不知道從什么時(shí)候開始，自主MPV車型的外觀都開始向豐田埃爾法看齊。很多自主MPV更是一邊喊著超越埃爾法，一邊又去模仿埃爾法臉。相比之下，嵐圖夢(mèng)想家傳承嵐圖“鯤鵬展翅”家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從源頭就杜絕了流水線式的設(shè)計(jì)，帶來(lái)了更符合國(guó)人審美的高端設(shè)計(jì)風(fēng)潮。而就在今天，定位為“夢(mèng)想的移動(dòng)城堡”的2024款新嵐圖夢(mèng)想家正式開啟預(yù)定，更是吸引了大量國(guó)人的關(guān)注。

面對(duì)2024款新嵐圖夢(mèng)想家，有網(wǎng)友表示平替埃爾法的國(guó)產(chǎn)MPV終于來(lái)了。事實(shí)上，2024款新嵐圖夢(mèng)想家顛覆的不僅是同價(jià)位MPV市場(chǎng)，也不是簡(jiǎn)單的想要平替埃爾法，而是想要中國(guó)高端新能源汽車產(chǎn)品重塑行業(yè)標(biāo)桿。理想總是美好的，2024款新嵐圖夢(mèng)想家能否做到呢？今天不妨隨小編一起去看一看。

關(guān)于外觀、內(nèi)飾、空間部分不用多說(shuō)，這些都是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)，不說(shuō)2024款新嵐圖夢(mèng)想家如何，即便是老款車型也足以讓豐田埃爾法車主心動(dòng)。接下來(lái)我們直接上干貨，看過(guò)之后，小編相信大多數(shù)埃爾法準(zhǔn)車主，乃至想買新能源MPV的小伙伴都會(huì)對(duì)2024款新嵐圖夢(mèng)想家怦然心動(dòng)。

首先說(shuō)性能，一些喜歡MVP的網(wǎng)友可能會(huì)質(zhì)疑我是否說(shuō)錯(cuò)了，在很多人眼中，MPV和性能無(wú)緣。那么，一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的MPV是否足以打動(dòng)你呢？

得益于可輸出420kW系統(tǒng)總功率和840N·m系統(tǒng)總扭矩的強(qiáng)悍動(dòng)力和同級(jí)唯一全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)加持下，2024款新嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力妥妥的同級(jí)No.1。

不止動(dòng)力強(qiáng)悍，2024款新嵐圖夢(mèng)想家的純電續(xù)航也提升到同級(jí)之最，達(dá)到236km。結(jié)合1231km的CLTC工況下綜合續(xù)航和5.36L/100km的CLTC饋電油耗，小編相信大多數(shù)關(guān)注性能、能耗、用車經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者都會(huì)心動(dòng)。

其次說(shuō)舒適性，2023年了，如果還是看空間、座椅用料、舒適性配置帶來(lái)的舒適性顯然有些小兒科了。作為同級(jí)唯一百萬(wàn)級(jí)帶魔毯空氣懸架+CDC，以及前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤的新能源MPV，2024款新嵐圖夢(mèng)想家不論家用舒適性還是操控屬性都無(wú)可挑剔。

既然提及操控性，這里不得不說(shuō)一點(diǎn)，比起很多MPV在高速上如開船一般的表現(xiàn)，2024款新嵐圖夢(mèng)想家在兼顧家用舒適性的前提下，更有著讓人安心的側(cè)向支撐性，高速過(guò)彎時(shí)的車身姿態(tài)也是無(wú)可挑剔。所以，即便是和豐田埃爾法等百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品相比，2024款新嵐圖夢(mèng)想家也能帶來(lái)快準(zhǔn)穩(wěn)地駕乘暢享舒適體驗(yàn)。

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