2023年8月25日，起亞旗下的高性能純電轎跑車型EV6，在成都車展盛大發(fā)布。EV6系列將分為GT-Line兩驅(qū)版、GT-Line四驅(qū)版和高性能GT版三款車型，售價方面建議零售價分別為28.28萬元、31.28萬元和41.98萬元。此次上市還伴隨著多項購車權(quán)益，包括充能禮、貼息禮、換車禮、增購禮、車聯(lián)升級禮、車聯(lián)服務(wù)禮、質(zhì)保禮、無憂禮、安心禮、上門服務(wù)禮等十重權(quán)益。對于提前預(yù)定的用戶，更有額外福利，包括訂金16倍增加、價值3,000元的充電積分、2年免費專屬用車管家、3,000元精美禮包、6萬售后商城積分，并且有機會贏得令人向往的韓國三天兩夜觀光之旅。

EV6是起亞電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的首款純電動車型，它融合了跑車級的性能、出色的續(xù)航能力、800V超高速充電技術(shù)以及獨具特色的外觀設(shè)計。所有車型標(biāo)配了一系列高科技功能，包括雙12.3英寸曲面信息娛樂屏幕、Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)、前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛、76.4kWh高能量密度三元鋰電池、同時支持400V和800V的多功能快充系統(tǒng)，以及超過10項智能駕駛安全輔助功能等。無論是哪個版本，都實現(xiàn)了高性能與高品質(zhì)的完美結(jié)合。

EV6采用未來感設(shè)計理念，充滿高科技感，前臉的“數(shù)字虎顏”標(biāo)志性設(shè)計突顯出純電動跑車的運動氛圍。流水燈動態(tài)變幻的LED日間行車燈，以及車輛解鎖時依次點亮的迎賓燈，都增加了車輛的儀式感。車身設(shè)計低重心、短前懸、長軸距，賦予了EV6更加流暢的外觀，GT版本還配備了21英寸鋁合金輪轂和熒光色制動卡鉗，給人留下深刻印象。尾部溜背造型、LED貫穿式尾燈組以及雙尾翼設(shè)計，不僅提升了車輛的空氣動力學(xué)性能，還增加了視覺吸引力。

內(nèi)飾方面，EV6同樣令人印象深刻。D型真皮方向盤、觸控式中控臺以及性能座椅，都為用戶提供了與眾不同的駕駛體驗。環(huán)保材料如亞麻籽提取物和可回收塑料瓶的使用，不僅有益于座艙的耐用性，還增加了視覺吸引力。GT版本的細(xì)節(jié)設(shè)計，如GT駕駛模式按鈕、絨面革、方向盤熒光色縫線等，進一步突顯了其高性能跑車的特點。

此外，EV6還配置了雙12.3英寸曲面信息娛樂屏幕、隔音玻璃和英國之寶14揚聲器環(huán)繞音響系統(tǒng)，以及起亞獨特的聲浪設(shè)計和Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，提升了用戶的駕駛感受和娛樂體驗。在空間感和安全性方面，E-GMP平臺的技術(shù)優(yōu)勢使EV6表現(xiàn)出色，超長軸距和平坦的后排地板提供了卓越的內(nèi)部空間。后備箱容量最大可達490升，折疊后排座椅后可擴展至約1,270升。車身的多重骨架結(jié)構(gòu)、高張力鋼材和門檻鋁合金護條，增強了車身的安全性。電池安裝在車身中央下端，低重心設(shè)計和前后重量分配合理，提高了駕駛穩(wěn)定性。重要部位采用了熱成型鋼材，減少了電池的擠壓風(fēng)險，確保了駕乘的安全。

EV6搭載了全新PE系統(tǒng)，用于驅(qū)動電機、減速器和逆變器，提高了電機性能。GT版本搭載雙電機，輸出功率高達430kW，扭矩高達740N·m，百公里加速僅需3.5秒，最高時速達260km/h，提供卓越的駕駛性能和操控體驗。底盤調(diào)校采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，提供了出色的操控性能。電子控制懸架和電子控制防滑差速器進一步提高了車輛的穩(wěn)定性，GT模式和RBM功能增

強了操控性和續(xù)航性。

對于續(xù)航和充電方面的關(guān)切，EV6搭載了容量為76.4kWh的高能量密度三元鋰電池，GT-Line 2WD版本車型在CLTC綜合工況下可達671km的續(xù)航里程。多功能快充系統(tǒng)支持400V和800V充電，800V超高速快充僅需14分鐘即可完成30%到80%的充電，同時支持V2L車載對外供電功能，輸出功率高達3.6kW，滿足用戶多種生活場景的需求。智能駕駛輔助系統(tǒng)包括前方防止碰撞輔助、盲區(qū)防止碰撞輔助(BCA)、后方交叉防止碰撞輔助(RCCA)等10余項功能，全方位保障駕駛安全。

EV6已經(jīng)在全球獲得了廣泛的認(rèn)可，贏得了多個國際獎項，如“2022歐洲年度汽車”和“2023北美年度汽車”，而EV6 GT更是榮獲“2023年度世界性能車”大獎。EV6 GT的引入將進一步促進起亞電動化戰(zhàn)略的成功，為品牌高端化發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

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