大家好！我是凱迪拉克CT6車(chē)主，來(lái)自蘇州，我提的車(chē)型是"2022款 28T 鉑金型"，購(gòu)車(chē)價(jià)48萬(wàn)，開(kāi)了1500公里，綜合油耗10.5L，下面說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的真實(shí)感受！

一、我的選車(chē)心路歷程

看了奧迪A6L的低配版，三大件確實(shí)不錯(cuò)，MLB平臺(tái)不是開(kāi)玩笑的，五連桿懸架，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，跨秋四驅(qū)，非常能打，不夠最終還是選CT6，畢竟它是全鋁車(chē)身，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)奧迪A6L一大圈，對(duì)手是奧迪A8L，A6L在CT6面前還是田忌賽馬。

二、外觀與內(nèi)飾的感受

辨識(shí)度高，犀利個(gè)性，美中不足是車(chē)頭設(shè)計(jì)不夠長(zhǎng)不夠厚還有下溜，總體能有5米4左右視覺(jué)上應(yīng)該就舒展些，c柱可以更粗壯一點(diǎn)同時(shí)車(chē)窗面積減小營(yíng)造肌肉感，俯沖腰線輕浮不穩(wěn)重影響氣場(chǎng)發(fā)揮。

中控設(shè)計(jì)老氣6年不變但是實(shí)車(chē)坐里面是屬于耐看的那種真皮磨砂質(zhì)感視覺(jué)上不如DS7那種油皮。

三、乘坐感受

平時(shí)就一個(gè)人開(kāi)自己來(lái)說(shuō)夠用，扶手箱空間小，后排中規(guī)中矩沒(méi)有XF和S90大，帶來(lái)的是巨大的后備箱能塞兩個(gè)人。座椅填充飽滿非常柔軟長(zhǎng)途屁股也不同經(jīng)典美式大沙發(fā)。全車(chē)雙層隔音玻璃+ANC主動(dòng)降噪上車(chē)必關(guān)窗關(guān)窗必開(kāi)音樂(lè)。踏板位置有些偏左開(kāi)車(chē)時(shí)候感覺(jué)腿不是伸直的要往中間偏一點(diǎn)。

四、駕駛和動(dòng)力感受

動(dòng)力上2.0T代號(hào)LSY低扭偏弱，國(guó)6顆粒加持更佳。機(jī)頭237輪上170匹，起步轉(zhuǎn)速攀升稍微點(diǎn)下油門(mén)就3000轉(zhuǎn)，換檔較早，低速松油稍有頓挫拖拽感，但60以后就變得平順無(wú)比，1500轉(zhuǎn)左右有共振不知道是排氣聲振還是變速箱振。新手學(xué)生黨沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，不好橫向比較，雙向雙車(chē)道掉頭需要兩把過(guò)，剛提回來(lái)側(cè)方和入庫(kù)有點(diǎn)難沒(méi)信心把握不好距離，開(kāi)一個(gè)禮拜就熟練OK了。油耗方面，高速4-6，市區(qū)10-11，開(kāi)空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間怠速的話15左右。。

五、總結(jié)

1.最大的優(yōu)點(diǎn)。買(mǎi)來(lái)兩個(gè)月了開(kāi)了1500km，深夜有感而發(fā)這是第二篇口碑因?yàn)樵O(shè)定問(wèn)題這篇用的是鉑金。整車(chē)配置高性價(jià)比用料厚良心，特別適合高速長(zhǎng)途洲際巡航，同級(jí)別尺寸最長(zhǎng)顏值高尾燈犀利大燈辨識(shí)度高200米外就能認(rèn)出。

2.有什么缺點(diǎn)。揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)相比ct5有點(diǎn)少，尺寸不夠長(zhǎng)，車(chē)頭扁，腰線俯沖，共振，低速頓挫拖拽。

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