同時為滿足用戶上車后從手機到車機之間的無感切換，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)通過飛凡極智互聯(lián)技術(shù)打通了兩者的數(shù)據(jù)交互，手機應用如原生車機應用一般被融合至車機桌面，分辨率智能適配，車機大屏操作體驗絲滑跟手。所有流轉(zhuǎn)應用賬號一致，大數(shù)據(jù)練成的用戶偏好保留同步復刻，最大化用戶友好的顆粒度。

基于移動出行場景下智能設備往往被閑置的洞察，飛凡極智互聯(lián)技術(shù)能夠通過雙端系統(tǒng)級融合，成功調(diào)用智能終端的芯片算力與飛凡巴赫座艙搭載的8155芯片算力疊加，用軟件突破智艙算力的天花板，進一步激發(fā)飛凡RISING MAX 3+1屏霸的硬件優(yōu)勢，為用戶打造不斷進化的舒適體驗。在雙端算力疊加的支持下，車載應用數(shù)量瞬息疊加，首期支持16個熱門應用新增，日后還可支持更多應用。

車內(nèi)影音娛樂場景下，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)將為用戶新增多達8個視頻應用及3個音頻應用，用戶看視頻可根據(jù)自身偏好自由選擇如騰訊，愛奇藝，Bilibili，抖音，快手和斗魚直播等應用，舒適觀影不再受應用數(shù)量的限制。如遇臨時辦公需求，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)同樣滿足用戶需求，新增支持騰訊會議、飛書、今日頭條等辦公和新聞熱門應用，在人體工學高度友好的巴赫座椅與雙層夾膠靜音隱私玻璃加持下，為用戶開辟出總裁級的移動辦公場景。

飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)的發(fā)布通過開創(chuàng)性的軟件系統(tǒng)實現(xiàn)了智能汽車與智能終端系統(tǒng)級的深度互融，并讓不同品牌、不同型號、不同系統(tǒng)的設備開放接入，搭建起智能座艙全新的數(shù)字生態(tài)，是軟件定義硬件的又一踐行。其搭載的飛凡極智互聯(lián)技術(shù)率先通過ICCOA聯(lián)盟最新標準認證，OPPO、VIVO、小米多個品牌手機用戶無需換機就能享受到兼容度優(yōu)異的新一代智能互聯(lián)座艙體驗。對于用戶而言，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)相較傳統(tǒng)手機與車機互聯(lián)，展現(xiàn)出快、寬、穩(wěn)三大特點。當用戶進入車內(nèi)，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)可快速自動識別手機等智能設備并同步連接，首次適配完成后全過程無需點擊或操作，一氣呵成，高速無感；雙端設備數(shù)據(jù)傳輸基于生態(tài)域高速協(xié)議，最快傳輸速度876mbps，大帶寬互聯(lián)，流暢絲滑；同時，穩(wěn)定的網(wǎng)絡連接讓6小時斷連率遠低于千分之一，舒適不斷檔。

飛凡汽車CEO吳冰表示:“飛凡極智互聯(lián)技術(shù)，是一次大膽的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，打破了現(xiàn)有車機與手機跨端協(xié)作的屏障，讓汽車不用更換車機系統(tǒng)，用戶不用更換手機，便可實現(xiàn)雙端間無縫流轉(zhuǎn)，對未來智能設備的發(fā)展，也將改變它的操作邏輯，通過手機能調(diào)用汽車的能力，通過汽車也能調(diào)用手機的功能，兩大超級終端互為補充，這將為「有車一族」帶來效率上的飛躍。

飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)的建立是飛凡極智舒適科技的又一次大的進階，更是智能汽車與智能手機互融的“新樣板”。

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