最近一兩年時(shí)間里，隨著新能源技術(shù)導(dǎo)致性能“廉價(jià)化”，之前很多中型SUV大多追求空間和舒適性，現(xiàn)在的中型車產(chǎn)品，又多了一項(xiàng)新的看點(diǎn)，那就是性能，十幾萬的新能源中型轎車，在性能上超越帕薩特、雅閣、寶馬3系、奧迪A4L等中型車產(chǎn)品，已經(jīng)屬于最日常操作了，而且這些車型價(jià)格相對(duì)比較低，能耗花費(fèi)更省……

領(lǐng)克07在外觀方面延續(xù)了領(lǐng)克品牌的家族化設(shè)計(jì)，尤其是對(duì)于領(lǐng)克03等車型，核心設(shè)計(jì)要素還在，但是細(xì)節(jié)上有了些許變化。簡(jiǎn)而言之，從類似封閉的進(jìn)氣格柵、破曉之光日行燈、無框車門以及左右貫穿的格柵燈帶等等，都讓這款車更加具備新能源汽車的審美屬性，和領(lǐng)克其他在售車型的風(fēng)格有了些許變化。

這款車的側(cè)面和尾部，依然是領(lǐng)克品牌轎車一貫的風(fēng)格，并沒有采用當(dāng)下比較流行的溜背設(shè)計(jì)，保證后排乘客的頭部空間，尾部造型也是富有層次感。

領(lǐng)克07 EM-P的內(nèi)飾，延續(xù)了之前領(lǐng)克08 EM-P車型的核心風(fēng)格，更加注重線條處理和前后層次的變化。而這款車搭載的2K 15.4英寸中控屏，搭載的車機(jī)由領(lǐng)克和魅族合作打造，響應(yīng)速度和生態(tài)包容度都非常高。

同時(shí)，這款車還搭載了高達(dá)92寸的AR-HUD抬頭顯示，可以在停車的時(shí)候看電影、打游戲，行車時(shí)查看導(dǎo)航和行車信息，可以說這套大尺寸的抬頭顯示，就是將一臺(tái)百寸級(jí)別的電視，裝進(jìn)了車?yán)铩?/p>

領(lǐng)克07 EM-P全系搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+18.99度動(dòng)力電池+3擋DHT+后驅(qū)電機(jī)組成的多擋插混動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合馬力為381Ps，百公里加速時(shí)間為6.5秒，WLTC工況下虧電油耗為4.8L/100公里，可以說這款車充分兼顧到了性能和油耗水平，這也是3擋DHT的功勞。關(guān)鍵的問題是，這款車具備126公里的CLTC純電續(xù)航里程，日常短距離通勤，完全可以只用電不用油。

配置方面，這款中型轎車產(chǎn)品，舒適性配置和主被動(dòng)安全配置都是相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)的，大家可以關(guān)注一下。在科技配置層面，領(lǐng)克07 EM-P首次搭載領(lǐng)克Co PAD多終端互聯(lián)生態(tài)，前排座椅靠背上的兩塊獨(dú)立的PAD，可以實(shí)現(xiàn)控制車輛空調(diào)、娛樂系統(tǒng)，還可用作看護(hù)后排小孩等功能，系統(tǒng)功能非常強(qiáng)大。而且這款車還搭載了哈曼卡頓音響系統(tǒng)，包含23個(gè)揚(yáng)聲器，音響總功率達(dá)到1600W，效果還是相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)的。

總而言之，這款領(lǐng)克07作為一款在尺寸稍微保守，但是在性能、配置、能耗花費(fèi)等方面卻很強(qiáng)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)中型插混車產(chǎn)品，整體的產(chǎn)品力表現(xiàn)還是非常值得肯定的，尤其是相比于雅閣、帕薩特、天籟這類合資中型車產(chǎn)品，領(lǐng)克07的優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯的。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。