曾經(jīng)有過(guò)最美大眾稱號(hào)的大眾CC，絕對(duì)是大眾陣營(yíng)中的一股清流與大眾家族式設(shè)計(jì)的感性風(fēng)格相反，成為了大眾化的明星車但伴隨著時(shí)間的推移，作為大眾邁騰的衍生車型，大眾CC不可避免地逐漸走上了邁騰路線，理性元素占據(jù)主導(dǎo)，失去了昔日的優(yōu)雅現(xiàn)在，全新一汽大眾CC即將重回國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的視線，通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)的重新打磨，煥然一新本文將為您詳細(xì)分析2021款一汽—大眾CC，看看它與老款車型有哪些具體變化

至于新一汽—大眾CC的價(jià)格，入門級(jí)車型的價(jià)格略有上升，而頂級(jí)車型的價(jià)格則全部下降動(dòng)力系統(tǒng)方面，與老款車型一樣，將提供高/低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)分別為330TSI和380TSI，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)均為7速雙離合變速箱

外觀:線條更加復(fù)雜時(shí)尚。

全新一汽—大眾CC的變化主要集中在外觀部分，尤其是轎跑版車型配備了R—Line運(yùn)動(dòng)套件，前包圍加入了很多靈活的元素，相比老款車型的一對(duì)一風(fēng)格更具動(dòng)感同時(shí)，前格柵上的鍍鉻飾條雖然數(shù)量有所減少，但是變得更厚了，視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)潔有力

配置方面，新老款的性能基本一致，而且極其豐富除了上面提到的運(yùn)動(dòng)外觀套件，新款車型還將18寸輪圈換成了19寸輪圈，匹配的輪胎具體尺寸為245/40 R19新款和外后視鏡一樣，不僅支持加熱，折疊，記憶等功能，還增加了倒車時(shí)的自動(dòng)側(cè)翻功能，實(shí)用性進(jìn)一步提高

由于2021款一汽—大眾CC是中期改款車型，車身側(cè)面輪廓與老款車型高度相似，依然采用流暢的線條與溜背式車身輪廓相匹配，構(gòu)成了大眾CC最吸引人的風(fēng)景新車具體長(zhǎng)寬高分別為4865/1870/1459mm與老款相比，車身長(zhǎng)度增加1mm，高度增加12mm，而軸距不變，為2841mm

尾部的變化也是一目了然后備箱尾部的鴨尾形擾流板融入了黑色元素，后保險(xiǎn)杠處的仿排氣裝飾由兩側(cè)改為四側(cè)，營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍新舊車型的尾燈造型和內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本一致，全LED光源點(diǎn)亮后效果極佳

內(nèi)飾:還是熟悉的風(fēng)格。

由于同樣是中期改款，2021款一汽大眾CC的內(nèi)飾風(fēng)格變化不大整體設(shè)計(jì)和布局與老款基本一致，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整比如老款車型上的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，在新款車型上又變回了常規(guī)樣式，融入了犀利元素同時(shí)取消了中控臺(tái)的機(jī)械鐘，使其整體風(fēng)格不再沉悶，更加激進(jìn)

2021款一汽大眾CC換上了大眾品牌最新的三輻平底方向盤，不僅棱角更加分明，手感也有了很大的提升同時(shí)對(duì)多功能區(qū)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，將多功能按鍵換成了觸敏鍵，科技感更強(qiáng)

無(wú)論是全液晶儀表的風(fēng)格還是UI設(shè)計(jì)，新老車型幾乎沒(méi)有變化10.3英寸液晶儀表支持多種主題模式，信息顯示和布局清晰簡(jiǎn)潔，讓人一目了然此外，儀表盤還支持地圖模式和導(dǎo)航信息映射，大大提高了便利性

