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零百加速5秒級!把美式大V8塞進(jìn)1997年豐田FZJ80

編輯:葉子琪 來源:易車網(wǎng) 2024-08-11 01:31    閱讀量:12805   

  

豐田L(fēng)and Cruiser LC80可以說是豐田歷史上第一款兼顧強(qiáng)悍通過性和駕乘舒適性的豪華越野車型,而在中國很多地區(qū)以及不少國家對于這款車稱呼為J80,而非LC80。所謂的J代表著豐田越野車系列,該車實際代號為FZJ80,其中的“FZ”代表發(fā)動機(jī)型號為1FZ發(fā)動機(jī),“J”代表Land Cruiser生產(chǎn)線,“80”代表80系列。但因為后續(xù)LC100、LC200為我們所熟知,因此我們現(xiàn)在還是更多的稱它為“LC80”。

LC80這款車,誕生于1989年,于1998年停產(chǎn),即便過了20多年,在我國西北特別是西藏和新疆等地區(qū),依舊能看見不少它們的身影。LC80具備極強(qiáng)的越野性能,該車底盤懸掛為螺旋彈簧,并配合前后硬軸設(shè)計,車身采用非承載大梁設(shè)計。LC80裝備豐田四驅(qū)系統(tǒng),配備前后牙嵌差速鎖,并擁有全時四驅(qū)與分時四驅(qū)之間切換的能力。

如今,汽車行業(yè)高速發(fā)展,在越野車上也出現(xiàn)了坦克掉頭、紅外夜視、無人機(jī)站、極致涉水等諸多黑科技,即便如此,LC80在江湖的地位依舊不減,這款車對于許多越野愛好者而言,無疑是心中的圣地,越野圈有句話說的非常好“它能帶你去任何地方,也能從任何地方把你帶回來”。

如果你覺得LC80的動力不足,無法給到你“速度與激情”,那么是時候考慮一下的這款TLC 4x4了。TLC 4x4的總部位于美國北卡羅來納州哈里斯堡,是著名的Restomod公司之一。

我們之前聊過這一概念,Restomod是指將一輛經(jīng)典車經(jīng)過完整的翻新修復(fù)過后,為其融入現(xiàn)代化的性能。與很多涉足廣泛的公司不同,TLC 4x4專注于一種型號的汽車,即豐田L(fēng)and Cruiser?系列。幾十年來,只要在北美地區(qū)銷售的LC40、60和80系列,TLC 4x4都可以將其改裝成終極版酷路澤。

以照片里這輛FZJ80為例,這是1997年的型號,也是20世紀(jì)90年代最有價值和最受歡迎的越野車之一。當(dāng)年這款車搭載了兩款結(jié)實的直六發(fā)動機(jī)和三款柴油發(fā)動機(jī),對車主來說動力系統(tǒng)相當(dāng)耐用,以至于多年來很多有人對這幾款發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級改造。

據(jù)資料統(tǒng)計,1990年至1997年間生產(chǎn)的LC80系列中絕大多數(shù)仍在路上奔跑。要知道同年代的Jeep大切諾基或是路虎發(fā)現(xiàn)基本都處于無人問津的狀態(tài)。TLC 4x4的出現(xiàn)可以給了這些車主一些他們從未擁有過的東西,那就是高速駕駛的能力。

據(jù)介紹,升級改裝工作首先將OEM發(fā)動機(jī)與底盤分開,并將所有東西進(jìn)行拆卸后,開始進(jìn)行修復(fù),畢竟多年來很多地方都會出現(xiàn)不同程度的腐蝕,修復(fù)專家會對破損的位置進(jìn)行重新修復(fù),并進(jìn)行全面檢查。

直到車輛看起來與剛剛出廠時候的樣子一樣,然后重新組裝全新的傳動系統(tǒng)。為了提升動力水平,從2008年起,TLC 4x4開始使用來自雪佛蘭科爾維特C6中的6.2升LS3 V8發(fā)動機(jī),經(jīng)過重新調(diào)校發(fā)動機(jī)可以提供309kW的最大輸出功率和562N·m的峰值扭矩,可以使其在5秒內(nèi)從靜止加速到60英里/小時(約96公里/小時),如果你對該發(fā)動機(jī)不滿意,官方還會提供多款發(fā)動機(jī)可供選擇。

傳動系統(tǒng)基于4L63四速自動變速箱,進(jìn)行了大幅度的升級,使其更好的適應(yīng)強(qiáng)勁的動力。除此之外,這款車還更換了Fox賽車級減震器、Old Man Emu越野彈簧以及盤式剎車。

外觀設(shè)計并未進(jìn)行任何改變,依舊是原汁原味的原廠玉綠金屬漆搭配神秘金雙拼配色方案。內(nèi)飾部分也大量的保留了原有使用棕褐色的真皮座椅,看起來極具年代感。

照片里這輛Restomod版的Land Cruiser在稅前的起價25萬美元。這樣的價格得到一輛擁有超級跑車性能的經(jīng)典越野車,你覺得如何呢??

  

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