《我有車》原創(chuàng)試駕報(bào)道:中國(guó)皮卡新一輪的沖鋒號(hào)角已然吹響……

2023年是我國(guó)新能源皮卡市場(chǎng)正式指向C端用戶的元年。在2023上海車展上，新能源皮卡新品集中爆發(fā)就是最好的例證，其中福田全尺寸硬派火星皮卡車型正式開啟預(yù)售，其中包含火星7以及火星9兩款車型的預(yù)售價(jià)格為11.88~18.78萬(wàn)元。

火星7以及火星9兩款車型在定位上很有意思，新車基于FIA全尺寸智能架構(gòu)打造，它們是國(guó)內(nèi)首款48V柴油混動(dòng)全尺寸皮卡，這也意味著國(guó)產(chǎn)柴油皮卡混動(dòng)化拉開序幕，再加上足夠有誠(chéng)意的配置表現(xiàn)以及兩款車型不同的定位，由此點(diǎn)燃了皮卡市場(chǎng)的激情。

新能源皮卡的出現(xiàn)，讓這類車型進(jìn)入家庭及皮卡剛需用戶手中變得更為現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)階段混動(dòng)皮卡有二，一個(gè)是山海炮，另一個(gè)就是福田火星皮卡。這類車型幾乎都有一個(gè)特點(diǎn)，在保證動(dòng)力性能以及強(qiáng)大通過(guò)性能的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性亦得到了充足保障，并且還兼顧了長(zhǎng)續(xù)航以及多場(chǎng)景的特點(diǎn)。

“火星”就是福田皮卡打出的王牌！

火星皮卡是福田汽車深化全球戰(zhàn)略核心的關(guān)鍵，事實(shí)上福田汽車就是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)最早一批的開拓者之一，擁有著不俗的積累，另外曾以乘用化產(chǎn)品大將軍沖擊大眾消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，也算是一舉開創(chuàng)了先河。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，在今年上半年福田汽車?yán)塾?jì)銷售新車30.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%，其中單一是輕卡部分就累計(jì)銷售20.78萬(wàn)輛，以22.6%的同比增幅再次鞏固了輕卡王者地位。當(dāng)然福田皮卡亦是不容忽視的對(duì)象，自其大將軍上市以來(lái)，憑借不俗的性價(jià)比受到了不少用戶青睞。

事實(shí)上早在今年上海車展上，福田汽車集團(tuán)1100萬(wàn)輛產(chǎn)品正式交付給客戶，這預(yù)示著福田集團(tuán)迎來(lái)了新的里程碑和嶄新發(fā)展階段。與此同時(shí)官方宣告，未來(lái)福田將基于全新平臺(tái)進(jìn)軍新能源市場(chǎng)，其中火星皮卡就是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)之一，并將不斷拓展海外市場(chǎng)，火星7和火星9在海外市場(chǎng)將會(huì)被命名為TUNLAND V7和TUNLAND V9。

有技術(shù)、有福田集團(tuán)的資源鼎力支持，推出火星皮卡自然是水到渠成的事情。憑借福田多年積累下來(lái)的品牌基礎(chǔ)以及產(chǎn)品口碑等，均將成為火星皮卡2023年跑出加速度的重要引擎。

動(dòng)力系統(tǒng)是這次火星皮卡的王牌，亦能體現(xiàn)福田前瞻性的戰(zhàn)略目光。此次火星7和火星9首次搭載了48V柴油混合動(dòng)力，在匹配全新調(diào)校采埃孚8速自動(dòng)變速箱的加持之下，配合智能啟停、能量回收技術(shù)、匹配主動(dòng)進(jìn)氣格柵和超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等，綜合百公里油耗6.8升，更重要的針對(duì)48V柴油混動(dòng)動(dòng)力官方此次更給到了終身質(zhì)保，讓老百姓購(gòu)車真正意義上實(shí)現(xiàn)買得起、更用得起。

火星皮卡節(jié)油的奧秘，就是標(biāo)配了一組48伏BSG啟發(fā)電一體機(jī)，可以在起步時(shí)給予較為輕快的體驗(yàn)，另外在全液晶儀表內(nèi)還能實(shí)時(shí)查看這一組輕混系統(tǒng)的工作狀態(tài)，甚至還能顯示電壓、電流、電池SOC值。

