昨晚，理想汽車旗下首款5座SUV車型——L7正式發(fā)布，新車共有Air、Pro、Max 3款配置車型，售價分別為31.98萬、33.98萬和37.98萬元。據(jù)悉，理想L7 Pro和Max將在3月1日陸續(xù)開啟交付，理想L7 Air將在4月初陸續(xù)開啟交付。

理想L7 企業(yè)供圖

與此同時，理想還同步推出了L8 Air，全國統(tǒng)一零售價格33.98萬元。在不少業(yè)內(nèi)人士看來，理想L7與理想L8的軸距和車寬保持了一致，售價區(qū)間也有所重疊，兩者之間難以形成明顯的市場區(qū)隔。

對此，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想曾在某社交平臺上做出了形象的比喻:“理想L8相當于120平米三居，理想L7相當于120平米大兩居?！?/p>

隨著理想L7的發(fā)布，理想汽車的產(chǎn)品矩陣也擴大至3款。未來，“中型的理想L6和理想L5車型會堅守20-30萬的價格區(qū)間”，李想透露稱。

在諸多新品的助陣下，理想汽車將2023年的銷量目標設定為“保25萬輛，爭30萬輛”。今年1月，在新能源車企銷量普遍“遇冷”的背景下，理想汽車的銷量同比呈現(xiàn)逆勢增長，其銷量達15141輛，是造車新勢力中唯一突破萬輛的品牌。

聚焦理想L7，新車的車長5050毫米，車寬1995毫米，車高1750毫米，軸距3005毫米。針對中國人體模型數(shù)據(jù)打造了更加舒適的五座座椅，理想L7在人體肩胛骨的附近位置設計了內(nèi)凹區(qū)域，采用隱形吊緊技術，避免面套和座椅海綿分開的浮空感，更加地貼合背部。值得一提的是，理想L7打造了一鍵二排“皇后座”模式，該功能由電動軟質(zhì)腳托、長度近1.2米的二排腿部空間、25度到40度可無級調(diào)節(jié)的二排靠背、270度環(huán)抱式設計共同組成。

理想L7 企業(yè)供圖

外觀方面，理想L7為用戶提供銀色金屬漆、灰色金屬漆、黑色金屬漆、綠色特別版珍珠漆、藍色特別版冷光漆，以及為該車型專屬打造的白色珍珠漆和曙光紅特別版多層漆。內(nèi)飾方面，理想L7延續(xù)了旗艦車型的黑白雙色內(nèi)飾、黑橙雙色內(nèi)飾，并新增黑色運動內(nèi)飾選擇。

娛樂性方面，理想L7最高配備3塊15.7英寸3K顯示屏，支持7.3.4全景聲音響系統(tǒng)，擁有21個專業(yè)級揚聲器，雙中置、三高功率低音炮、四天空喇叭，功放最大功率1920瓦。其中L7 Max還配備了2塊8155芯片的算力，不僅支撐了5個屏幕的交互、三屏同播，同時還可擴展AR等外接設備。

動力方面，理想L7搭載1.5T四缸增程器，自研的前五合一后三合一智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率達到330千瓦，峰值扭矩達到620牛·米，百公里加速時間為5.3秒。新車配備42.8千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航里程達到210公里，CLTC綜合續(xù)航達到1315公里，WLTC綜合續(xù)航達到1100公里。

理想L7 企業(yè)供圖

智能駕駛方面，理想L7 Air和L7 Pro搭載理想AD Pro智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能空間Pro版系統(tǒng)，理想L7 Max則采用了理想AD Max智能駕駛系統(tǒng)和智能空間Max版系統(tǒng)。其中，AD Pro智能輔助駕駛系統(tǒng)搭載一顆地平線征程5芯片，總算力為128TOPS；AD Max智能駕駛系統(tǒng)則配備兩顆英偉達Orin-X芯片，總算力達到508TOPS，此外還配備一顆前置激光雷達。

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