小鵬P7作為純電中型新能源轎車市場的明星車型，從上市至今保持了不錯的銷量和競爭力。但隨著海報、漢EV等車型的迭代更新，以及Model 3的持續(xù)降價，P7目前的日子可謂不太好過。這不，品牌近日在海外推出了新款車型的海報照片，我們來看看新車變化有哪些。

仔細看來，前大燈燈組加入了兩個激光雷達版，這樣一來不用在頭頂開“小窗”，絲毫不破壞整體美感。同時貫穿式頭燈變得更窄，只不過斷斷續(xù)續(xù)顯得一體性不強。

尺寸方面，新車大概率依然是4880*1896*1450*2998mm的尺寸，整體溜背式風格也將保留。

實拍圖暗綠色和全新的輪轂造型是新款車型新增的亮點，高級感更強的同時，側面沒有鍍鉻以及花里胡哨的裝飾，看起來更為簡約高級。

尾部的設計整體變化也不大，依然是貫穿式尾燈搭配左右兩個燈源的設計，只不過貫穿式尾燈變得更長。同時牌照架附近的設計也更加整體化，高級感看起來較強。

新車最大充電功率來到了175kW，同時最長續(xù)航版本車型的續(xù)航里程因為電池增長5度來到了576公里。四驅版本車型零百加速達到4.1秒。

灰白的新配色是新款車型新增的內飾設計，同時也用鍍鉻、氛圍燈、搪塑等材質“堆砌”出了更具現代感的視覺體驗。

兩塊屏幕的功能和顯示效果目測沒有太大改變，只不過在UI和使用邏輯方面會有些優(yōu)化。更具現代感的方向盤集成了諸多功能的操控按鈕，同時得益于激光雷達、更多攝像頭的布局，其輔助駕駛水平將向大哥G9車型看齊。

其搭載的丹拿音響，根據配置不同，最大功率來到了860W。搭配整車娛樂化配置，能夠將視聽體驗提高到更高層次。

手機無線充電區(qū)域也因新款車型而調整了布局設計，目前用起來會更為順手。同時后方的兩個杯架也提升了其實用性。據悉新車在后排腿部空間方面也有著較大改善，畢竟現款車型將近3米的軸距換來的是相對狹窄的后排。這也讓不少消費者紛紛吐槽，不知新款車型在這個方面能否做大調整，來滿足更多家用消費者的需求。

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