老款的多媒體觸摸屏尺寸都是9.2英寸而且兩者都在屏幕左側(cè)配備了觸控按鍵，主菜單采用了相同的UI風(fēng)格，具有很強(qiáng)的大眾品牌風(fēng)格不過(guò)不同的是，新機(jī)型的多媒體系統(tǒng)是最新版本，可以像平板電腦一樣在屏幕上方顯示各種信息同時(shí)也為車主提供了下載安裝第三方app的應(yīng)用市場(chǎng)，擴(kuò)展性更好

配置方面，2021款一汽大眾CC增加了前排手機(jī)無(wú)線充電，車聯(lián)網(wǎng)等功能同時(shí)，智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)加入了空調(diào)控制功能，10色車內(nèi)氛圍燈升級(jí)為30色可調(diào)，更大程度滿足用戶需求另外音響系統(tǒng)由大眾品牌常用的丹拿Dynaudio丹拿品牌改為哈曼/卡頓哈曼卡頓品牌，同樣有12個(gè)揚(yáng)聲器但是老款車型上的單碟DVD播放器將不再出現(xiàn)在新車上

動(dòng)力方面:全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，中期改款的一汽大眾CC將繼續(xù)搭載代號(hào)為EA888的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率和低功率兩種不同的調(diào)校其中，代號(hào)為330TSI的低功率版最大馬力186Ps，峰值扭矩320n·m，，代號(hào)為380TSI的高功率版最大馬力220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)均為7速雙離合變速箱

空間:新老機(jī)型表現(xiàn)相同。

車內(nèi)空間方面，由于新老款的軸距沒(méi)有變化，車身尺寸也相差無(wú)幾，所以車內(nèi)空間的表現(xiàn)并沒(méi)有明顯變化，兩者乘坐空間的表現(xiàn)也差不多，都有非常不錯(cuò)的頭部和腿部空間余量同時(shí)，由于一汽—大眾CC定位為轎跑，前排座椅設(shè)計(jì)為桶狀座椅，包裹性更強(qiáng)

儲(chǔ)物空間方面，新老車型基本一致，儲(chǔ)物格的分布和容積幾乎沒(méi)有變化兩者的主要區(qū)別在于，老款車型保險(xiǎn)杠前的煙灰缸和12V電源在新車中改成了儲(chǔ)物槽，并內(nèi)置了手機(jī)無(wú)線充電功能，更加實(shí)用

后備箱的空間表現(xiàn)和新老款很像可以看到兩款車型都沒(méi)有輪拱占用空間的現(xiàn)象，而且都采用了兩廂尾門，所以內(nèi)部非常規(guī)整，空間利用率很高同時(shí)，兩個(gè)后排座椅都支持4/6比例放倒，可以進(jìn)一步提升空間擴(kuò)展能力

安全:細(xì)致全面的保護(hù)。

在安全配置方面，新老車型都配備了豐富的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)，如前/后排頭部氣簾，膝部安全氣囊，車身穩(wěn)定控制，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動(dòng)制動(dòng)等諸多安全保護(hù)功能同時(shí)，在此基礎(chǔ)上，2021款一汽—大眾CC新增道路交通標(biāo)志識(shí)別，360°全景影像等功能，進(jìn)一步為車內(nèi)人員提供全方位的安全保護(hù)

總結(jié):

2021款一汽大眾CC中期改款的主要變化在于外觀設(shè)計(jì)雖然只是細(xì)節(jié)上的微調(diào)，但卻呈現(xiàn)出與老款車型完全不同的視覺(jué)效果，整體氛圍更加動(dòng)感時(shí)尚配置方面，新老款性能相當(dāng)，舒適安全功能豐富，為日常用車帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)作為曾經(jīng)的小眾車，大眾CC的轎跑設(shè)計(jì)的確是當(dāng)下潮流和高端的代名詞時(shí)至今日，大眾CC的高端形象依然深入人心這一次，大眾再次將潮流與時(shí)尚完美融合，為我們?cè)忈屃巳绾我I(lǐng)潮流，因?yàn)?021款大眾CC家族不僅擁有轎跑，還推出了旅行車風(fēng)格的safari版本，雙劍合璧，直擊年輕人的內(nèi)心

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