對于今年的年輕人來說，沒有什么比“剁手花錢”更適合獎勵這一年的辛苦了?？爝^年了，換手機、包、新衣服、電腦都是小打小鬧。怎么能有換車的樂趣呢？如果你有15萬的預算，應該買什么車？汽車似乎有點傳統(tǒng)。如果舊車換新車，也缺乏新鮮感。傳統(tǒng)SUV，市面上的產(chǎn)品過于同質化，真正的亮點卻很少。看來轎跑SUV才是真正適合年輕人的車型。動感、時尚、前衛(wèi)，更極致的駕駛體驗，與年輕人“對視”。

如果有這個意向，可以買一輛預算15萬的轎跑SUV。哈弗F7x和吉利星肯定是無法回避的產(chǎn)品。畢竟這兩款都是細分市場的“頭把交椅”。但是誰更值得買呢？不妨往下看。

哈弗F7x以“駕駛體驗”比賽聞名。

首先比較兩款車的“駕駛感受”，包括加速性能、操控性、通過性等。，因為駕駛體驗與用戶關系最為密切。更一般的說，只要車“跑”起來，駕駛體驗就一直影響著你。

2021款哈弗F7x搭載“雙頂十大動力總成”，發(fā)動機峰值扭矩高達385n·m，匹配哈弗自主研發(fā)的第二代7DCT濕式動力換擋。換擋犀利平順，6.6秒就能破百；吉利星月也搭載了2.0T發(fā)動機，但是峰值扭矩低了一點。即使配備了大名鼎鼎的“愛信8AT”，破百秒的時間還是略遜一籌。

當然，如果你覺得力量相差不是太大，那么下面才是真正“碾壓”的時刻。

2021款哈弗F7x有四驅系統(tǒng)和七種駕駛模式的“全地形控制系統(tǒng)”，而更吉利的星星是先行者，只有四種駕駛模式。毫無疑問，2021款哈弗F7x領先于吉利星月，吉利星月只是先行者，無論道路操控性還是未鋪裝路面通過性都能帶來更好的表現(xiàn)。吉利星月四驅車型起步價接近18萬，預算太高。

對比“三大件”，2021款哈弗F7x顯然更有誠意，更熟悉“用戶之道”，而吉利之星則有些“孤傲”。

在“智能科技”的競爭中，哈弗F7x更懂得用戶需要什么。

既然提到了“用戶之道”，那就來比拼智能技術，包括智能駕駛和智能互聯(lián)。因為在智能技術方面，其實更考驗廠商對用戶需求的洞察和理解，能否有針對性的升級優(yōu)化配置，滿足年輕用戶的用車習慣。

智能駕駛方面，兩款車都配備了L2智能駕駛輔助，能夠在日常駕駛中帶來良好的舒適性和便利性，難能可貴。而且2021款哈弗F7x很厚道，其他駕駛輔助配置也很完善，幾乎應有盡有。而吉利星月缺少兩個更重要的配置，平行輔助和自動泊車。

事實上，輔助并線可以很好的避免行車時左右后視鏡的盲區(qū)，提高并線的安全性。而自動泊車，對于一些怕停車的新手來說，也是非常實用的，降低了停車的難度，降低了擦碰的風險，甚至為用戶節(jié)省了大量的維護成本。這些仍然是非常重要的配置，真的不應該保存。

吉利星越是要“摳門”，不僅App資源不豐富，還有一些影音資源，去掉了OTA升級、遠程啟動、道路救援等功能。其實這些功能在更高端的機型上都有，而且也很實用。比如遠程啟動，冬夏兩季都可以通過手機提前啟動車內空調，讓你告別“冷颼颼”和“熱呼呼”，但出于成本考慮被“減”了，而2021款哈弗F7x并沒有做這樣的“差異化”處理。

基于以上對比，不難看出，2021款哈弗F7x顯然更“厚道，更超值”，不僅在價格上有優(yōu)勢，在產(chǎn)品性能上也更勝一籌。吉利星月是“成本控制大于用戶需求”的思路，總讓人覺得“有點意猶未盡”，性價比不如前者。所以15萬的預算就是買一輛轎跑SUV，第一輛就是2021款哈弗F7x！

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