就在剛剛，猛士917 正式上市，售63.77萬-73.90萬元，并于下半年正式開啟交付。此外，新車追加發(fā)售10輛猛士917創(chuàng)始版。作為東風(fēng)汽車打造的豪華電動越野品牌猛士科技推出的首款車型，猛士917基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)打造，外觀高度還原概念車高性能機(jī)甲風(fēng)，動力部分提供了純電版、增程版兩種可選。

外觀方面，新車大幅還原了概念車?yán)饨欠置髑覙O具機(jī)甲感的設(shè)計(jì)語言，擁有軍用越野經(jīng)驗(yàn)的東風(fēng)集團(tuán)在制造旗下高端豪華SUV時(shí)，還是用了不少軍用ORV的設(shè)計(jì)元素在猛士917里面，整輛車除了科幻的機(jī)甲風(fēng)格，還有一種不怒自威的直視感。

車身長寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距2950mm。雖然實(shí)際尺寸不及仰望U8，但其視覺效果一點(diǎn)也不輸氣勢。

內(nèi)飾方面，新車的中控臺區(qū)域采用了非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)，卻豪華感十足，除了三連屏外，整個(gè)車身覆蓋了大量真皮，空調(diào)出風(fēng)口處也采用鎧甲紋路的設(shè)計(jì)語言，相當(dāng)硬派。同時(shí)，新車還在中控臺細(xì)節(jié)處融入了木紋設(shè)計(jì)元素，營造出一定的豪華氛圍。

動力部分，純電版車型由前后四電機(jī)驅(qū)動，峰值功率800kW，輪邊扭矩16200N·m，100%爬坡度，零百加速4.2 秒，CLTC純電續(xù)航505km；增程版車型由發(fā)動機(jī)及三電機(jī)共同驅(qū)動，峰值功率600kW，輪邊扭矩 11592N·m，100%爬坡度，零百加速6秒，CLTC純電續(xù)航200km，CLTC綜合續(xù)航1026km。

競品分析:

仰望U8

仰望U8作為比亞迪集團(tuán)嘔心瀝血制作，它是集合了比亞迪黑科技的結(jié)晶。其賬面數(shù)據(jù)也是同樣驚人。但其外觀設(shè)計(jì)，或者說它整個(gè)偏向和猛士917還是有分別的。仰望U8更偏向豪華巡航SUV的陣營，而外觀粗獷狂野的猛士917更像一輛硬派ORV，同樣都是國內(nèi)SUV天花板不知道大家更喜歡誰呢？

通用

Hummer EV

與其說仰望U8是猛士917的對手，一樣是軍用ORV制造商產(chǎn)品所演變過來的Hummer EV和猛士917的對碰會更加直接，Hummer EV未來也將會通過道朗格平臺進(jìn)入中國，它的“三圍”分別是5506mm、2202mm(寬)、2060mm(高)，軸距為3218mm，作為美系車，它寬大的車身可能會讓它在市區(qū)通勤中不太方便，配備了三電機(jī)e4WD驅(qū)動系統(tǒng)(包含扭矩矢量控制)，綜合馬力同樣達(dá)到了1000+匹。不過不難看出，由于后發(fā)的優(yōu)勢，猛士917明顯要更加先進(jìn)。

N點(diǎn)評:猛士917更像我們中國電動ORV的精神圖騰，先進(jìn)的技術(shù)加上不怒自威的科幻外觀，其實(shí)力也處于天花板，很難讓人不喜歡，63.77萬的起售價(jià)甚至讓人覺得性價(jià)比有點(diǎn)高?；蛟S它已經(jīng)成為很多車迷的夢中情車了。

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