雖然中國消費者并不太接受，但不能掩蓋旅行車是全球最受歡迎車型的事實。在歐洲，每賣 10 輛車，就有 4 輛旅行車，相比轎車，它們更能裝，相比 SUV，它們操控性更好也更省油，因此備受歡迎。

而在旅行車的基礎(chǔ)上，汽車廠家們又賦予了一定的越野能力，硬派外觀套件 + 四驅(qū) + 高功率引擎，在歐洲人眼里這就是一臺完美車型。

縱觀國內(nèi)高端旅行車市場，奧迪算是第一品牌，其推出的 A6 Allroad 車型，性能出色，實用性極強，屬于細分市場的標(biāo)桿。不過，奔馳最近也在這一市場發(fā)布了一款新車，它的目標(biāo)直指 A6 Allroad，它就是 2024 款奔馳 E 級 All-Terrain。

這款車在國外的售價為 75850 美元，約合人民幣 54.9 萬元，相比 E 級轎車版貴了 12400 美元，比 GLE 也貴了 12000 美元。它到底有哪些魅力呢？今天咱們揭開神秘面紗。

E 級 All-Terrain 基于普通 E 級打造而來，前臉與 E 級運動型類似，采用經(jīng)典的 " 花生燈 " 以及星輝點陣格柵。新車前包圍兩側(cè)還配有大尺寸通風(fēng)口設(shè)計，為了給動力系統(tǒng)以及空調(diào)系統(tǒng)散熱。啞光材質(zhì)的前唇，則更有利于戶外越野，輕微的剮蹭幾乎看不出來。

作為一臺旅行車，E 級 All-Terrain 的整體線條非常舒展，甚至比 E 級轎車更好看。從 A 柱到 D 柱，有一根完美的弧線，和曾經(jīng)的 " 最美奔馳 "CLS 類似。尾部則以實用為主，飽滿的弧線內(nèi)部隱藏著巨大的空間，其后備箱容積甚至達到了 615 升，是普通轎車的 2 倍。

雖然身為新款，也采用了最新的內(nèi)飾，但 E 級 All-Terrain 沒有配備三聯(lián)屏，只配備了 12.8 英寸的全液晶儀表和 14.4 英寸的中控屏。不過在中控屏里，新車也搭載了 MB.OS 操作系統(tǒng)，能支持裸眼 3D 和杜比全景聲等高級配置。

最最關(guān)鍵的動力方面，新車搭配 3.0T 渦輪增壓 L6 發(fā)動機，并匹配 48V 輕混，最大功率 380 匹，零百加速 4.6 秒，和奧迪 A6 Allroad 處于同一水準(zhǔn)，并且也搭載了四驅(qū)和全地形模式，越野性能值得期待。

那么問題來了，在性能近似，但價格差了 10 萬元的情況下，奧迪 A6 Allroad 與 E 級 All-Terrain，你該怎么選擇呢？

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