在此基礎(chǔ)上，火星皮卡的高配車型還給到了智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并涵蓋了AUTO2H4H4L檔位，配合上駕駛操作控制區(qū)域的多種駕駛模式以及后橋差速鎖的加持之下，擁有很強(qiáng)的多路況適應(yīng)能力。

其中在日常駕駛階段，以火星皮卡的性能來(lái)說(shuō)，我們更推薦使用AUTO或者2H檔位，其中前者更偏向在雨雪天氣當(dāng)中使用，而2H模式應(yīng)對(duì)正常天氣的砂石、爛路等甚至是一些偏中度越野環(huán)境都足夠用了。

不過(guò)需要注意的是，當(dāng)前后橋差速鎖這一功能只在火星7車型的手動(dòng)四驅(qū)標(biāo)軸豪華型、手動(dòng)四驅(qū)長(zhǎng)軸豪華型、自動(dòng)四驅(qū)標(biāo)軸豪華型以及自動(dòng)四驅(qū)長(zhǎng)軸豪華型上出現(xiàn)，在火星7的后驅(qū)版車型上則不享有該配置。

那么火星7和火星9有什么到底什么區(qū)別？哪款更適合你？火星7和火星9都是基于FIA全尺寸智能架構(gòu)打造，雙車除了在外觀以及配置等層面有所不同以外，車輛設(shè)定上的差異也塑造了不同的定位。

由于火星7配備了智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋差速鎖，同時(shí)整車還擁有不錯(cuò)的通過(guò)性能力設(shè)定，甚至后懸架都給到了鋼板簧半獨(dú)立懸架，鋼板彈簧懸掛適合重載，整車機(jī)械素質(zhì)很硬核，比較適合越野玩家；相反火星9其實(shí)更注重城市屬性，聚焦于駕車體驗(yàn)舒適性，其中該車配備了L2級(jí)智能駕駛輔助，騰訊TAI4.0智能座艙等等，另外從該車后多連桿懸架的設(shè)定，也能看出其和火星7之間的定位差異，不過(guò)這兩款車型在底盤上調(diào)的都挺偏向舒適性的。

火星皮卡還有哪些亮點(diǎn)？

火星皮卡是將硬派與時(shí)尚相結(jié)合后的產(chǎn)物，并且在2米車寬、接近5米8車長(zhǎng)的加持之下，整車看起來(lái)確實(shí)帶來(lái)了不俗的霸氣觀感。

由于全尺寸皮卡車確實(shí)能讓整車寬度更寬，所帶來(lái)的好處非常直接，就是能讓貨箱擁有更好的裝載能力，新車此次的貨箱寬度超越同級(jí)競(jìng)品100mm以上，同時(shí)為皮卡用戶還預(yù)留了充足改裝空間。另外新車上還預(yù)留有220伏外接電源口，讓露營(yíng)或者戶外都無(wú)須外帶電源了，以進(jìn)一步打開全新生活方式。

新車內(nèi)飾配色上有三種選擇，每種配色的色彩搭配其實(shí)還不錯(cuò)。另外火星皮卡還給到了12.3英寸數(shù)字液晶儀表+14.6英寸中控屏，其中后者上手沒什么難度，市面上的大部分智能化功能集成的還挺全面的，應(yīng)對(duì)智能出行沒問(wèn)題。

《我有車》總結(jié):火星皮卡展現(xiàn)了非常強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，以火星7預(yù)售11.88~16.88萬(wàn)、火星9預(yù)售15.38~18.78萬(wàn)元的價(jià)格來(lái)看，其實(shí)這波預(yù)售價(jià)給得真不貴，再加上不俗產(chǎn)品力以及不同定位的加持之下，火星皮卡在未來(lái)還是有望能夠取得新成就的?！段矣熊嚒愤€有更多原創(chuàng)新車/降價(jià)行情報(bào)道喲，快來(lái)獲取第一手買車、用車資訊吧！

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。