最近幾年，中國(guó)汽車品牌的進(jìn)步是有目共睹的，消費(fèi)者也越來越認(rèn)可國(guó)產(chǎn)車。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年，自主品牌的銷量占比達(dá)到了47.2%，而在2020年和2021年，這個(gè)數(shù)字分別是35.7%和41.2%，可見，最近這3年間，自主品牌的市場(chǎng)份額是在不斷攀升的，3年間上漲了11.5%，這樣的表現(xiàn)著實(shí)讓人驚艷。

所以，作為消費(fèi)者，我們真的沒有必要非得盯著合資車了，因?yàn)楝F(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車做得真不差！當(dāng)然了，選車也是個(gè)“技術(shù)活兒”，那么如何才能選到一款適合自己的車呢？

比如20萬左右的預(yù)算，插電式混動(dòng)版的比亞迪唐DM-i和油電混動(dòng)版的傳祺GS8都是熱門車型，那么這兩款車選哪個(gè)更合適呢？我們對(duì)它倆做一個(gè)對(duì)比，看完之后，想必你會(huì)有答案。

先看動(dòng)力系統(tǒng)的對(duì)比，傳祺GS8搭載的是一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，而比亞迪唐DM-i則是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。從動(dòng)力形式上來講，傳祺GS8所搭載的是第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，作為一款自重超過2噸的中型SUV，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9秒，同時(shí)它的NEDC綜合油耗只有5.3L/100km，可以說兼顧了動(dòng)力和油耗。

而唐DM-i會(huì)更加依賴充電樁和使用環(huán)境:一旦電池電量不足，在饋電狀態(tài)下，它的劣勢(shì)會(huì)更明顯，比如油耗飆升、動(dòng)力不足、噪音增大等等；另外，在嚴(yán)寒天氣下，低溫環(huán)境也會(huì)導(dǎo)致電池衰減、續(xù)航能力下降等等。

因此，從動(dòng)力系統(tǒng)的角度來講，插電式混動(dòng)版的唐DM-i動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性是不如油電混動(dòng)版的傳祺GS8的。所以，不難得出一個(gè)結(jié)論:如果你家里沒有充電條件或者你經(jīng)常需要在寒冷地區(qū)開車，那么很顯然，傳祺GS8會(huì)是一個(gè)更合適的選擇。

從外觀來看，傳祺GS8和唐DM-i采用了完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，傳祺GS8采用了更多平直線條的設(shè)計(jì)，碩大的中網(wǎng)搭配矩陣式LED大燈組，視覺沖擊力很強(qiáng)，頗具霸氣；而唐DM-i的設(shè)計(jì)則更為圓潤(rùn)，家族化前臉頗具時(shí)尚感；相較而言，傳祺GS8的氣場(chǎng)更強(qiáng)，霸氣但不油膩。

從車身尺寸來看，傳祺GS8的整體車身造型更加方正，橫平豎直的設(shè)計(jì)更加凸顯體量感和穩(wěn)重感，而唐DM-i則更顯圓潤(rùn)，視覺效果上也不如傳祺GS8敦實(shí)。

同時(shí)，在軸距、長(zhǎng)、高方面，傳祺GS8是要全面超越唐DM-i的，這也讓它的車內(nèi)空間更加寬敞，尤其是第三排的頭部空間，得益于方正的車身造型，傳祺GS8的第三排會(huì)更加富裕?？梢哉f，無論是前排還是后排，傳祺GS8都擁有更加寬敞、舒適的駕乘體驗(yàn)。

就內(nèi)飾而言，兩款車在科技感和質(zhì)感方面營(yíng)造得都不錯(cuò)，都配備了全液晶儀表+大尺寸中控屏，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)是時(shí)下流行的風(fēng)格，在用料方面，兩款車的中控臺(tái)、門板、中央扶手等處都大量采用了軟質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩，不過略有不同的是，傳祺GS8的方向盤為真皮材質(zhì)，而唐DM-i則為普通皮質(zhì)。

傳祺GS8抬頭顯示功能

傳祺GS8后排獨(dú)立空調(diào)

配置方面，兩款車的真皮座椅都配備了座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅記憶，360°全景影像、L2級(jí)駕駛輔助、可開啟全景天窗等都沒有缺席，不過值得一提的是，傳祺GS8比唐DM-i多了兩項(xiàng)實(shí)用功能:

1、HUD抬頭顯示。經(jīng)常開車的朋友想必都知道這個(gè)功能的實(shí)用性，用過的都夸好。

2、后排獨(dú)立空調(diào)。前后排都可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)溫度，充分照顧到每位乘員的感受。

可以說在配置方面，傳祺GS8更加豐富且考慮得更加周到。

在行駛質(zhì)感方面，相比唐DM-i，傳祺GS8擁有更長(zhǎng)的軸距，所以開起來更顯沉穩(wěn)，底盤的扎實(shí)感、厚重感更足，底盤的韌性不錯(cuò)，對(duì)地面?zhèn)鱽淼募?xì)碎振動(dòng)過濾得都非常徹底。同時(shí)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)也非常敏捷，絲毫不會(huì)有笨重感，整個(gè)提速過程從容不迫，很有底氣，給你一種十分細(xì)膩的質(zhì)感。

另外，在NVH方面，傳祺GS8的表現(xiàn)也要更勝一籌，無論是低速還是高速，順滑且安靜，是這套動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)。

總體而言，相比唐DM-i，傳祺GS8在動(dòng)力系統(tǒng)、空間舒適性、配置實(shí)用性等方面有著更加均衡的表現(xiàn)，可以說，它的性價(jià)比是要遠(yuǎn)超唐DM-i的，如果20萬左右你想買一臺(tái)混動(dòng)版的中型SUV，想要帶著全家人舒舒服服地出行，傳祺GS8將會(huì)是一個(gè)更加合適的選擇。

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