎo)致了“智駕平權(quán)”和“全民智駕”的話題終于消停下來，且改變了2024年北京國際車展商的雷軍和周鴻祎的紅綠海量流量。這次雷軍好像就沒來，估計是也是主委會為了安全起見，做了相應(yīng)溝通。

不過，紅衣主教還是來了。

最近老外看中國中，來自大洋彼岸的甲亢哥讓世界看見真正的中國，在這期間，一個“785”的重慶榮昌的林江，由于的他的堅持不懈，自己認(rèn)定正確的事無論碰到任何困難都要 執(zhí)著的堅持下去，在接近知天命之齡在甲亢哥看中國的事件中火了，他為了家鄉(xiāng)榮昌的鹵鵝成為熱銷食品，他也被網(wǎng)友親切的稱為“榮昌鹵鵝哥”，盡管他帶已經(jīng)陳舊的汗衫上印著“榮昌江哥”的名號。

這次上海國際車展，無疑也成為“榮昌鹵鵝哥”為家鄉(xiāng)鹵鵝“打CALL的契機(jī)，他不會放過。地處重慶的長安汽車營銷從來都是不遺余力，這次也是 一次雙向奔赴，為家鄉(xiāng)的汽車帶一帶流量，且長安汽車邀請到榮昌的高洪波書記與林江來到上海國際車展發(fā)布會的現(xiàn)場。

榮昌鹵鵝哥，知悉紅衣主教周鴻祎也在現(xiàn)場，他直接去投喂，可惜被現(xiàn)場的工作人員粗暴的阻止了，心里非常不愉快，從周鴻祎今天的聲明以及昨天林江的道歉，可以知道這也許是一場“誤會“。

MG品牌是1924年誕生于英國牛津的汽車巨人，2005年被中國人掌控，現(xiàn)在MG已經(jīng)輻射到100多個國家和地區(qū)，每年全球銷量超過70萬臺，且出海產(chǎn)品50%以上都是銷往發(fā)達(dá)國家，特別是汽車工業(yè)發(fā)源地的歐洲，今年迎來101年，來自“人民需要什么，五菱就造什么“的操盤手，營銷高管中的網(wǎng)紅周钘在2024年底成為這個百年品牌MG的操盤手，借助于上海國際車展進(jìn)行了品牌的煥新，以“年輕、風(fēng)尚、智趣”的標(biāo)簽，將“智領(lǐng)風(fēng)尚（英文：YOUNG FOREVER）的MG帶入新的階段。

有些受傷的林江，在20205年4月23日11點(diǎn)多，來到人聲鼎沸的MG展臺投喂榮昌鹵鵝，正在央視新聞直播中的周钘，抓緊與央視新聞老師做了溝通，開始了與林江的交流，榮昌鹵鵝哥的事件，周钘早已在網(wǎng)上看到，并且對林江的堅持和執(zhí)著大加贊賞，特別是他為了家鄉(xiāng)的振興，四處奔走，不遺余力的宣傳家鄉(xiāng)，這種正能量與MG品牌價值觀也是相通的。

經(jīng)過交流，林江對MG的一些賽事也是有著初步了解，并且還分享了自己在96-98年期間，參加了盧寧軍時代的拉力賽，他喜歡開車，也是著名的救援隊(duì)的志愿者，在上次重慶山火期間，承擔(dān)了“騎手志愿者”，山路上摩托車才可以方便進(jìn)入。周钘與他分享了MG在上海國際車展上推出的2026款MG Cyberster，以及運(yùn)動轎車007的MG7的用戶價值。且在榮昌鹵鵝哥投喂MG的同時，周钘也將精致的MG Cyberster車模投喂了榮昌鹵鵝哥?，F(xiàn)場無數(shù)的觀眾以及在線的千萬網(wǎng)友共同見證了這個親切且友好的一幕

無論是可以稱得上“大周“的紅衣主教的一場誤會，還是MG品牌的掌舵的”小周“周钘，玩友們對MG品牌的親和，友好給予了點(diǎn)贊，MG 提供了車展平臺為”榮昌鹵鵝“提供了一次非常極好的宣傳機(jī)會，同時親民年輕的MG品牌也贏得很高的關(guān)注?？梢哉f是一場真正的雙向奔赴，盡管這是一次“榮昌鹵鵝哥”也是一個“不速之客”，而歷久彌新，屬于年輕人自己品牌自然流露出的就友善和正能量。

就像在2024年對因大學(xué)生與城市經(jīng)營者之間的雙向奔赴而走紅的淄博的那一場“C城C位“那場燒烤集市的MG5上市會，從來不是臨時起意，而是一直以來的堅持和堅守。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。