豐田積極推進(jìn)電動化，2027年欲推15款車，朝著年產(chǎn)百萬輛目標(biāo)邁進(jìn)

蓋世汽車訊，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4 月 7 日消息，豐田汽車有著明確的電動化布局規(guī)劃，計(jì)劃到 2027 年將自主研發(fā)的電動車型數(shù)量擴(kuò)充至 15 款，并且實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 100 萬輛的目標(biāo)。不過，豐田汽車對這一消息未作回應(yīng)，還表明該消息并非由其官方發(fā)布。

當(dāng)下，豐田汽車自主研發(fā)的電動車型僅有 5 款，且僅在日本和中國市場進(jìn)行生產(chǎn)?？紤]到特朗普關(guān)稅、外匯風(fēng)險(xiǎn)以及縮短交付時(shí)間等因素，豐田汽車打算將生產(chǎn)范圍拓展到美國、泰國和阿根廷。

受市場需求變緩的影響，豐田汽車最近對短期目標(biāo)作出調(diào)整?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》稱，豐田汽車目前預(yù)估在 2026 年生產(chǎn)約 80 萬輛電動汽車，相較于原本計(jì)劃的產(chǎn)量，大幅下調(diào)了近 50% 。豐田汽車曾提及，計(jì)劃到 2026 年電動汽車年銷量達(dá) 150 萬輛，到 2030 年每年銷售 350 萬輛電動汽車，但這些數(shù)值被看作是股東基準(zhǔn)，并非確切目標(biāo)。另外，豐田汽車決定推遲原定于今年 3 月在日本福岡建設(shè)的電池工廠項(xiàng)目。

然而，數(shù)據(jù)分析與咨詢公司 GlobalData 預(yù)測，到 2030 年全球電動汽車需求將飆升至 3176 萬輛，約為 2024 年的三倍，那時(shí)電動汽車銷量在汽車總銷量中的占比將超 30%。

2024 年，豐田汽車在全球共售出近 14 萬輛電動汽車，同比增長約三分之一?？杉幢闳绱耍谪S田汽車超 1000 萬輛的全球總銷量里，電動汽車占比仍不到 2%。

為大力推進(jìn)電動汽車發(fā)展，豐田汽車將于今年 10 月在泰國啟動 Hilux 皮卡電動版的生產(chǎn)，這與泰國政府制定的 “到 2030 年電動汽車占泰國本土汽車總產(chǎn)量 30%” 的目標(biāo)不謀而合。該車型后續(xù)也會在阿根廷生產(chǎn)。

與此同時(shí)，豐田汽車位于美國肯塔基州和印第安納州的工廠，從 2026 年起將開始生產(chǎn)三排座 SUV，這款車型所使用的電池，來自豐田汽車投資 140 億美元在美國北卡羅來納州新建的工廠。值得關(guān)注的是，該工廠不僅是豐田汽車首個(gè)電池生產(chǎn)基地，還會為競爭對手本田汽車供應(yīng)混合動力電池 。

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