隨著人們生活水平不斷提高以及消費(fèi)升級(jí)，如今越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)都愿意將目標(biāo)瞄準(zhǔn)更為高端的市場(chǎng)。當(dāng)然，就算現(xiàn)在富裕了，可是錢依然不是大風(fēng)刮來(lái)的，因此追求性價(jià)比的核心策略肯定不會(huì)輕易改變。中型SUV憑借著靈活實(shí)用的大空間，一直都是不少家庭用戶的首選，然而動(dòng)輒二、三十萬(wàn)的價(jià)格，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)價(jià)格還是偏高，難道十多萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)就沒(méi)有好選擇么？非也！在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，還是有不少物美價(jià)廉的中型SUV好選擇，家庭用車，實(shí)用為王。

豪越L是吉利全新推出的中型7座SUV，主打靈活實(shí)用大空間以及超高性價(jià)比。另外，作為自主品牌中的絕對(duì)翹楚，經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)打拼以及相關(guān)技術(shù)沉淀，吉利品牌的綜合實(shí)力可謂是有目共睹。捷達(dá)VS7的最大優(yōu)勢(shì)無(wú)疑就是其背靠一汽-大眾的技術(shù)供給，成熟穩(wěn)定，頗為踏實(shí)可靠。雖然品牌定位不高，但是旗下車型都是以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為賣點(diǎn)，另外在設(shè)計(jì)以及配置方面也都并不落伍，可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的家用好選擇。奇瑞瑞虎8 PRO擁有眾多車型配置可選，動(dòng)力方面提供了1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且除了兩驅(qū)版本以外，它還推出了搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的城市型SUV來(lái)說(shuō)，確實(shí)誠(chéng)意滿滿。

外觀:簡(jiǎn)約大氣，各有特點(diǎn)

外觀方面，三款車型雖然各具特點(diǎn)，但是整體風(fēng)格卻都非常簡(jiǎn)約大氣，比較符合主流審美。毫無(wú)疑問(wèn)，略微偏向中庸的外觀設(shè)計(jì)特別能夠引起消費(fèi)者共鳴，尤其在家用車領(lǐng)域，個(gè)性獨(dú)特并非最重要的，能夠讓更多人接受才是實(shí)際的取勝之道。其中，豪越L的前臉造型極具攻擊性，尤其是大尺寸中網(wǎng)搭配豎置格柵，辨識(shí)度相當(dāng)高。對(duì)比之下，捷達(dá)VS7和瑞虎8 PRO明顯就要含蓄低調(diào)了許多，不過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣精致，并且也很有自己品牌的家族特點(diǎn)。

車尾部分，豪越L和瑞虎8 PRO均采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，一體性更強(qiáng)，頗具時(shí)尚感。捷達(dá)VS7則還是傳統(tǒng)的分體式燈組，不過(guò)燈箱設(shè)計(jì)充滿小心思，與前臉大燈遙相呼應(yīng)，簡(jiǎn)單之余也同樣非常美觀大氣。細(xì)節(jié)方面，瑞虎8 PRO的后包圍樣式最為運(yùn)動(dòng)，另外其還配備了雙邊共四出的圓形排氣，不過(guò)對(duì)于一款主打家用市場(chǎng)的城市型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)顯得有些過(guò)于夸張。

尺寸方面，鑒于三款車型的定位均已經(jīng)達(dá)到了中型SUV級(jí)別，因此滿足日常家用場(chǎng)景基本都不會(huì)存在太大問(wèn)題。不過(guò)既然是橫向?qū)Ρ?，那就必須要分出高下，豪越L在參數(shù)上擁有著絕對(duì)的“壓倒性”優(yōu)勢(shì)，尤其是2825mm的軸距表現(xiàn)，實(shí)在是讓另外兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有為之汗顏的份兒。毫無(wú)疑問(wèn)，如果對(duì)于車身尺寸有著較高需求，那么豪越L確實(shí)是個(gè)好選擇。

外部配置環(huán)節(jié)，豪越L的整體表現(xiàn)最為出色，豐富且實(shí)用。雖然對(duì)比車型價(jià)格是三款車型中最高的，但是也稱得上是一分錢一分貨。當(dāng)然，捷達(dá)VS7和瑞虎8 PRO在外部配置方面也并沒(méi)有什么可指摘的，能夠滿足日常家用所需，表現(xiàn)符合預(yù)期。

內(nèi)飾:設(shè)計(jì)風(fēng)格各有不同

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，三款車型采用了不同的解決方案，豪越L為對(duì)稱式中控臺(tái)搭配懸浮式中控屏；捷達(dá)VS7為非對(duì)稱式中控臺(tái)搭配內(nèi)嵌式中控屏；瑞虎8 PRO為非對(duì)稱式中控臺(tái)搭配雙聯(lián)屏。多功能方向盤以及集成度很高的車機(jī)系統(tǒng)，提升科技感的同時(shí)也進(jìn)一步簡(jiǎn)化了交互體驗(yàn)。

