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一汽-大眾ID.6CROZZ是否能贏得你的心?

編輯:笑笑 來源:易車網(wǎng) 2023-05-20 16:21    閱讀量:14892   

  

新能源汽車領(lǐng)域中不會缺乏優(yōu)秀者,而這款一汽-大眾ID.6 CROZZ的到來,也讓這個領(lǐng)域更加的熱鬧與強大。今天就了解一下ID.6 CROZZ的魅力吧!

前臉造型更好看

ID.6 CROZZ前臉的設(shè)計流暢自由,分體式設(shè)計的LED前車燈,日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、位置燈等燈光的設(shè)計,提升了前臉的豐富感,細(xì)節(jié)上的處理時尚又運動感。這款車側(cè)面的設(shè)計相對流暢利落,色彩上主要采用雙色設(shè)計,車頂部分設(shè)計了一條鍍鉻飾條,讓側(cè)面流暢性更好。車身尺寸為4891*1848*1679mm,軸距為2965mm,讓人心動的尾燈設(shè)計,造型比較獨特,也讓這款I(lǐng)D.6 CROZZ的車尾部分更吸睛,保險桿上銀色的裝飾條起到顏色緩沖作用,擋風(fēng)玻璃上設(shè)置遮擋板,好看的顏值讓人難以忘記!

內(nèi)飾設(shè)計也前衛(wèi)

ID.6 CROZZ的內(nèi)飾的設(shè)計比較前衛(wèi)時尚,簡潔的內(nèi)飾科技感十足,空調(diào)出風(fēng)口采用了一體化設(shè)計,中間搭配中控大屏,空調(diào)出風(fēng)口與中控線條相融合。大尺寸的液晶儀表盤、大尺寸中控大屏還有更加豐富的智能化配置,科技感很足。多功能方向盤、電動感應(yīng)后車尾門、這些都是標(biāo)配。ID.6 CROZZ車內(nèi)的座位布局采用的是傳統(tǒng)的2+3模式,標(biāo)配為仿皮材質(zhì)座椅,主副駕駛的調(diào)節(jié)方式均為電動調(diào)節(jié),在局部調(diào)節(jié)上可對腰部進行調(diào)節(jié),后排放倒后,這款車的裝載能力也有很大的提升,ID.6 CROZZ還配備可開啟全景天窗,空間感更強。

懸掛出色更平穩(wěn)

ID.6 CROZZ的懸掛形式上后懸掛形式為五連桿式獨立懸掛,前懸掛形式為麥弗遜獨立懸掛,搭配上雙電機電動四驅(qū),電動助力的轉(zhuǎn)向類型讓行駛過程更平穩(wěn)。這款車為什么如此優(yōu)秀,是因為MEB純電平臺!MEB平臺具有前所未有的純電基因,從頂層設(shè)計階段就確定了100%為純電而生,整合了大眾汽車的所有先進生產(chǎn)技術(shù),能夠在續(xù)航里程、電池布局、駕乘體驗以及電池安全等方面帶給用戶充足的驚喜。同時區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車,MEB平臺產(chǎn)品能實現(xiàn)四輪四角布局,從而使得該平臺的車型都具有更長的軸距、更短的前后懸。另外,更好的載荷分布也實現(xiàn)了50:50的黃金配重比。

續(xù)航表現(xiàn)更出色

ID.6 CROZZ通過?84.8kwh大容量電池系統(tǒng)+175wh/kg高電池包能量密度,在有限的電池容量的前提下帶給用戶更長更真實的續(xù)航,續(xù)航達到565km。采用CO2熱泵技術(shù),最高可將續(xù)航提高30%,從技術(shù)上保障續(xù)航能力,避免了電量因低溫而突然大幅降低,增加了確定性,減少了用車過程中不必要的麻煩。BMS精益電池管理系統(tǒng),從提升續(xù)航能力、全方位節(jié)能、加強能量回收、精準(zhǔn)控制電耗以及提升能量利用率五個方面來實現(xiàn)電能的最大化利用,從而達到精準(zhǔn)的續(xù)航實力。

一汽-大眾ID.6 CROZZ在新能源汽車中較為不錯,各項配置都有一些令人眼前一亮的地方,如果你想要這款車的話,別忘記試駕體驗,ID.6 CROZZ必然會給足你驚喜的!

  

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