最近，銀河E8開放了動態(tài)駕駛，我有幸體驗了一番，“漣漪美學”的設計搭配5米超長車身，整個車看起來霸氣炫酷，車內(nèi)的45英寸大屏和高通驍龍8295芯片表現(xiàn)更是令人驚艷，讓我們一起來瞧瞧吧。

車輛外型方面，銀河E8的全球首個量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉，確實非常奪目，低趴的造型與多處低風阻設計，讓整個車身線條看起來非常流暢，頗具轎跑車的氣質。AGS主動進氣格柵和低風阻輪輞的設計，在高速行駛中能真切感受到空氣的順暢流動和對行駛的助益。

步入駕駛室，45英寸的超寬8K無界智慧屏超級吸睛，屏幕幾乎占據(jù)了整個前排，清晰度也非常高，坐在車內(nèi)的視覺效果非常不錯。座艙內(nèi)以黑色調(diào)為主，搭配246色氛圍燈，簡潔與優(yōu)雅兼具。而且還具有人臉識別開鎖和電吸門，上下車非常方便。

車內(nèi)空間也是關注的重點，2925mm的軸距帶來了寬綽的腿部空間，即使身高一米八以上的乘客，也能輕松找到舒適的坐姿。車內(nèi)可舒適容納四位成年乘客，后備箱容量也十分充足，不論家庭出行還是商務接待都是一個不錯的選擇。

高通驍龍8295芯片所帶來的車載智能體驗無疑是本次試駕的亮點之一。處于駕駛者的位置，我嘗試了車內(nèi)3A游戲大作，無需額外的設備配合，簡單連接我的手機，豪華車內(nèi)即刻轉變?yōu)閵蕵房臻g。高性能的信息處理和視覺渲染帶來的無卡頓暢快感，確實讓人著迷。

銀河E8還搭載了哈曼INFINITY音響系統(tǒng)，音質非常好，每一個旋律都清晰入耳，駕駛的時候來一首歌一定非常不錯。另外，AR-HUD抬頭顯示確保了駕駛者能夠將注意力更多地保持在道路上，而不是頻繁查看中控屏幕，確保行車安全。

整體來說，銀河E8給我的感受是溫馨、舒適同時不乏前沿科技感?？臻g大、配置高，作為即將上市的一款新能源汽車，銀河E8的競爭對手非常多，但它的各方面表現(xiàn)依舊十分亮眼，不知道后續(xù)上市會引起怎樣的銷售熱潮。

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