上汽用料很舍得，供應(yīng)商配件用得基本都是第一梯隊(duì)，技術(shù)力也不差，就是營銷宣傳屬實(shí)一般，智己L6開個發(fā)布會對標(biāo)小米SU7，還把別人參數(shù)弄錯了。

說回發(fā)布會本身，因?yàn)橹皇乔罢?，所以就講了幾個L6的亮點(diǎn)配置，靈蜥數(shù)字底盤、高階智能駕駛、固態(tài)電池、電機(jī)以及外觀，然后三個版本預(yù)售價分別是23萬、29.99萬和33萬。底盤的蟹行模式，智能駕駛的無圖NOA，固態(tài)電池的長續(xù)航、電機(jī)的參數(shù)用料，外觀的大師設(shè)計，PPT上講的挺牛，不過這些建議還是大伙等實(shí)車到店自己做判斷。

L6的預(yù)售價很怪，三個版本定價23萬、29.99萬和33萬，頂配的光年版和中配的性能版差價能理解，三萬換固態(tài)電池也合理，就是低配的標(biāo)準(zhǔn)版和性能版差價太大。已知靈蜥數(shù)字底盤、激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X是全系標(biāo)配，中配和低配目前只有75度磷酸鐵鋰和100度三元鋰以及單電機(jī)和雙電機(jī)的差別，同樣的差異隔壁極氪007是5萬差價，而智己L6這邊是接近7萬差價，感覺擺明了其余具體配置也有差異，且正式上市可能會在中配和低配間增加新的配置版本。

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