日本雷克薩斯近日針對品牌旗艦轎車 LS 車系推出 2024 年款更新，主要更動包含換上全新 12.3 吋全數(shù)位儀表板、LSS+駕駛輔助系統(tǒng)與部分底盤結(jié)構(gòu)升級，標配前/后行車紀錄器與手機數(shù)位鑰匙等，AWD 車型搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車系維持 LS500h、LS500 共 2 種動力形式，10 種車型編成建議售價自 1,094 萬日圓起，新車預計 2023 年 10 月 16 日在當?shù)卣归_販售。

增列 12.3 吋數(shù)位儀表，科技整合行車信息顯示

先前雷克薩斯在推出 2023 年款車型時，便為 LS 全車系升級 12.3 吋多媒體觸控熒幕，拉近畫面與駕駛之間的觸控距離，并導入新世代車載系統(tǒng)，中央鞍座也跟上旗下車款腳步，將觸控手寫面板，改為座椅通風/加熱等按鍵 ; 2024 年款車型導入 12.3 吋數(shù)位儀表，使科技質(zhì)感表現(xiàn)再升級，可顯示包含車輛信息、行車模式切換 等之外，還整合車載導航畫面及 LSS+系統(tǒng)運行畫面。

LSS+系統(tǒng)再升級，增加毫米波/單鏡頭行人與車輛偵測

2024 年款日規(guī) LS 車系搭載的 LSS+駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋 ACC 定速跟車巡航、車道維持/變換輔助、AEB 行人偵測 、交通壅塞輔助、大車避讓、駕駛狀態(tài)偵測與后方車輛震測等功能，同時提供自動停車輔助、手機遙控輔助停車等先進系統(tǒng)，本次新增的項目則可透過毫米波雷達、單鏡頭攝影機偵測行人、自行車與車輛的距離，避免碰撞發(fā)生。

AWD 車型增列后輪轉(zhuǎn)向，懸掛與排氣管連接件優(yōu)化

隨近年來競爭對手廣泛應用的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，過去僅在 LS 后驅(qū)車型上提供，于 2024 年款更新后，擴增搭載至日規(guī) AWD 車型上，而 LS 500h 車型則較過去增列緊急外部供電系統(tǒng) ; 據(jù)原廠表示，新年款 LS 針對前后懸掛強化，以提升剛性與車身轉(zhuǎn)向反應，并調(diào)整排氣管連接車體的橡膠材質(zhì)角度，達到降低震動傳遞進車室的效果。

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