2024大眾汽車交出豐碩成果答卷，2025穩(wěn)健前行踏上全新征程

2024 年，大眾汽車集團(tuán)在清晰戰(zhàn)略指引下穩(wěn)步邁進(jìn)。首席執(zhí)行官奧博穆表示，集團(tuán)依靠技術(shù)創(chuàng)新、契合用戶需求的產(chǎn)品及開創(chuàng)性決策取得發(fā)展，2025 年將加速戰(zhàn)略落實(shí)與轉(zhuǎn)型，通過產(chǎn)品攻勢、本土化產(chǎn)品及合作關(guān)系，為可持續(xù)增長奠基，展現(xiàn)創(chuàng)新實(shí)力。首席財(cái)務(wù)官兼首席運(yùn)營官 Arno Antlitz 稱，面對激烈市場競爭，2024 年集團(tuán)財(cái)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健，未來將在提升燃油機(jī)技術(shù)同時(shí)，加大電動(dòng)車型與軟件技術(shù)投入，強(qiáng)化區(qū)域市場布局。

從關(guān)鍵數(shù)據(jù)看，2024 財(cái)年集團(tuán)銷售收入達(dá) 3247 億歐元，因集團(tuán)金融服務(wù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)小幅增長，但汽車業(yè)務(wù)銷售收入 2659 億歐元受銷量影響略低于上年。營業(yè)利潤 191 億歐元，較 2023 財(cái)年下降 15%，營業(yè)利潤率 5.9%，下降主因是固定成本大幅增加，含 26 億歐元用于企業(yè)內(nèi)部重組的特殊支出?；緺I業(yè)利潤 217 億歐元，營業(yè)利潤率 6.7%。汽車部門凈現(xiàn)金流 50 億歐元，低于上年，第四季度降低營運(yùn)資本實(shí)現(xiàn) 17 億歐元凈現(xiàn)金流。汽車銷量約 900 萬輛，較 2023 財(cái)年下降 3.5%，南美市場增長，北美和歐洲市場銷量持平。西歐市場純電動(dòng)汽車訂單量增長 88%，整體車型訂單量增長 15%。股息方面，管理董事會和監(jiān)事會提議普通股每股派息 6.30 歐元，優(yōu)先股每股派息 6.36 歐元，較上一年減少 30%，派息比率約 30%。

展望 2025 年，大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)銷售收入同比增長 5%，營業(yè)銷售回報(bào)率在 5.5% 至 6.5% 之間。汽車業(yè)務(wù)部門投資比例預(yù)計(jì)在 12% 至 13%，凈現(xiàn)金流預(yù)計(jì)在 20 億至 50 億歐元，凈流動(dòng)性達(dá) 340 億至 370 億歐元。集團(tuán)也面臨政治不確定性、貿(mào)易限制、市場競爭、價(jià)格波動(dòng)及排放要求等挑戰(zhàn)。

在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面，2024 年大眾汽車集團(tuán)在中國市場交付約 293 萬輛汽車，新能源汽車交付量超 22.4 萬臺。其 “在中國，為中國” 戰(zhàn)略及 “2030 目標(biāo)” 取得重要進(jìn)展，大眾汽車科技有限公司運(yùn)營，首個(gè)本土開發(fā)整車平臺 CMP 取得顯著成果，開發(fā)周期縮短 30%，成本優(yōu)化約 40%。同時(shí)，VCTC 與 CARIAD 中國攜手開發(fā)電子電氣架構(gòu) CEA，自 2026 年起將搭載于本土制造的純電動(dòng)車型，提升成本效益。2025 年起，集團(tuán)邁入戰(zhàn)略成果交付階段，上海車展將展示下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車陣容，2025 至 2027 年在中國推出約 40 款新車，超半數(shù)為電動(dòng)化產(chǎn)品，至 2030 年將為中國客戶帶來超 30 款純電動(dòng)車型，目標(biāo)是持續(xù)成為中國市場排名第一的外資車企并在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代發(fā)揮引領(lǐng)作用。

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