銳界L提到手之后我就安排上了小改裝，新貼了一層透明車衣，黑色車身漆自帶氣場，再來一套黑化的探險者徽標和紅色卡鉗罩，一次性擁有兩輛喜歡的車，不愧是我。至于避震這些暫時不想去動，一方面是花錢，另一方面我也怕坑，打算多向車友會的大佬們多請教請教，等功課做足了再說吧。

煥然一新的黑武士出擊，貫穿式前位燈就像星球大戰(zhàn)里的光劍一樣，很帥氣有木有？

今年的國慶小長假是名副其實的長假，都快和放春節(jié)假差不多了，嘿嘿。和大家一樣我也做了出行計劃，熱門景點就不去扎堆了，準備去“廬南川藏線”玩?！皬]南川藏線”當然不是真正的川藏線，而是廬江縣境內的一條旅游路線，全長120公里，可以開車在云霧、溪流、山峰之間穿行，盡情享受沿途的“九曲十八景”。318川藏線遲早也在我的計劃當中，不急，事情咱一件一件辦。

國慶節(jié)第一天我們就出發(fā)了，經(jīng)過了廬南川藏線的礬山路段，風景挺好的。路上途徑一條低洼小路，村里好像剛下過雨有一攤積水，在反復確認周邊沒人的情況下加大油門勻速通過，開開心心壓起了水花。平時沒有機會這么野，這次出來就當是放縱一下了，怎么嗨皮怎么來！

咱這水花，沖的夠大吧，沒人，使勁浪也不怕嘿嘿。

“沖浪”結束，繼續(xù)朝著目標前進，沿途的這些“小驚喜”，最終會成為回憶里的小故事。

順便匯報一下我的油耗情況，我入手后這段時間跑了三千多公里，綜合油耗在6個左右，想想這么大的塊頭這個油耗表現(xiàn)還行吧？圖上這是我最近一次拍的，也是我有史以來最低的油耗，百公里5.2L，這算下來比同級別的日系車還省??！

白天趕路，晚上到了訂好的酒店，從車上拿了些洗漱用品下來。好看到氛圍燈亮起來的樣子不錯啊，白天不顯眼，晚上感覺就很有氣氛了。

閱讀燈一開，車內的氛圍感瞬間又不一樣了，要找東西很方便。

第三排座椅我直接放倒了，這次出來行李多正好拿來裝東西，可以看到車里的空間挺大的，我的露營燒烤裝備也裝得下。

這次的廬南川藏線路并不難走，都是鋪裝路面居多，說實話車里的第二排座椅很舒服，一直以來都是媳婦和大女兒的專座。座椅通風加熱配齊了，還有腿托和座椅靠背調節(jié)，這次出門反正一路上她倆是舒舒服服躺到了目的地。

在途中休息了一晚，第二天一早接著出發(fā)，霧蒙蒙的天氣看著好像隨時要下雨，倒是別有一番風景。

沿著盤山公路一路前行到山頂，路上很省心，沒有因為車上人多以及遭遇爬山路段出現(xiàn)動力不夠的情況，毫不夸張的說即便是山路一樣是如履平地的感覺。話不多說，還是帶大家看看九曲十八景的美圖吧~

據(jù)說廬南川藏線上有一處絕佳的云海日出觀景點--寨基山，大概位置是礬山鎮(zhèn)和龍橋鎮(zhèn)的交界處，可惜那邊目前還沒開發(fā)得很完善，驢友去的比較多，我們帶著小孩不太方便就算了。

走一趟廬南川藏線，你可以看到青山延綿，蒼松翠柏，這里的生態(tài)很好，還有獨特的鄉(xiāng)土風情。大家如果要來玩的話我建議時間可以不那么趕，可以分兩三天走完，因為中途有很多值得去看的地方，像礬礦遺址公園、凌安竹海、寨基山、黃屯老街這些地方都值得去看看。

這個國慶節(jié)玩得很愉快，銳界L全程都很給力，后續(xù)的行程我會再找時間來分享.....

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