蓋世汽車訊 3月18日，通用汽車與英偉達宣布，雙方將攜手合作，利用英偉達的人工智能芯片及軟件技術(shù)，共同推進通用汽車的自動駕駛技術(shù)研發(fā)，并優(yōu)化通用汽車工廠的生產(chǎn)流程。

通用汽車與英偉達計劃共同構(gòu)建基于英偉達平臺的AI系統(tǒng)，以訓(xùn)練用于工廠規(guī)劃的AI制造模型。同時，通用汽車還計劃將英偉達的自動駕駛技術(shù)應(yīng)用于未來的高級駕駛輔助系統(tǒng)。

當被問及財務(wù)條款時，通用汽車發(fā)言人表示，通用汽車與英偉達在人工智能制造領(lǐng)域已達成戰(zhàn)略合作，通用汽車將向英偉達采購芯片，以支持駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)。

值得一提的是，通用汽車此前已采用英偉達平臺進行AI模型的訓(xùn)練，包括模擬與驗證等環(huán)節(jié)。因此，通用汽車與英偉達的此次合作，將進一步深化雙方在自動駕駛與智能制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。

通用汽車也曾采用英偉達芯片為其Cruise自動駕駛出租車提供動力。然而，在去年關(guān)閉自動駕駛出租車業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而專注于個人車輛自動駕駛技術(shù)后，通用汽車開始自主研發(fā)定制芯片，以降低成本并減少對外部技術(shù)的依賴。

通用汽車預(yù)測，其Super Cruise駕駛輔助技術(shù)將在五年內(nèi)實現(xiàn)約20億美元的年營收。對于Super Cruise駕駛輔助技術(shù)，用戶可免費使用三年，之后用戶可選擇以每月25美元或每年250美元的價格進行訂閱。

在自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化道路上，傳統(tǒng)汽車制造商們面臨諸多挑戰(zhàn)，技術(shù)難度與成本投入均超出預(yù)期。然而，這一技術(shù)也正成為提升銷量、吸引用戶付費訂閱的重要途徑。

面對特斯拉等競爭對手的挑戰(zhàn)，眾多汽車制造商及汽車零部件供應(yīng)商，如日本汽車制造商豐田汽車、韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車、德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳以及美國電動汽車初創(chuàng)公司Rivian等，也紛紛與英偉達合作，共同推進高級駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)，提升自動駕駛技術(shù)實力。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。