近日，在成都車展中上演了一場豪華SUV車型大比拼的比賽場面，在這其中主打跨界運動風的探x SUV車型已經(jīng)在國內(nèi)全面上市。一汽-大眾探岳X作為一款高端中型SUV車型，卻擁有不一般的SUV跨界造型，十分的吸引人眼球。一汽-大眾探岳X主打一汽-大眾一直以來重點觀注的高駕控性能感受。編輯點評:探岳X在外觀造型設(shè)計風格方面和內(nèi)飾合理的布局等方面沒什么太大的變化，但是對于良好的駕控性能、超高的安全必和務(wù)實的實用性這三大方面進行了較大的提升。尤其是加速度矢量控制系統(tǒng)，首選從操控方面來說，它的方向無虛位，指哪打哪，黑科技能讓你很明顯的感受到，可以說一汽-大眾探岳X非常的好開。

強勁的動力組合

一汽-大眾探岳X作為一汽-大眾旗下的一款實力車型它配備了2.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，它的最大功率分別達到了162千瓦和137千瓦，表現(xiàn)卓越的發(fā)動機系統(tǒng)呈現(xiàn)了先進的技術(shù)，不管是在環(huán)保方面還是在經(jīng)濟節(jié)油等諸多方面一汽-大眾探岳X都彰顯了其強大的優(yōu)勢和特點。這款一汽-大眾探岳X是一汽-大眾旗下中型車它配備了2.0T發(fā)動機的車型，匹配的是7速濕式雙離合的變速箱，其換檔非常的靈敏，無頓挫感。同時在即日起，車主購買探岳X可以享受50%首付、48期免息金融政策，而且還將會享有5年1個桶免費的全合成機油特權(quán)。同時還將享有5年1個桶免費的全合成機油特權(quán)。針對置換客戶，還將會提供給最高8000元的置換補貼。

安全的智能系統(tǒng)

什么是加速度矢量控制系統(tǒng)?假如是一汽-大眾的資深車主們，它是去年主打黑科技的旗艦，車輛動態(tài)控制技術(shù)屬于一汽-大眾技術(shù)整體集成中的一員。動力方面強悍不容多說，在一汽-大眾架構(gòu)下，探岳X的發(fā)動機、變速箱、車身、底盤整合到一起，能夠講進行統(tǒng)合控制，實現(xiàn)人馬一體駕乘樂趣。借助來自360這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在信息安全方面的技術(shù)，車企可以提升車輛的信息安全性。而gvc就是一汽-大眾車輛動態(tài)控制技術(shù)中的第一項實際應(yīng)用。＂gvc加速度矢量控制系統(tǒng)＂，這一世界首創(chuàng)的車輛動態(tài)控制技術(shù)，渦輪增壓方向盤、調(diào)節(jié)發(fā)動機驅(qū)動扭矩，將原本單獨控制的車輛橫向、縱向加速度進行統(tǒng)合控制，使4個車輪的接地載荷達到最佳狀態(tài)，實現(xiàn)順暢高效的車輛運動狀況。

充滿樂趣的駕駛感受

通過最佳化輪胎接地載荷狀況，車輛可以更好地按照駕駛者的意愿行動，有效減少多余的包括無意識的方向盤調(diào)整操作動作。接地狀況的大幅優(yōu)化為駕乘者帶來駕乘豪華和安全感。另外，因為乘客承受的加速度變化過程更為自然順暢，減少了身體的晃動，改善了乘坐舒適性。提升了在雨雪天氣的濕滑路面行駛時的車輛操縱性和安全性。德系車的亮點依舊在底盤對于熱愛駕駛操控的人而言，駕駛德系車是相當有樂趣的。

從總體上來看，作為一款上市兩年多的車型，一汽-大眾此次升級的一汽-大眾探岳主要針對外觀內(nèi)飾進行了細節(jié)上的優(yōu)化，同時配置方面也有所升級。首次搭載gvc加速度矢量控制系統(tǒng)。眾所周知，一汽-大眾是目前為止我國最大的汽車品牌，一向在車主心中有著不可取代的位置，而一汽-大眾也一向靠主打操控成為了市場中的一股清流，跟著中國消費者對汽車文化的了解，一汽-大眾這種差異化的競爭優(yōu)勢未來將更加閃現(xiàn)。

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