近日，豐田發(fā)布全新豐田RAV4 GR SPORT版本。該版本作為是整個(gè)RAV4系列的補(bǔ)充，其運(yùn)動(dòng)精致的造型靈感來(lái)自豐田 GAZOO 賽車。RAV4 GR SPORT版本懸架經(jīng)過(guò)重新調(diào)整，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的操控性能，還將提供2.5 L HEV與PHEV動(dòng)力總成。

豐田RAV4自30年前提出易于駕駛，高度通用的休閑SUV概念，，一直處于汽車市場(chǎng)的前沿且一直被評(píng)為世界上最暢銷的SUV。GR SPORT主題已經(jīng)成功地應(yīng)用于豐田的其他車型，如Yaris，YARiS Cross，C-HR和卡羅拉以及Hilux皮卡等。

外觀設(shè)計(jì)方面，RAV4 GR SPORT展現(xiàn)了其更具運(yùn)動(dòng)的特色。該車的前端采用GR獨(dú)有的G-mesh圖案，突出的格柵營(yíng)造出更突出的3D效果。同樣的圖案也應(yīng)用于擴(kuò)大的霧燈邊框，這些邊框也具有獨(dú)特的回旋鏢形狀，為車輛的強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)增添了突出感。除此之外，下保險(xiǎn)杠采用深灰色金屬飾面，取代了其他 RAV4 車型上的銀色。

車身側(cè)面，該車采用了獨(dú)有的GR SPORT 19英寸合金輪轂，旨在減輕重量并提高剛性。其雙五輻設(shè)計(jì)、亮黑色飾面以及精細(xì)的線條等在輪輻邊緣創(chuàng)造了引人注目的動(dòng)感細(xì)節(jié)。車身尾部，G-mesh圖案還出現(xiàn)在后保險(xiǎn)杠中，該保險(xiǎn)杠還具有排氣口，以提高空氣動(dòng)力學(xué)性能，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)RAV4的運(yùn)動(dòng)性外觀。

RAV4 GR SPORT的內(nèi)飾同樣具有其獨(dú)有的造型細(xì)節(jié)。內(nèi)飾的主要顏色為黑色，座椅材質(zhì)采用絨面革材料組合，用于肩部、靠背和靠墊部分。銀灰色縫線為座椅、方向盤(pán)和換擋桿增添了巧妙的對(duì)比。方向盤(pán)、通風(fēng)口以及中控臺(tái)上的深灰色金屬裝飾細(xì)節(jié)增強(qiáng)了駕駛室的精致感。前排座椅頭枕、方向盤(pán)和地毯墊還配有專屬的GR標(biāo)志。

操控方面，RAV4 GR SPORT通過(guò)優(yōu)化的懸架系統(tǒng)提供增強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。前后螺旋彈簧經(jīng)過(guò)加固以專注于敏捷性和響應(yīng)能力。在PHEV車型上，彈簧剛度從前部的30N/mm增加到36N/mm，后部的彈簧剛度從49N/mm增加到55N/mm。在HEV車型上，分別增加了28至30、40至46N/mm。同時(shí)，RAV4 GR SPORT 車型標(biāo)配智能電動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)AWD-i，在實(shí)現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還優(yōu)化了不同駕駛條件下的全輪驅(qū)動(dòng)性能。

動(dòng)力方面，HEV車型采用豐田第四代全混合動(dòng)力技術(shù)，更輕、更緊湊的組件設(shè)計(jì)有助于提供更強(qiáng)大的性能和更高的效率；全系統(tǒng)輸出功率為 222 DIN hp/163 kW；2.5升混合動(dòng)力四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力之間的良好平衡，其WLTP循環(huán)油耗為5.8升/100公里。PHEV車型的最大輸出功率為306 DIN hp/225 kW，可在6.0秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)從0加速至100 km/h，充滿電后可行駛75公里。

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