4 月 23 日，戰(zhàn)略級新能源車型長安馬自達EZ-60在 2025 上海車展中亮相。這款車型是品牌轉(zhuǎn)型新能源時代的首款純電轎跑SUV，融合魂動美學(xué)進化、AI智能座艙、“人馬一體”駕控體驗以及頂級安全配置，立志于樹立馬自達在華智能電動車的標(biāo)志。

作為品牌電動化進程中的重磅車型，EZ-60在亮相當(dāng)日即開啟預(yù)訂通道，用戶僅需支付10元訂金，即可享受“每日膨脹不封頂，交付全額抵扣”的創(chuàng)新預(yù)訂政策。

EZ-60在外觀設(shè)計上延續(xù)并進化了馬自達標(biāo)志性的“魂動”設(shè)計理念，車身長寬高分別為4，850 mm、1，935 mm、1，620 mm，軸距達2，902 mm。

獨創(chuàng)D柱風(fēng)道與全車9風(fēng)道的空氣動力學(xué)設(shè)計，靈感源自鯊魚背鰭，不僅有效降低風(fēng)阻，提升續(xù)航，也進一步優(yōu)化了整車行駛靜謐性。

立體貫穿燈帶、深凹五輻輪轂、雙色懸浮車頂與“星芒紫”專屬車漆共同構(gòu)建出充滿張力與細節(jié)美感的外觀視覺。而創(chuàng)新的流媒體后視鏡與空氣動力結(jié)構(gòu)巧妙融合，兼具審美與實用性。

車內(nèi)部分，EZ-60圍繞“科技藏品”理念打造沉浸式智能座艙，采用飛翼環(huán)抱設(shè)計與東方美學(xué)界面，將32:9比例的懸浮式5K大屏、裸眼3D HUD等前沿配置融入整體空間中。

座椅方面，大量運用環(huán)保材質(zhì)與高級織物，前排零重力座椅支持多角度電動調(diào)節(jié)與按摩，兼顧舒適與健康。同時，后備廂空間最大可拓展至2，036L，加之前艙、門板等20處儲物空間，讓日常使用更為便捷。

在智能化方面，EZ-60全球首搭4nm智艙芯片，顯著提升響應(yīng)速度與多任務(wù)處理能力。搭載的大模型AI助手，支持超1700種語義識別，用戶通過自然語言即可完成車控、導(dǎo)航、娛樂等操作，實現(xiàn)“所說即所得”的全程交互。

此外，全車配備六聯(lián)屏系統(tǒng)、流媒體后視鏡、全方位OTA升級功能，進一步構(gòu)筑起“移動第三空間”的沉浸式智能出行體驗。

EZ-60全系標(biāo)配9安全氣囊，輔以高強度“鎧甲籠式”車身結(jié)構(gòu)以及多傳感器融合的智能預(yù)警系統(tǒng)，構(gòu)筑全方位主被動安全防護網(wǎng)。

在駕駛層面，整車采用電子后驅(qū)架構(gòu)與“人馬一體”電感調(diào)校，輔以自適應(yīng)懸架系統(tǒng)與中國市場專屬駕姿優(yōu)化，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的操控響應(yīng)和更自然的動態(tài)表現(xiàn)。實測續(xù)航超600公里，支持快速補能，滿足多場景用車需求。

主動安全方面，搭載5個高清攝像頭、5個毫米波雷達12個超聲波雷達，全系標(biāo)配L2級組合駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，這次發(fā)布會并沒有透露，但根據(jù)同平臺的條件可推斷，增程車型搭載1.5L增程器，最大功率70kW，驅(qū)動電機功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為130km/200km，最大綜合續(xù)航為1301km。純電車型配后置單電機，最大功率190kW，匹配56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續(xù)航里程分別為480km/600km。

總結(jié)來說，從設(shè)計到智能，從安全到駕趣，長安馬自達MAZDA EZ-60以超越期待的產(chǎn)品實力，為純電豪華SUV市場帶來一股強勢沖擊。隨著預(yù)訂通道正式開啟，這款代表品牌新能源戰(zhàn)略方向的旗艦之作，正邁入更多用戶的視野。未來，EZ-60將如何引領(lǐng)“智電豪華”新時代，值得行業(yè)與用戶持續(xù)關(guān)注。

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