既然都已經(jīng)達(dá)到了中型SUV的定位，因此三款車型的內(nèi)部配置也同樣是可圈可點(diǎn)，不過(guò)相比之下，豪越L的整體優(yōu)勢(shì)還是較為明顯的，性價(jià)比頗高。雖然已經(jīng)派出了頂配版車型參與對(duì)比，但是捷達(dá)VS7的內(nèi)部配置卻依然談不上豐富，好在像是前排手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱、后排中央扶手以及自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡的實(shí)用性配置并沒(méi)有缺席，加之其合資品牌身份，整體表現(xiàn)能夠令人滿意。受制于價(jià)格因素，瑞虎8 PRO的內(nèi)部配置略顯寒酸，不過(guò)與其它兩款競(jìng)品的差距不算太大，另外如果能夠增加預(yù)算，那么配置表現(xiàn)其實(shí)還存在提升空間。

如今，消費(fèi)者對(duì)于車輛智能化配置的要求已經(jīng)越來(lái)越高，在這方面，三款車型的表現(xiàn)總體看來(lái)還算是相當(dāng)不錯(cuò)。語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)功能豐富，搭配手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及4G網(wǎng)絡(luò)，雖然是以“物美價(jià)廉”為主旋律的性價(jià)比車型，但是三款車型搭載的智能化配置還真都挺拿得出手，并沒(méi)有出現(xiàn)拖后腿的情況。

動(dòng)力:自主品牌以參數(shù)取勝

動(dòng)力方面，在參與對(duì)比的車型中，豪越L和瑞虎8 PRO均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱。捷達(dá)VS7搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量不及另外兩款競(jìng)品，但無(wú)論是運(yùn)行品質(zhì)、輸出調(diào)校還是質(zhì)量穩(wěn)定性，整體表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。當(dāng)然，作為一款中型SUV，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不算亮眼，按照傳統(tǒng)印象，肯定還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更為主流。

空間:均能滿足一般家用所需

車內(nèi)空間方面，豪越L再次拔得頭籌，其充分享受到了由車身尺寸帶來(lái)的空間紅利，再加上2+3+2的7座布局，實(shí)用性表現(xiàn)相當(dāng)出色。雖然瑞虎8 PRO同樣提供了7座版本車型可選，但是由于其軸距僅為2710mm，因此三排座椅布置確實(shí)稍顯局促，乘坐舒適性無(wú)法得到保證，僅能滿足應(yīng)急使用。捷達(dá)VS7全系均為5座布局，個(gè)人感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，既然空間不能很好滿足三排座椅，那么就索性不要，5座完全可以滿足一般家庭使用需求，而且更大的后備廂也能夠有效提升實(shí)用性。

儲(chǔ)物方面，鑒于三款車型均已達(dá)到中型SUV定位，因此整體表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，車內(nèi)都設(shè)計(jì)有許多儲(chǔ)物空間，能夠滿足日常使用。后備廂部分，由于豪越L全系均為7座版本，且瑞虎8 PRO也提供了7座版車型可選，所以在5座狀態(tài)下，這兩款車型的后備廂容積都相當(dāng)出色。當(dāng)然，如果均開(kāi)啟第三排座椅，那么后備廂容積也同樣都小得可憐。相比之下，捷達(dá)VS7的5座設(shè)計(jì)就較為常規(guī)了，548L的容積完全能夠滿足日常使用，即便是需要搬運(yùn)大件物品，也可以通過(guò)放倒第二排座椅來(lái)拓展后備廂容積。

安全:豪越L具備明顯優(yōu)勢(shì)

來(lái)到安全配置環(huán)節(jié)，豪越L憑借著豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，同價(jià)位的其它兩款競(jìng)品與之相比完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。捷達(dá)VS7配備的主動(dòng)剎車以及前方碰撞預(yù)警還算比較厚道，而瑞虎8 PRO則幾乎就是一片空白，只有花錢上高配才能緩解尷尬。

總結(jié):毫無(wú)疑問(wèn)，這三款車型都是非常不錯(cuò)的家用好選擇，雖然大體風(fēng)格基本相同，但卻又各具特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)喜好進(jìn)行選擇。豪越L整體表現(xiàn)得非常“內(nèi)卷”，夸張的尺寸以及豐富的配置，性價(jià)比相當(dāng)出色，再加上吉利的品牌影響力，相信其未來(lái)肯定不會(huì)對(duì)銷量成績(jī)感到發(fā)愁。捷達(dá)VS7作為合資品牌車型，技術(shù)成熟可靠，尤其是源自大眾的經(jīng)典動(dòng)力總成，硬件實(shí)力確實(shí)毋庸置疑。奇瑞瑞虎8 PRO車型選擇豐富，而且還提供了5座以及7座版本可選，可以滿足不同消費(fèi)者的選擇需求。家庭用車，實(shí)用為王。以十多萬(wàn)的價(jià)格購(gòu)入一臺(tái)中型SUV，這在幾年以前是不可想象的，但是如今，人們對(duì)于這一切早已變得習(xí)以為常。市場(chǎng)在不斷發(fā)展，其中最大的受益者，肯定還是消費(fèi)者。

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