國(guó)內(nèi)新能源品牌的純電動(dòng)車能否沖擊現(xiàn)在火起來(lái)的特斯拉日前，賽勒斯汽車與華為合作設(shè)計(jì)的首款純電動(dòng)汽車——M5 EV上市，官方指導(dǎo)價(jià)為28.86萬(wàn)—31.98萬(wàn)元毫無(wú)疑問(wèn)，新車準(zhǔn)備充當(dāng)目前純電動(dòng)SUV銷量的特斯拉Model Y至于這兩款車怎么選，我們來(lái)對(duì)比一下

對(duì)比:Model Y充滿了極客，M5 EV在簡(jiǎn)潔方面更獨(dú)特。

Model Y采用了與Model 3高度相似的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓人覺(jué)得是超大的Model 3車身尺寸方面，Model Y的長(zhǎng)寬高分別為4750 x 1921 x 1624mm扁平的前部和封閉的前格柵創(chuàng)造了獨(dú)特的品牌特征

M5電動(dòng)車的尺寸分別為4785 x 1930 x 1620毫米采用了極其簡(jiǎn)約純粹的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條自然流暢前臉部分采用動(dòng)感鯊魚鼻跑車車頭設(shè)計(jì)，配合醒獅大燈，自然靈動(dòng)，深邃有形，展現(xiàn)剛?cè)岵?jì)的力量對(duì)稱式鏡片，家族鷹翼貫穿式尾燈，尖尾雨燕擾流板尾翼等亮點(diǎn)設(shè)計(jì)凸顯視覺(jué)焦點(diǎn)值得一提的是，相比Model Y的黑，白，紅等常規(guī)顏色，M5 EV提供了天藍(lán)色，暖星云，松霜綠，黎明粉等獨(dú)特的車身顏色，讓大家不再局限于基本色

駕駛艙對(duì)比:Model Y有著顯著的美國(guó)科技感M5永遠(yuǎn)有一種突出豪華質(zhì)感

特斯拉Model Y的內(nèi)飾工藝使用了大量的塑料和類皮革材料，在目前30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)略顯小氣裝配工藝也被很多車主吐槽，整體內(nèi)飾不精致，缺乏質(zhì)感全車采用特斯拉常用的極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)，沒(méi)有實(shí)體按鍵車輛的交互和控制幾乎可以由15英寸的中控大屏來(lái)完成，智能化程度相對(duì)較高雖然有OTA，但可能本地化不夠，識(shí)別效率和交互感受都比較弱另外，在生態(tài)拓展上，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)APP生態(tài)的快速拓展，不僅缺乏用車體驗(yàn)的多樣性，也難以實(shí)現(xiàn)像手機(jī)一樣的交互感受

M5 EV采用一體式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)呈T形分布中控臺(tái)配備了10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR智能中控大屏，無(wú)論是流暢度，清晰度還是智能性都處于頂級(jí)水平此外，M5 EV配備了先進(jìn)的頭等艙座椅，高級(jí)納帕皮革和工藝，提供了出色的質(zhì)感和觸感

需要注意的是，M5 EV是第一款搭載鴻蒙系統(tǒng)3的純電動(dòng)汽車M5 EV小I智能語(yǔ)音在全車四聲區(qū)都有語(yǔ)音識(shí)別，可以實(shí)現(xiàn)不用喚醒直接說(shuō)話它還支持粵語(yǔ)和四川話，并具有全界面語(yǔ)音控制，可以幫助用戶更專注于駕駛新增加的超級(jí)桌面功能支持鴻蒙系統(tǒng)移動(dòng)終端應(yīng)用無(wú)縫上車此外，其車載屏幕還支持與PC的多屏協(xié)作，屏幕鏡像和擴(kuò)展，以及鼠標(biāo)和鍵盤共享在人—車—機(jī)互聯(lián)的今天，M5 EV還增加了車—表互聯(lián)的功能，可以通過(guò)表盤查看和控制車輛

以前開(kāi)游戲艙是特斯拉的看點(diǎn)之一現(xiàn)在，M5 EV不僅支持Ace Racing，活力騎士，戰(zhàn)魂名人等高標(biāo)準(zhǔn)游戲，還提供沉浸式車載KTV等娛樂(lè)功能，并以專業(yè)音響為用戶提供更豐富的沉浸式體驗(yàn)

駕駛水平:M5 EV更多考慮運(yùn)動(dòng)性和舒適性。

性能方面，后輪驅(qū)動(dòng)版Model Y搭載永磁同步電機(jī)，電機(jī)總功率194kW，電機(jī)總扭矩340n·m，CLTC純電動(dòng)續(xù)航里程545KMM5 EV標(biāo)準(zhǔn)版最大功率200kW，最大扭矩360n·m，CLTC工況續(xù)航620KM，兩者不相上下，可以滿足城市通勤和周邊城市的上路出行需求

在駕控硬件層面上，Model Y的前懸架采用雙球結(jié)構(gòu)，其中下臂采用鋁合金，上叉臂采用鋼和玻璃鋼復(fù)合材料M5 EV采用百萬(wàn)豪華車全鋁底盤，比傳統(tǒng)鋼制底盤更輕前雙橫臂和后H臂多連桿獨(dú)立懸架可以完美兼顧運(yùn)動(dòng)性能和舒適性，同時(shí)帶來(lái)整車超高穩(wěn)定性，達(dá)到媲美超跑的操控體驗(yàn)

最后說(shuō)一下用戶非常關(guān)心的價(jià)格我們從官方渠道了解到，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)1.9萬(wàn)，現(xiàn)在售價(jià)39.49萬(wàn)這款之前的價(jià)格是37.59萬(wàn)目前特斯拉Model Y的后輪驅(qū)動(dòng)版和高性能版價(jià)格不變，分別為31.69萬(wàn)和41.79萬(wàn)M5 EV標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)28.86萬(wàn)元，性能版售價(jià)31.98萬(wàn)元在價(jià)格方面，M5電動(dòng)車有明顯的優(yōu)勢(shì)

在M5 EV與Model Y的較量中，M5 EV在外觀設(shè)計(jì)，智能座艙，駕駛體驗(yàn)，價(jià)格等方面明顯占優(yōu)。

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