隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，增程電四驅(qū)車型以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是在寒冷的冬季，一款性能卓越的增程電四驅(qū)不僅能帶來舒適的駕乘體驗(yàn)，更能彰顯其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。在眾多車型中，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)以其卓越的性能、超長(zhǎng)續(xù)航、高效補(bǔ)能以及專為北方嚴(yán)寒環(huán)境設(shè)計(jì)的特性，成為了寒冬里的最佳選擇。對(duì)星紀(jì)元ET、理想L7和問界M7三款熱門車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，咱們一同看看這些車究竟有哪些顯著優(yōu)勢(shì)。

續(xù)航性能：星紀(jì)元ET同級(jí)領(lǐng)先

在續(xù)航方面，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載41.2kWh的超大電池包，CLTC純電續(xù)航達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的240km，充滿一次電能夠滿足用戶一周的正常通勤需求。即便在饋電情況下，其WLTC饋電油耗也僅為5.9L/100km，同級(jí)第一，綜合續(xù)航更是高達(dá)1500km。相比之下，理想L7和問界M7雖然在續(xù)航上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但在極端低溫環(huán)境下，其電池性能會(huì)受到一定程度的影響，導(dǎo)致續(xù)航縮短。而全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)則憑借其專為北方嚴(yán)寒環(huán)境設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)，即使在-35℃以下也能正常冷啟動(dòng)，保證了在全國(guó)范圍內(nèi)的正常使用。

補(bǔ)能效率：星紀(jì)元ET快速便捷

在補(bǔ)能效率方面，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)同樣表現(xiàn)出色。其具備2.4C的峰值充電倍率，充電功率高達(dá)107kW，僅需17.5分鐘即能將電池包電量從20%充至80%，續(xù)航增加144km。這樣的補(bǔ)能效率在同級(jí)競(jìng)品中堪稱翹楚。理想L7和問界M7雖然也支持快充，但在充電速度和電量恢復(fù)上，與星紀(jì)元ET相比仍有一定差距。特別是在冬季，由于氣溫低，電池活性降低，充電速度往往會(huì)受到影響。而星紀(jì)元ET則憑借其高效的電池管理系統(tǒng)和先進(jìn)的快充技術(shù)，保證了在冬季也能實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能。

耐寒性能：星紀(jì)元ET專為北方設(shè)計(jì)

對(duì)于北方用戶來說，車輛的耐寒性能至關(guān)重要。全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)在這方面同樣表現(xiàn)出色。增程車最核心的技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞是造發(fā)動(dòng)機(jī)出身，蟬聯(lián)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)，這套黃金增程，也獲得了十佳新能源動(dòng)力系統(tǒng)獎(jiǎng)，最牛的地方在44.5%的熱效率和3.7的油電轉(zhuǎn)化率，意味著續(xù)航更長(zhǎng)，適應(yīng)場(chǎng)景最多，使用最不焦慮的一款車。

全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)其電池可以在-35℃以下正常冷啟動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)超過行業(yè)平均的-30℃。同時(shí)，在冬季充電補(bǔ)能上，星紀(jì)元ET也展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。相比行業(yè)平均充電時(shí)間，星紀(jì)元ET在-20℃環(huán)境溫度下也僅需一個(gè)小時(shí)就可將電池包從20%充至80%電量，大幅縮短了充電時(shí)間。此外，星紀(jì)元ET還配備了雙層流三溫區(qū)空調(diào)，可實(shí)現(xiàn)在-25℃超低溫環(huán)境下，車內(nèi)溫度從-20℃升至人體舒適的20℃僅需10分鐘，比行業(yè)平均水平快50%。這樣的設(shè)計(jì)不僅提高了車輛的舒適性，也進(jìn)一步提升了其在北方嚴(yán)寒環(huán)境下的適應(yīng)能力。

四驅(qū)性能：星紀(jì)元ET雪豹四驅(qū)展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力

在四驅(qū)性能方面，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)同樣不容小覷。其搭載的雪豹四驅(qū)系統(tǒng)具備同級(jí)加速最強(qiáng)、安全脫困能力最強(qiáng)、駕駛場(chǎng)景模式最多三大尖端產(chǎn)品實(shí)力。百米加速最快，玩的了沙漠，去的了冰雪，爬的了陡坡，脫困能力還極強(qiáng)。

采用前后雙永磁同步電機(jī)，電機(jī)總功率345kW，電機(jī)總扭矩634N·m，百公里加速僅4.8s。在饋電情況下，其動(dòng)力也不會(huì)減弱，15%SOC低電量模式下，打開純電優(yōu)先+運(yùn)動(dòng)模式，百公里加速也僅需5.5s。這樣的加速性能不僅帶來了極致的駕駛體驗(yàn)，也提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過能力。同時(shí)，星紀(jì)元ET還具備強(qiáng)大的安全脫困能力，能夠應(yīng)對(duì)各種極端路況。其智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)前后軸0-100%的大范圍精準(zhǔn)智能扭矩分配，并且無動(dòng)力損失。底盤用料十足，云臺(tái)底盤（雙叉臂+CDC+空氣彈簧的配置滿級(jí)），四驅(qū)動(dòng)力扭矩在0.02s內(nèi)快速分配響應(yīng)，并且具備左右智能限滑功能。這樣的設(shè)計(jì)不僅提高了車輛的穩(wěn)定性和安全性，也進(jìn)一步提升了其在冰雪路面的適應(yīng)能力。

智能化配置：星紀(jì)元ET引領(lǐng)潮流

在智能化配置方面，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)同樣展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。其配備了包括超遠(yuǎn)距高精激光雷達(dá)、高精毫米波雷達(dá)、高清攝像頭在內(nèi)的30顆高性能傳感器，同時(shí)采用高達(dá)508TOPS算力的雙英偉達(dá)DRIVE ORIN芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景智駕輔助（包含：高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等）。這樣的智能化配置不僅提高了車輛的駕駛安全性和便利性，也進(jìn)一步提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。此外還有電動(dòng)遮陽簾、星動(dòng)吧臺(tái)、豪華座椅升級(jí)、電動(dòng)手套箱、音響升級(jí)，

最重要的一點(diǎn)，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)有同級(jí)唯一置換補(bǔ)貼，2萬元，置換價(jià)21.98W起，更有新春活動(dòng)“購(gòu)星途真兜底”活動(dòng)火熱來襲！綜上所述，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)在續(xù)航性能、補(bǔ)能效率、耐寒性能、四驅(qū)性能以及智能化配置等方面均表現(xiàn)出色，如果您正在尋找一款性能卓越、適應(yīng)北方嚴(yán)寒環(huán)境的增程電四驅(qū)車型，那么全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)無疑是一個(gè)最佳選擇。

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