?歐寶Experimental概念車正式發(fā)布，這款車基于斯特蘭蒂斯BEV平臺進(jìn)行打造。它的誕生預(yù)示著歐寶接下來將發(fā)力電動車領(lǐng)域。

外觀方面，這款車擁有凌厲的車身線條，車頭部位通過線條與LED燈光的結(jié)合營造出不錯的未來感，頗為有意思的是，新車的前機(jī)艙蓋兩側(cè)和中間部分設(shè)計有隆起的筋線，之間的區(qū)域呈下沉造型，加上前端搭配的大尺寸擾流板，好似一個下穿式隧道。據(jù)悉這樣的設(shè)計是為了實現(xiàn)更佳的空氣動力學(xué)性能，同時在視覺上也能更顯酷炫其中包括標(biāo)志性的十字燈組以及全新的發(fā)光LOGO。這都預(yù)示著未來量產(chǎn)車的設(shè)計方向。

側(cè)面和尾部則展示出十分干練的一面，玻璃化的車頂一直延伸到車尾。在尾部我們可以看到相同的紅色十字燈光，以及可發(fā)光OPEL英文標(biāo)識，穹頂式車頂曲線從前向后掠過大半個車身，直達(dá)車尾，并向外突出形成鴨尾造型，帶來非常獨特的視覺感受，上方配備有貼合式尾翼，下方則設(shè)計了造型粗獷的通風(fēng)槽，邊緣以綠色裝飾，底部配備寬大的后保險杠，立體感很強(qiáng)

雖然擁有緊湊的車身以及看似較為低矮的車身，但官方表示它擁有越級的車內(nèi)空間，這要得益于該平臺的“Space Detox”技術(shù)。其實它就是應(yīng)用了輕便的座椅、可伸縮的方向盤以及縮減一些與駕駛無關(guān)的設(shè)施。

該車在車內(nèi)沒有采用屏幕，使用的是AR投影系統(tǒng)，可以顯示駕駛信息以及娛樂信息。此外該車沒有內(nèi)/外后視鏡，被C柱上集成的180度攝像頭所取代。其他方面，該車采用電動四驅(qū)、線控轉(zhuǎn)向等技術(shù)，過在筆者看來，歐寶Experimental的設(shè)計太過超前，量產(chǎn)車要實現(xiàn)概念車的全部功能，可能還需要等上很長一段時間

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